{"id":16751,"date":"2024-06-24T10:52:44","date_gmt":"2024-06-24T08:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/?p=16751"},"modified":"2024-06-25T15:53:45","modified_gmt":"2024-06-25T13:53:45","slug":"oelstand-regelmaessig-kontrollieren-und-motoroel-nachfuellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/oelstand-regelmaessig-kontrollieren-und-motoroel-nachfuellen\/","title":{"rendered":"\u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img  title=\"\u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"664\" src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Oelmessstab-mit-einem-Tuch-reinigen.jpg\"  alt=\"Oelmessstab-mit-einem-Tuch-reinigen \u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen\"  class=\"wp-image-16752\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:contain\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9Foto: janefromyork\/depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Sie m\u00f6chten den \u00d6lstand Ihres Autos pr\u00fcfen, um Verschlei\u00df vorzubeugen? Der Motor\u00f6lstand ist ein Faktor, der die Haltbarkeit der Einzelteile des Motors stark beeinflusst. Zu wenig \u00d6l verursacht Verschlei\u00df und f\u00fchrt im Extremfall zum Motorschaden. Auch die Eigenschaften des Motor\u00f6ls sind wichtig f\u00fcr dessen Funktion. Erfahren Sie hier, wie Sie den F\u00fcllstand selber pr\u00fcfen und bei \u00d6lverlust das richtige \u00d6l auff\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/oelstand-regelmaessig-kontrollieren-und-motoroel-nachfuellen\/#Funktionen_des_Motoroels\" >Funktionen des Motor\u00f6ls<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/oelstand-regelmaessig-kontrollieren-und-motoroel-nachfuellen\/#Woher_kommt_der_Oelverlust_beim_Auto\" >Woher kommt der \u00d6lverlust beim Auto?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/oelstand-regelmaessig-kontrollieren-und-motoroel-nachfuellen\/#Oelstand_beim_Auto_selber_pruefen_%E2%80%93_Schritt_fuer_Schritt_Ratgeber\" >\u00d6lstand beim Auto selber pr\u00fcfen \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt Ratgeber<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/oelstand-regelmaessig-kontrollieren-und-motoroel-nachfuellen\/#Was_kostet_das_Auffuellen_des_Motoroels\" >Was kostet das Auff\u00fcllen des Motor\u00f6ls?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/oelstand-regelmaessig-kontrollieren-und-motoroel-nachfuellen\/#Haftungsausschluss\" >Haftungsausschluss<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Funktionen_des_Motoroels\"><\/span>Funktionen des Motor\u00f6ls<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren arbeiten h\u00f6chst effizient. Sie ben\u00f6tigen weniger Kraftstoff und erreichen h\u00f6here Leistungen als \u00e4ltere Modelle. Umso wichtiger wird die Zusammenarbeit der Komponenten im Motor. Dieses komplexe System muss man dichten, schmieren, k\u00fchlen und reinigen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das \u00d6l im Motorblock unterst\u00fctzt all diese Funktionen. Die wichtigste Aufgabe ist: das Schmieren der beweglichen Teile wie Kurbelwelle, Nockenwelle und Kolben. Damit nur sauberes \u00d6l mit den wichtigen Komponenten in Ber\u00fchrung kommt, zirkuliert es bei laufendem Diesel- oder Benzinmotor durch den \u00d6lfilter. Ohne beziehungsweise mit zu wenig \u00d6l w\u00fcrden diese Teile innerhalb k\u00fcrzester Zeit Schaden nehmen. Die wichtigste Eigenschaft bei der Auswahl des \u00d6ls ist damit die Viskosit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p>Zus\u00e4tzlich sorgt das \u00d6l f\u00fcr die Regulierung der Temperatur. Es verteilt die Hitze gleichm\u00e4\u00dfig im Motorblock, sodass alle Teile gleich warm sind und optimal laufen. Noch eine Funktion des \u00d6ls ist der Abtransport von Fremdk\u00f6rpern. Das \u00d6l nimmt feste Bestandteile wie Partikel vom Abrieb auf und transportiert diese in die \u00d6lwanne. Hier setzen sie sich ab und werden mit dem \u00d6lwechsel ausgesp\u00fclt.