{"id":3886,"date":"2025-09-07T16:03:32","date_gmt":"2025-09-07T14:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/?p=3886"},"modified":"2025-09-07T16:04:24","modified_gmt":"2025-09-07T14:04:24","slug":"stossdaempferwechsel-ratgeber-mit-anleitung-zum-selber-tauschen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/stossdaempferwechsel-ratgeber-mit-anleitung-zum-selber-tauschen\/","title":{"rendered":"\ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel &#8211; Einfach &#038; Schnell selber machen!"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img  title=\"\ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel - Einfach &amp; Schnell selber machen!\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"668\" src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Titelbild-Stossdaempfer.jpg\"  alt=\"Titelbild-Stossdaempfer \ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel - Einfach &amp; Schnell selber machen!\"  class=\"wp-image-8691\" style=\"width:500px;height:334px\" srcset=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Titelbild-Stossdaempfer.jpg 1000w, https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Titelbild-Stossdaempfer-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9Foto: kinek00{depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Die Sto\u00dfd\u00e4mpfer wichtige Komponenten des Fahrwerks, die dazu dienen, Schwingungen des Fahrzeugs zu unterdr\u00fccken. Damit sind sie entscheidend f\u00fcr das sichere Beherrschen des Autos. Wer den Austausch defekter Sto\u00dfd\u00e4mpfer zu lange hinausz\u00f6gert, dessen Bremsweg verl\u00e4ngert sich nach Angaben des T\u00dcV um rund 20 Prozent. Doch woran erkenne ich defekte Sto\u00dfd\u00e4mpfer und wie werden diese gewechselt? Wir kl\u00e4ren in diesem Artikel \u00fcber die wichtigsten Fragen auf.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/stossdaempferwechsel-ratgeber-mit-anleitung-zum-selber-tauschen\/#Aufgabe_der_Stossdaempfer_%E2%80%93_Wichtig_fuer_die_Strassenlage\" >Aufgabe der Sto\u00dfd\u00e4mpfer \u2013 Wichtig f\u00fcr die Stra\u00dfenlage<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/stossdaempferwechsel-ratgeber-mit-anleitung-zum-selber-tauschen\/#Stossdaempfer_defekt_Diese_Risiken_entstehen\" >Sto\u00dfd\u00e4mpfer defekt: Diese Risiken entstehen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/stossdaempferwechsel-ratgeber-mit-anleitung-zum-selber-tauschen\/#Wie_lange_halten_Stossdaempfer\" >Wie lange halten Sto\u00dfd\u00e4mpfer?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/stossdaempferwechsel-ratgeber-mit-anleitung-zum-selber-tauschen\/#So_erkennen_Sie_einen_Schaden_am_Stossdaempfer_zielsicher\" >So erkennen Sie einen Schaden am Sto\u00dfd\u00e4mpfer zielsicher<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/stossdaempferwechsel-ratgeber-mit-anleitung-zum-selber-tauschen\/#Stossdaempfer_wechseln_in_Eigenregie_%E2%80%93_Schritt_fuer_Schritt_erklaert\" >Sto\u00dfd\u00e4mpfer wechseln in Eigenregie \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt erkl\u00e4rt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/stossdaempferwechsel-ratgeber-mit-anleitung-zum-selber-tauschen\/#Was_kostet_mich_der_Austausch_der_Stossdaempfer\" >Was kostet mich der Austausch der Sto\u00dfd\u00e4mpfer?