Ölwanne gebraucht wie neu kaufen

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Ölwanne bzw. Ölwannendichtung wechseln lassen

An der niedrigsten Stelle des Fahrzeugmotors befindet sich die Ölwanne. Ihre Aufgabe ist es, das Motoröl im Fahrzeugmotor zu halten, das für die kontinuierliche Schmierung erforderlich ist. Aufgrund ihrer Position kann eine Ölwanne bei einer Fahrt über unebene Stellen bzw. über Hindernisse beschädigt und somit undicht werden. Dann sollte die defekte Ölwanne unverzüglich gegen ein neues Ersatzteil ausgewechselt werden. Ohne sie würde das Motoröl herauslaufen und die notwendige Schmierung für den Fahrzeugmotor würde fehlen. Ein kostspieliger womöglich irreparabler Motorschaden wäre die Folge. Die Kosten für den Austausch der defekten Ölwanne sind abhängig vom Fahrzeugmodell und vom Umfang des Schadens. Im günstigsten Fall muss lediglich die Ölwannendichtung gegen ein neues Ersatzteil ausgetauscht werden. Allerdings werden meist zusätzlich das Motoröl sowie der Ölfilter erneuert. Die Ölwanne Ihres Fahrzeuges ist defekt oder aufgerissen und Sie benötigen ein neues Ersatzteil? Auf autoteile-markt.de, dem Online-Markt für neue und gebrauchte Ersatzteile, finden Sie auch für Ihr Fahrzeug garantiert den passenden Ersatz. Sogar Originalersatzteile von Erstausrüstern sind erhältlich.

Defekte Ölwanne wechseln lassen – die Kosten

Die Kosten für die Reparatur einer defekten Ölwanne bzw. für den Wechsel gegen ein neues Ersatzteil variieren und sind abhängig vom Fahrzeugmodell, der Motorgröße, der Bauart des Fahrzeuges sowie vom vorliegenden Schaden. Die Ölwannen von Fahrzeugen sind nicht einheitlich und nehmen verschiedene Ölmengen auf. Ölverluste können durch das Verbrennen des Motoröls auftreten. Dieses ist abhängig vom Motoralter und vom Motorzustand. Meist ist die Ölwanne durch das Überfahren von Hindernissen beschädigt und somit undicht. Ein weiterer oft auftretender Schaden ist eine defekte Ölwannendichtung, die zwischen dem Motorblock und der Ölwanne montiert ist. Ihre Aufgabe ist es, das Auslaufen des Motoröles zu vermeiden. Da sie hohen Temperaturen ausgesetzt ist, kann die Ölwannendichtung im Laufe der Zeit undicht werden.

Mögliche Schäden an der Ölwanne bzw. der Ölwannendichtung

Zu den weiteren Schäden, die zu einer Reparatur bzw. zu einem Wechsel der Ölwanne bzw. der Ölwannendichtung gehören, zählen eine undichte Ölwannendichtung, eine undichte Ölablassschraube sowie das Vorhandensein von Rost oder Schäden an der Ölwannenbeschichtung.

Abgenutzte Ölwannendichtung wechseln lassen – die Kosten

Die Kosten des Wechsels einer abgenutzten Ölwannendichtung sind abhängig vom Fahrzeugmodell, von der Art der Ölwannendichtung sowie vom erforderlichen Motoröl. Die Kosten für ein neues Ersatzteil starten bei rund 90,00 €. Zu diesen Kosten kommen die Kosten der Kfz-Werkstatt. Der Zeitaufwand für den Wechsel einer abgenutzten bzw. undichten Ölwannendichtung liegt zwischen einer und drei Stunden. Abhängig ist dieser vom Zustand der Ölwannendichtung: Ist diese leicht entfernbar, ist die Arbeit schneller erledigt. Muss sie jedoch erst abgekratzt werden, wird es mehr Zeit in Anspruch nehmen. Fahrer eines BMW Baureihe 3 Coupé E92 mit einem Baujahr ab 2006 und einem 3,0l Motor müssen für den Wechsel einer undichten Ölwannendichtung ab etwa 350,00 € rechnen. Diese Kosten beinhalten den Austausch des Ölfilters sowie den Ölwechsel. Mit Kosten ab rund 470,00 € wird es für Fahrer eines Audi A4 Avant 8K5 mit einem Baujahr ab August 2008 und einem 2,0l Motor teurer. Auch diese Kosten beinhalten den Austausch des Ölfilters sowie den Ölwechsel.

Undichte Ölablassschraube wechseln lassen – die Kosten

Mehr Zeit nimmt der Austausch einer undichten Ölablassschraube in Anspruch: Die Ölwanne muss abmontiert werden, die Bohrung des neuen Gewindes muss neu angelegt und das Gewinde muss passgenau zugeschnitten werden. Es werden neue Ersatzteile benötigt: eine neue Ölablassschraube, eine Ölablassschraubendichtung und eine neue Ölwannendichtung. Die Kosten für den Wechsel einer undichten Ölablassschraube sind abhängig vom Fahrzeugmodell und starten bei rund 150,00 €.

Defekte Ölwanne wechseln lassen – die Kosten

Eine defekte Ölwanne wird gegen ein neues Ersatzteil ausgewechselt. Durchgeführt wird diese Arbeit mittels einer Hebebühne. Das alte Motoröl wird fachgerecht abgelassen, der alte Ölfilter entfernt und die defekte bzw. undichte Ölwanne ausgebaut. Das neue Ersatzteil wird montiert. Um das Abdichten zu gewährleisten, wird eine neue Dichtung eingebaut und mit einer Spezialdichtungsmasse versiegelt. Schließlich wird ein neuer Ölfilter montiert und neues Motoröl eingefüllt. Die Kosten für den Wechsel einer defekten Ölwanne richten sich nach dem jeweiligen Fahrzeugtyp. Fahrer eines VW Golf V Lim. 1K1 mit einem Baujahr ab Oktober 2003 mit einem 1,6 l Motor müssen mit Kosten für den Austausch einer defekten Ölwanne ab rund 350,00 € rechnen. Mit Kosten ab etwa 380,00 € wird es für Besitzer eines Opel Astra G Coupé mit einem Baujahr ab 2000 und einem 1,8 l Motor etwas teurer. Mit Kosten ab rund 640,00 € müssen Fahrer eines Audi A4 Avant 8K5 mit einem Baujahr ab April 2008 und einem 2,0 l Motor rechnen. Auf Kosten ab rund 700,00 € müssen sich Fahrer eines Mercedes Benz BM 204 C-Klasse Lim. mit einem Baujahr ab 2007 und einem 1,6 l Motor einstellen. Mit Kosten ab 780,00 € wird es für Fahrer eines BMW Baureihe 3 Coupé E92 mit einem Baujahr ab 2006 und einem 3,0 l Motor noch etwas teurer.

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