<\/p>\n\n\n<div class=\"row shop-block\">\n    <div class=\"col-sm-6\"><img  title=\"\u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Motoroel-fuer-das-Auto-guenstig-kaufen.jpg\"  alt=\"Motoroel-fuer-das-Auto-guenstig-kaufen \u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen\"  class=\"img-responsive\"><\/div>\n    <div class=\"col-sm-6\"><div class=\"block-label\">Motor\u00f6l<\/div>\n        <div class=\"block-price\">ab<br \/><span>3,56 \u20ac<\/span><\/div>\n        <div class=\"top15\"><a href=\"\/shop\/additive-oele-schmierung-motoroel\" class=\"btn btn-amYellow\">zum Shop <span class=\"glyphicon glyphicon-chevron-right\"><\/span><\/a><\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wie kann ich auf einen erh\u00f6hten \u00d6lverbrauch aufmerksam werden?<\/h3>\n\n\n\n<p>Symptome zeigen sich, je nachdem, wo das \u00d6l verschwindet. Durch eine defekte Zylinderkopfdichtung kann das \u00d6l ins K\u00fchlwasser gelangen. Hier verf\u00e4rbt sich dann die K\u00fchlerfl\u00fcssigkeit im Ausgleichsbeh\u00e4lter br\u00e4unlich. Sollte das \u00d6l in gr\u00f6\u00dferen Mengen in den Brennraum des Zylinders gelangen und verbrennen, sorgt es f\u00fcr sichtbar bl\u00e4uliche Abgase am Auspuff.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Bild-2-Motoroelkontrolllampe-Auto.jpg\"><img  title=\"\u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Bild-2-Motoroelkontrolllampe-Auto.jpg\"  alt=\"Bild-2-Motoroelkontrolllampe-Auto \u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen\"  class=\"wp-image-16756\" style=\"width:183px;height:auto\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9Foto: vectorup\/depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Wenn weiterer \u00d6lverlust auftritt, k\u00f6nnen Sie dies meist au\u00dfen am Motorblock sehen. Untersuchen Sie besonders den Bereich um die Zylinderkopfdichtung, den Ventildeckel und die \u00d6lwannendichtung. Die Dichtungen sind Verschlei\u00dfteile und die \u00d6lwanne kann bei der Fahrt besch\u00e4digt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Einen deutlichen Verlust durch austretendes \u00d6l findet eine Werkstatt schnell. Geringe Verluste jedoch fallen erst auf, wenn der F\u00fcllstand zu niedrig ist. Hier leuchtet dann die Warnlampe oder der Bordcomputer meldet sich. Dann kann es allerdings manchmal schon zu spat sein. Reagieren Sie lieber vorher mit einer regelm\u00e4\u00dfigen \u00dcberpr\u00fcfung des \u00d6lstands.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Woher kommt es, wenn mein Motortrakt immer zu viel \u00d6l enth\u00e4lt?<\/h3>\n\n\n\n<p>Ein steigender Fl\u00fcssigkeitsstand ist auch ein Warnsignal, denn das \u00d6l wird nicht von selbst mehr. Es bedeutet, dass eine andere Fl\u00fcssigkeit in den \u00d6lkreislauf hineinl\u00e4uft. Dabei k\u00f6nnte es sich um K\u00fchlerfl\u00fcssigkeit oder Kraftstoff handeln. Diese fremden Fl\u00fcssigkeiten im \u00d6lkreislauf ver\u00e4ndern die Eigenschaften des \u00d6ls und sorgen f\u00fcr eine erh\u00f6hte Abnutzung, genauso wie zu wenig \u00d6l.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Korrigieren der F\u00fcllh\u00f6he \u00fcber die \u00d6lablassschraube ist nicht zu empfehlen, denn das Grundproblem bleibt dennoch bestehen. Stattdessen sollten Sie schnell die Ursache finden und beseitigen. Im Fall von K\u00fchlwasserverlust riskieren Sie ansonsten auch einen Motorschaden durch \u00dcberhitzung.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Woher_kommt_der_Oelverlust_beim_Auto\"><\/span>Woher kommt der \u00d6lverlust beim Auto?