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/stossdaempferwechsel-ratgeber-mit-anleitung-zum-selber-tauschen\/#Haftungsausschluss\" >Haftungsausschluss<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aufgabe_der_Stossdaempfer_%E2%80%93_Wichtig_fuer_die_Strassenlage\"><\/span>Aufgabe der Sto\u00dfd\u00e4mpfer \u2013 Wichtig f\u00fcr die Stra\u00dfenlage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ist ein Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel erforderlich, so sind bereits zahlreiche Fahreigenschaften beeintr\u00e4chtigt. Die Kontrolle \u00fcber das Auto reduziert sich, eine angemessene Kurvenlage ist kaum mehr zu erreichen. \u00dcberfahrene Unebenheiten k\u00f6nnen nun kaum mehr ged\u00e4mpft werden, was eine zus\u00e4tzliche Belastung f\u00fcr die gesamte <a href=\"\/shop\/karosserie\">Karosserie<\/a> bedeutet.<\/p>\n\n\n\n<p>Heute z\u00e4hlen sogenannte Gasdruck-Sto\u00dfd\u00e4mpfer zur Standardausstattung neuer Autos. Sie \u00fcberzeugen mit einer hervorragenden D\u00e4mpfung, welche eine komfortable Fahrt, wie wir sie gewohnt sind, \u00fcberhaupt erst m\u00f6glich macht. Gleichzeitig sind sie ein reines Verschlei\u00dfteil am Auto, das regelm\u00e4\u00dfig zu checken und zu tauschen ist. Der Austausch ist oft schon bei einem verr\u00e4terischen Quietschen erforderlich, um Folgesch\u00e4den auszuschlie\u00dfen und die Fahrsicherheit zu gew\u00e4hren.<\/p>\n\n\n<div class=\"row shop-block\">\n    <div class=\"col-sm-6\"><img  title=\"\ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel - Einfach &amp; Schnell selber machen!\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/neue-Stossdaempfer-fuer-das-Auto-kaufen.jpg\"  alt=\"neue-Stossdaempfer-fuer-das-Auto-kaufen \ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel - Einfach &amp; Schnell selber machen!\"  class=\"img-responsive\"><\/div>\n    <div class=\"col-sm-6\"><div class=\"block-label\">Sto\u00dfd\u00e4mpfer<\/div>\n        <div class=\"block-price\">ab<br \/><span>3,69 \u20ac<\/span><\/div>\n        <div class=\"top15\"><a href=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/shop\/federung-daempfung-stossdaempfer\" class=\"btn btn-amYellow\">zum Shop <span class=\"glyphicon glyphicon-chevron-right\"><\/span><\/a><\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stossdaempfer_defekt_Diese_Risiken_entstehen\"><\/span>Sto\u00dfd\u00e4mpfer defekt: Diese Risiken entstehen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Nach Angaben des T\u00dcV Nord ist bei mehr als der H\u00e4lfte der Unf\u00e4lle, an denen \u00e4ltere Autos beteiligt sind, von einer Besch\u00e4digung der D\u00e4mpfer auszugehen. Denkbar sind etwa diese durch den Schaden hervorgerufenen Folgen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li> Das Auto bricht in der Kurve aus<\/li>\n\n\n\n<li> Der Bremsweg wird wesentlich l\u00e4nger<\/li>\n\n\n\n<li> Das Auto reagiert empfindlicher auf Seitenwind<\/li>\n\n\n\n<li> Der Verschlei\u00df der Reifen ist akut erh\u00f6ht<\/li>\n\n\n\n<li>\nDas Auto\n\ttaucht beim Bremsen ab\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Bereits der verl\u00e4ngerte Bremsweg ist Grund genug, sich fr\u00fchzeitig um das Tauschen der D\u00e4mpfer zu bem\u00fchen. Hinzu kommen die Sch\u00e4den, die an anderen Fahrzeugteilen entstehen k\u00f6nnen. Besonders die Reifen werden stark in Mitleidenschaft gezogen, da das Rad nach einer Unebenheit nicht zur Ruhe kommt, sondern weiter springt. Die Abnutzung des Rades ist zudem unregelm\u00e4\u00dfig, was die Laufleistung um bis zu 25 Prozent reduziert.