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Das \u00d6l schmiert alle beweglichen Teile des Motorblocks. Dadurch erreicht es auch kritische Stellen, an denen es durch Dichtungen am Austreten gehindert wird. Ein minimaler Verlust tritt dennoch ein, wenn sich \u00d6l an den Kolbenringen oder einer anderen Dichtung vorbeipresst. Besonders beim Kaltstart bis zur optimalen Betriebstemperatur kommt das vor.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein geringes Ma\u00df an \u00d6lverbrauch ist daher normal. Je nach Hersteller und Fahrzeug treten Verluste zwischen 10 und 200 ml pro 1000 km auf. Bei den meisten Kfz f\u00e4llt der Verlust nicht ins Gewicht, sodass Sie zwischen den Serviceintervallen nichts auff\u00fcllen m\u00fcssen. Dennoch empfehlen wir, in Abst\u00e4nden den \u00d6lstand zu pr\u00fcfen. So k\u00f6nnen Sie bei Bedarf rechtzeitig reagieren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Welche Folgen hat die Weiterfahrt mit zu wenig \u00d6l?<\/h3>\n\n\n\n<p>Der Betrieb des Autos mit \u00d6lmangel hat verschiedene Folgen. Die Abnutzung der mechanischen Teile erh\u00f6ht sich und die Lebensdauer sinkt. Dadurch m\u00fcssen viele andere Teile vorzeitig gewechselt werden. Zus\u00e4tzlich kann sich der Kraftstoffverbrauch leicht erh\u00f6hen.<\/p>\n\n\n\n<p>Fahrzeughalter sind vom Gesetz angehalten, nur intakte Kfz zu betreiben. Der Verlust von \u00d6l kann also auch zu einem Bu\u00dfgeld f\u00fchren. Dies gilt besonders, wenn das \u00d6l offensichtlich ausl\u00e4uft und Sie das Problem nicht beheben.<\/p>\n\n\n\n<p>Schwierigkeiten gibt es auch beim T\u00dcV. Finden die Fachleute bei der Hauptuntersuchung Anzeichen f\u00fcr einen Verlust von \u00d6l, bleibt dem Auto die neue Plakette verwehrt. Au\u00dferdem kann es durch den \u00d6lmangel zu schlechten Abgaswerten kommen, was wiederum in der Abgasuntersuchung auffallen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Oelstand_beim_Auto_selber_pruefen_%E2%80%93_Schritt_fuer_Schritt_Ratgeber\"><\/span>\u00d6lstand beim Auto selber pr\u00fcfen \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt Ratgeber<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Den Stand des \u00d6ls k\u00f6nnen Sie bei jedem Auto mit wenigen Handgriffen selbst \u00fcberpr\u00fcfen. Folgen Sie einfach unserer Anleitung. Sie ben\u00f6tigen daf\u00fcr nichts au\u00dfer einem Tuch beziehungsweise Lappen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Warmfahren<\/h3>\n\n\n\n<p>Kontrollieren Sie den \u00d6lstand immer bei Betriebstemperatur. Dazu fahren Sie das Auto warm. Eine Temperaturanzeige erleichtert dies, wenn eine vorhanden ist. Bei manchen Fahrzeugen k\u00f6nnen Sie auch im Bordcomputer die Temperatur ablesen. Ein warmer K\u00fchler ist ebenfalls ein Hinweis darauf, dass das \u00d6l die Betriebstemperatur erreich hat.<\/p>\n\n\n\n<p>Sie k\u00f6nnen diesen Schritt \u00fcberspringen, wenn Sie das Fahrzeug nach einer Fahrt abstellen, beispielsweise nach dem Heimweg von der Arbeit.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. F\u00fcnf Minuten warten<\/h3>\n\n\n\n<p>Warten Sie eine kurze Zeit, bevor Sie mit der Messung beginnen. In dieser Zeit l\u00e4uft das \u00d6l in der Wanne unten zusammen und beruhigt sich. So ist das Ergebnis der anschlie\u00dfenden \u00d6lstandsmessung genauer.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. \u00d6lpeilstab finden und reinigen<\/h3>\n\n\n\n<p>Halten Sie nun ein Tuch bereit. Hier bietet sich auch ein St\u00fcck K\u00fcchenrolle an, da Sie dieses anschlie\u00dfend wegwerfen k\u00f6nnen. \u00d6ffnen Sie nun die Motorhaube und suchen Sie den \u00d6lmessstab. Diesen erkennen Sie meisst in Form eines gelben oder roten Auge oder kleinen Griff. Sollten Sie keinen Me\u00dfstab finden, kann es sein, dass Ihr Fahrzeug \u00fcber keinen solchen verf\u00fcgt. Schauen Sie dazu in Ihr Benutzerhandbuch vom Fahrzeug, dort finden Sie genaue Angaben zum genauen Standort vom \u00d6lmessstab. Wenn Sie diesen nun gefunden haben, ziehen Sie den \u00d6lpeilstab heraus. Sie werden nichts ablesen k\u00f6nnen, da sich keine klare Linie bildet.<\/p>\n\n\n\n<p>Nutzen Sie einen Lappen, um den Peilstab im Bereich der Markierungen zu s\u00e4ubern. Anschlie\u00dfend f\u00fchren Sie diesen wieder bis zum Anschlag in den Motorblock ein.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. \u00d6lmessstab richtig ablesen<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Oelmessstab-Kontrolle-Motoroel-Auto.jpg\"><img  title=\"\u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"674\" src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Oelmessstab-Kontrolle-Motoroel-Auto.jpg\"  alt=\"Oelmessstab-Kontrolle-Motoroel-Auto \u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen\"  class=\"wp-image-16754\" style=\"width:201px;height:auto\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9Foto: Ensuper\/depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Ziehen Sie den Messstab wieder heraus und halten Sie ihn waagerecht. Sie sollten nun eine d\u00fcnne Linie mit dem \u00d6lstand erkennen. Nutzen Sie die beiden Markierungen, um die F\u00fcllh\u00f6he zu beurteilen. Dies k\u00f6nnen Einkerbungen, Min\/Max oder Erhebungen auf dem Peilstab sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Idealerweise befindet sich die Linie mittig <strong>zwischen der Min- und der Max-Markierung<\/strong>. Sie darf auch nahe der maximalen H\u00f6he liegen, aber keinesfalls dar\u00fcber. Befindet sich der Stand nahe des minimalen \u00d6lstands, sollten Sie bereits eine kleine Menge auff\u00fcllen. \u00dcblicherweise liegt zwischen den minimalen und der maximalen F\u00fcllh\u00f6he zwischen 0,5 und 1,0 Liter.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Bei Bedarf: das richtige \u00d6l auff\u00fcllen<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Bild5-Motoroel-beim-Auto-nachfuellen.jpg\"><img  title=\"\u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"679\" src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Bild5-Motoroel-beim-Auto-nachfuellen.jpg\"  alt=\"Bild5-Motoroel-beim-Auto-nachfuellen \u00d6lstand beim Auto regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren &amp; Motor\u00f6l nachf\u00fcllen\"  class=\"wp-image-16755\" style=\"width:194px;height:auto\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9Foto: Ensuper\/depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Sollte sich zu wenig im Motortrakt befinden, k\u00f6nnen Sie dieses nachf\u00fcllen. Nutzen Sie hierf\u00fcr den Einf\u00fcllstutzen an der Oberseite. Er ist in der Regel gut zug\u00e4nglich und deutlich mit einer \u00d6lkanne markiert. F\u00fcllen Sie <strong>etwa 200 ml \u00d6l<\/strong> ein und pr\u00fcfen Sie dann erneut, um eine \u00dcberf\u00fcllung zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Wichtig ist, dass Sie <strong>das richtige \u00d6l<\/strong> verwenden. Beachten Sie hierzu die Hinweise des Herstellers. Sie k\u00f6nnen aus dem Handbuch oder der Betriebsanleitung herauslesen, welches \u00d6l zum Einsatz kommt. Manche Werkst\u00e4tten nutzen auch einen Aufkleber oder ein Schild im Motorraum, um auf den letzten Service hinzuweisen.<\/p>\n\n\n\n<p>Sie m\u00fcssen nicht exakt das gleiche \u00d6l verwenden, wie es bereits enthalten ist. Sie k\u00f6nnen auch unterschiedliches \u00d6l <strong>mit gleichen Eigenschaften<\/strong> verwenden. Wichtig ist, dass es alle geforderten Klassifizierungen des Herstellers erf\u00fcllt. \u00dcber das Mischen von Motor\u00f6lsorten haben wir in unserem Blog einen separaten Ratgeber verfasst.