<\/p>\n\n\n\n<p>Zu beachten ist au\u00dferdem die Schleudergefahr bei defekten Sto\u00dfd\u00e4mpfern. Hektische Lenkbewegungen, wie sie bei einem Ausweichman\u00f6ver oder einer kurvenreichen Fahrt mit hoher Geschwindigkeit vorkommen, werden zu einem Sicherheitsrisiko, wenn der Wechsel der Sto\u00dfd\u00e4mpfer zu lange hinausgez\u00f6gert wird. Nun schaukelt sich das Fahrzeug riskant auf, bricht leichter aus und ist nur unter gro\u00dfen M\u00fchen wieder unter Kontrolle zu bekommen. Selbst erfahrene Fahrer sind selten auf diese Situation vorbereitet, die sich durch ein zeitiges Wechseln verhindern l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_lange_halten_Stossdaempfer\"><\/span>Wie lange halten Sto\u00dfd\u00e4mpfer?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Besonderen Strapazen sind Federn und Sto\u00dfd\u00e4mpfer w\u00e4hrend der Fahrt auf Kopfsteinpflaster ausgesetzt. Hier ist es wichtig, die Geschwindigkeit entsprechend zu reduzieren, um die Belastung zu reduzieren. Wom\u00f6glich l\u00e4sst sich das Wechseln der Bauteile auf diese Weise herausz\u00f6gern. F\u00fcr die Lebensdauer der Sto\u00dfd\u00e4mpfer gilt der Durchschnitt im Bereich von 80.000 bis 200.000 km. Diese ungef\u00e4hre Angabe variiert je nach Qualit\u00e4t der verbauten Teile und Fahrverhalten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"So_erkennen_Sie_einen_Schaden_am_Stossdaempfer_zielsicher\"><\/span>So erkennen Sie einen Schaden am Sto\u00dfd\u00e4mpfer zielsicher<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright is-resized\"><img  title=\"\ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel - Einfach &amp; Schnell selber machen!\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"333\" src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Sto\u00dfd\u00e4mpfer-2.jpg\"  alt=\"Sto\u00dfd\u00e4mpfer-2 \ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel - Einfach &amp; Schnell selber machen!\"  class=\"wp-image-3887\" style=\"width:296px;height:197px\" srcset=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Sto\u00dfd\u00e4mpfer-2.jpg 500w, https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Sto\u00dfd\u00e4mpfer-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Mit dem Defekt geht die d\u00e4mpfende Wirkung verloren. Bis zum Austausch ist das Auto somit nur noch auf den <a href=\"\/shop\/federung-daempfung-fahrwerksfeder\">Federn<\/a> gelagert. Dieser Umstand f\u00fchrt eine ganze Reihe von Symptomen herbei. Diese sind:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>schlechte Fahrstabilit\u00e4t mit l\u00e4ngerem Bremsweg<\/li>\n\n\n\n<li>Aufschaukeln bei Lenkbewegungen oder Bremsungen<\/li>\n\n\n\n<li>\u00d6lverlust am D\u00e4mpfer<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Der wichtigste Hinweis kommt hier durch das Fahrverhalten. Ruht das Gewicht des gesamten Autos nur noch auf den Federn, so reduziert sich die Fahrstabilit\u00e4t merklich. Da es sich um einen schleichenden Prozess handelt, f\u00e4llt es jedoch h\u00e4ufig schwer, aus der Entwicklung die richtigen Schl\u00fcsse zu ziehen. Deutlicher offenbaren sich technische Defekte w\u00e4hrend des Bremsvorgangs. Wird das Auto bei der Bremsung instabil, liegt das h\u00e4ufig an verschlissenen Sto\u00dfd\u00e4mpfern.