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Erneut pr\u00fcfen<\/h3>\n\n\n\n<p>Warten Sie zwei Minuten, damit das \u00d6l vollst\u00e4ndig bis nach unten laufen kann und wiederholen Sie einfach den Schritt Nummer 4. Sie sollten sehen, wie der Stand ansteigt. F\u00fcllen Sie auf und pr\u00fcfen Sie wieder, bis der Stand passt.<\/p>\n\n\n\n<p>Gehen Sie vorsichtig vor und vermeiden Sie es, zu viel \u00d6l hineinzuf\u00fcllen. Das w\u00fcrde sich nur \u00fcber einen speziellen \u00d6labsauger oder \u00fcber die \u00d6lablasschraube l\u00f6sen lassen. Den Absauger besitzt nicht jede Werkstatt und die Ablassschraube ist nicht von oben zu erreichen. Hierf\u00fcr m\u00fcssten Sie das Auto anheben.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_kostet_das_Auffuellen_des_Motoroels\"><\/span>Was kostet das Auff\u00fcllen des Motor\u00f6ls?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Kosten f\u00fcr neues \u00d6l unterscheiden sich stark je nach Auto und Hersteller. Das \u00d6l kostet <strong>5 bis 20 \u20ac pro Liter<\/strong>. Je nach Fahrzeug enth\u00e4lt der Motorblock zwischen 3 und 7 Litern \u00d6l. Zum Korrigieren der zu geringen F\u00fcllh\u00f6he ben\u00f6tigen Sie in der Regel einen halben bis ganzen Liter.<\/p>\n\n\n\n<p>Neues Motor\u00f6l und Zubeh\u00f6r f\u00fcr den \u00d6lwechsel kaufen Sie am g\u00fcnstigsten auf Autoteile-Markt. Unser Online-Marktplatz bietet eine riesige Auswahl an Ersatzteilen und Betriebsfl\u00fcssigkeiten verschiedener Anbieter. F\u00fcr Sie ergibt sich dadurch der Vorteil, dass Sie Preise vergleichen und Ihre Artikel besonders g\u00fcnstig kaufen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Haftungsausschluss\"><\/span>Haftungsausschluss<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Unsere Ratgeber enthalten viele fachliche Informationen rund um das KFZ, die wir sorgf\u00e4ltig zusammengetragen haben. Diese Artikel k\u00f6nnen allerdings die Fachkenntnis eines Spezialisten nicht ersetzen. Autoteile-Markt haftet daher nicht f\u00fcr Sch\u00e4den und Verletzungen, die durch unsachgem\u00e4\u00df ausgef\u00fchrte Reparaturen entstehen. Wir empfehlen grunds\u00e4tzlich, Arbeiten am KFZ nur von einem Fachmann ausf\u00fchren zu lassen.<\/p>\n\n\n<style>#sp-ea-16766 .spcollapsing { height: 0; overflow: hidden; transition-property: height;transition-duration: 300ms;}.sp-easy-accordion-enabled .eap_section_title_16766, body .eap_section_title_16766 { color: #444; margin-bottom:  30px; }#sp-ea-16766.sp-easy-accordion>.sp-ea-single {margin-bottom: 10px; border: 1px solid #e2e2e2; }#sp-ea-16766.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.ea-header a {color: #444;}#sp-ea-16766.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.sp-collapse>.ea-body {background: #fff; color: #444;}#sp-ea-16766.sp-easy-accordion>.sp-ea-single {background: #eee;}#sp-ea-16766.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.ea-header a .ea-expand-icon { float: left; color: #444;font-size: 16px;}<\/style><h2 class=\"eap_section_title eap_section_title_16766\">FAQ \u2013 \u00d6lstand beim Auto messen<\/h2><div id=\"sp_easy_accordion-1719219354\"><div id=\"sp-ea-16766\" class=\"sp-ea-one sp-easy-accordion\" data-ea-active=\"ea-click\" data-ea-mode=\"vertical\" data-preloader=\"\" data-scroll-active-item=\"\" data-offset-to-scroll=\"0\"><div class=\"ea-card ea-expand sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-167660\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse167660\" aria-controls=\"collapse167660\" href=\"#\" aria-expanded=\"true\" tabindex=\"0\"><i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-minus\"><\/i> Kann ich den \u00d6lstand beim Auto selbst kontrollieren?