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein solches Aufschaukeln wird auch absichtlich herbeigerufen, um die Funktionalit\u00e4t der Sto\u00dfd\u00e4mpfer und Federn zu testen (Elchtest). Kommt das Fahrzeug beim Aufschaukeln der Karosserie kaum mehr zur Ruhe, so ist die \u00dcberlastung offensichtlich. Pr\u00e4ziser f\u00e4llt die Diagnose selbstverst\u00e4ndlich in einer Fachwerkstatt aus. Dort wird das Auto auf den Pr\u00fcfstand gestellt, um die Teile bei Bedarf direkt zu tauschen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Wechseln der Sto\u00dfd\u00e4mpfer ist auch unumg\u00e4nglich bei austretendem \u00d6l. Eine Sichtpr\u00fcfung der Sto\u00dfd\u00e4mpfer zeigt h\u00e4ufig die Spuren. Aus der Sicht des T\u00dcV handelt es sich um &#8220;erhebliche M\u00e4ngel&#8221;, die einer erneuten Verleihung der Plakette im Wege stehen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sto\u00dfd\u00e4mpfer und Fahrwerk durch Fahrstil schonen<\/h3>\n\n\n\n<p>Nicht alle sch\u00e4dlichen Einfl\u00fcsse f\u00fcr Fahrwerk und Sto\u00dfd\u00e4mpfer lassen sich ausschalten, aber Sie k\u00f6nnen einen gro\u00dfen Einfluss darauf nehmen. So ist die Lebensdauer des Sto\u00dfd\u00e4mpfer von der Qualit\u00e4t der h\u00e4ufig befahrenen Stra\u00dfen abh\u00e4ngig. Nicht jede Unebenheit l\u00e4sst sich konsequent umfahren, aber eine angepasst Geschwindigkeit schont die Federung.<\/p>\n\n\n\n<p>Generell tr\u00e4gt ein fahrzeugfreundlicher Fahrstil dazu bei, die Lebensdauer des Fahrwerks zu verl\u00e4ngern. Geeignete Ma\u00dfnahmen f\u00fcr den Alltag sind:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ruckartiges Bremsen und Beschleunigen vermeiden<\/li>\n\n\n\n<li>Unebenheiten auf der Stra\u00dfe umfahren oder Geschwindigkeit reduzieren<\/li>\n\n\n\n<li>Bordsteine und andere Kanten sehr langsam hochfahren<\/li>\n\n\n\n<li>hastige Lenkbewegungen vermeiden<\/li>\n\n\n\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stossdaempfer_wechseln_in_Eigenregie_%E2%80%93_Schritt_fuer_Schritt_erklaert\"><\/span>Sto\u00dfd\u00e4mpfer wechseln in Eigenregie \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt erkl\u00e4rt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><img  title=\"\ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel - Einfach &amp; Schnell selber machen!\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"382\" src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Sto\u00dfd\u00e4mpfer-1.jpg\"  alt=\"Sto\u00dfd\u00e4mpfer-1 \ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel - Einfach &amp; Schnell selber machen!\"  class=\"wp-image-3888\" style=\"width:216px;height:165px\" srcset=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Sto\u00dfd\u00e4mpfer-1.jpg 500w, https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Sto\u00dfd\u00e4mpfer-1-300x229.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Der Aufwand beim Austausch der Sto\u00dfd\u00e4mpfer unterscheidet sich stark je nach Modell des Autos. Au\u00dferdem macht die Achse einen gro\u00dfen Unterschied. An der Vorderachse ist der Wechsel komplizierter, da sich hier auch die Bestandteile der Lenkung befinden. An der Hinterachse des Autos f\u00e4llt das Wechseln der Sto\u00dfd\u00e4mpfer einfacher, da Federn und D\u00e4mpfereinheit oftmals getrennt installiert wurden. Au\u00dferdem fallen die Einzelteile der Lenkung weg.