<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse collapsed show\" id=\"collapse167660\" data-parent=\"#sp-ea-16766\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-167660\"> <div class=\"ea-body\"><p>Ja, das k\u00f6nnen Sie selbst \u00fcbernehmen. Fast jeder Motor verf\u00fcgt \u00fcber einen \u00d6lmessstab. An diesem l\u00e4sst sich der F\u00fcllstand ablesen. Markierungen am Messstab zeigen, wo der minimale und maximale F\u00fcllstand liegen. Der Stand sollte mindestens auf der Mitte zwischen den Markierungen liegen.<\/p><\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-167661\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse167661\" aria-controls=\"collapse167661\" href=\"#\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> Wie oft sollte ich den \u00d6lstand pr\u00fcfen?<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse167661\" data-parent=\"#sp-ea-16766\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-167661\"> <div class=\"ea-body\"><p>Es gibt keine feste Regel, wie oft diese Kontrolle n\u00f6tig ist. Das h\u00e4ngt auch davon ab, wie viel \u00d6l das Auto durch verschiedene Ursachen verliert. F\u00fchren Sie die Pr\u00fcfung des F\u00fcllstands einmal im Monat oder alle 1.000 \u2013 2.000 Kilometer durch, dann sollten Sie bei einem m\u00f6glichem \u00d6lverlust rechtzeitig darauf aufmerksam werden.<\/p><\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-167662\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse167662\" aria-controls=\"collapse167662\" href=\"#\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> Was mache ich, wenn der \u00d6lstand des Motors zu niedrig ist?<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse167662\" data-parent=\"#sp-ea-16766\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-167662\"> <div class=\"ea-body\"><p>Sinkt der \u00d6lstand, muss Motor\u00f6l nachgef\u00fcllt werden. Dies k\u00f6nnen Sie auch selbst \u00fcbernehmen. Gehen Sie hierbei vorsichtig vor, denn zu viel \u00d6l bekommen Sie nicht so leicht wieder aus dem Motor heraus. In einem separaten Ratgeber erkl\u00e4ren wir auch, worauf es bei der Wahl oder Mischung des richtigen Motor\u00f6ls ankommt.<\/p><\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-167663\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse167663\" aria-controls=\"collapse167663\" href=\"#\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> Wie gehe ich vor, wenn der \u00d6lstand zu hoch ist?<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse167663\" data-parent=\"#sp-ea-16766\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-167663\"> <div class=\"ea-body\"><p>Nimmt der \u00d6lstand im Motor zu, gelangt eine andere Fl\u00fcssigkeit in den \u00d6lkreislauf hinein. Das k\u00f6nnte beispielsweise K\u00fchlerfl\u00fcssigkeit oder Kraftstoff sein. Dies verschlechtert die Schmiereigenschaften des Motor\u00f6ls. In diesem Fall sollten Sie schnellstens die Ursache finden und beseitigen oder zuviel eingef\u00fclltes \u00d6l absaugen bzw. \u00fcber die \u00d6lablassschraube reduzieren.<\/p><\/div><\/div><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{ \"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"@id\": \"sp-ea-schema-16766-69d31f80e354b\", \"mainEntity\": [{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Kann ich den \u00d6lstand beim Auto selbst kontrollieren?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Ja, das k\u00f6nnen Sie selbst \u00fcbernehmen. Fast jeder Motor verf\u00fcgt \u00fcber einen \u00d6lmessstab. An diesem l\u00e4sst sich der F\u00fcllstand ablesen. Markierungen am Messstab zeigen, wo der minimale und maximale F\u00fcllstand liegen. 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