<\/p>\n\n\n\n<p>Zum Wechseln der Sto\u00dfd\u00e4mpfer zuhause ben\u00f6tigen Sie die folgenden <strong>Werkzeuge und Hilfsmittel<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hebeb\u00fchne oder Grube<\/li>\n\n\n\n<li>Satz Ringschl\u00fcssel<\/li>\n\n\n\n<li>Satz Steckschl\u00fcssel<\/li>\n\n\n\n<li>Federspanner f\u00fcr Sto\u00dfd\u00e4mpfer (Spezialwerkzeug)<\/li>\n\n\n\n<li>Rostl\u00f6ser<\/li>\n\n\n\n<li>Drehmomentschl\u00fcssel<\/li>\n\n\n\n<li>Beh\u00e4lter oder Schachteln f\u00fcr Kleinteile<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Radmuttern l\u00f6sen und aufbocken<\/h3>\n\n\n\n<p>Heben Sie das Auto an einem geeigneten Ort an. Der Wechsel auf einem Wagenheber ist schwierig bis unm\u00f6glich, daher raten wir klar zur Benutzung einer Hebeb\u00fchne oder Grube. Dies erleichtert nicht nur die Arbeit, sondern erh\u00f6ht auch die Sicherheit.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Rad abmontieren<\/h3>\n\n\n\n<p>Der Sto\u00dfd\u00e4mpfer ist meist mit zwei Schrauben an der Radaufh\u00e4ngung fixiert. Um Zugriff auf die D\u00e4mpfer und Federn zu erhalten, bauen Sie zuerst das Rad ab. Die starken Belastungen und Alterung sorgen oft daf\u00fcr, dass sich diese Verschraubungen kaum mehr l\u00f6sen lassen. Am besten spr\u00fchen Sie nun direkt etwas Kriech\u00f6l auf die Schrauben, damit es Zeit hat, zu arbeiten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Anbauten und Domlager l\u00f6sen<\/h3>\n\n\n\n<p>Nun beginnen die Arbeiten zum L\u00f6sen aller Anbauten, die vor dem eigentlichen Erneuern der Sto\u00dfd\u00e4mpfer stattfinden. Dazu z\u00e4hlen Kabelverbindungen, der <a href=\"\/shop\/bremsanlage-sensor-raddrehzahl\">ABS-Sensor<\/a> und die Bremszange. Auch die <a href=\"\/shop\/achsaufhaengung-koppelstange\">Koppelstange<\/a> und der <a href=\"\/shop\/achsaufhaengung-achsschenkel\">Achsschenkel<\/a> m\u00fcssen an der oberen Befestigung gel\u00f6st werden, um die Bremsscheibe zur Seite zu klappen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Sto\u00dfd\u00e4mpfer l\u00f6sen<\/h3>\n\n\n\n<p>Nun ist das Federbein frei und zug\u00e4nglich. L\u00f6sen Sie nun die Schrauben, die Sie vorher mit Rostl\u00f6ser eingespr\u00fcht haben. Mit etwas Gl\u00fcck geht dies ohne weitere Schwierigkeiten. Nun sollte sich das vollst\u00e4ndige Federbein entfernen lassen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Feder vom D\u00e4mpfer trennen<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Feder-Einheit ist fest miteinander verschraubt und l\u00e4sst sich nur mit einem <strong>Federspanner <\/strong>l\u00f6sen. Dieser h\u00e4lt die Feder fest, w\u00e4hrend Sie den Sto\u00dfd\u00e4mpfer demontieren. Andernfalls w\u00fcrde die Feder aufspringen, was mit einer akuten <strong>Lebensgefahr <\/strong>verbunden ist!<\/p>\n\n\n\n<p>Die Arbeit l\u00e4sst sich erheblich vereinfachen, indem beim Wechseln auf ein fertig montiertes Federbein zur\u00fcckgegriffen wird, das aus den Federn und Sto\u00dfd\u00e4mpfern besteht. Dadurch entf\u00e4llt das m\u00fchsame<br>Spannen des Federbeins, f\u00fcr das spezielles Werkzeug erforderlich ist. Der ganzheitliche Austausch mit qualitativ hochwertigen Teilen bietet zudem die M\u00f6glichkeit, den Verschlei\u00df vieler Jahre r\u00fcckg\u00e4ngig zu machen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Einbau des neuen Bauteils<\/h3>\n\n\n\n<p>Nun ist es wichtig, den neuen Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit der gleichen Sorgfalt neu zu verschrauben. Eine mehrfache Kontrolle der verschiedenen Anschl\u00fcsse, die wiederhergestellt werden m\u00fcssen, ist nun unbedingt notwendig. Da das Wechseln der Sto\u00dfd\u00e4mpfer stets paarweise erfolgt, um f\u00fcr gleiche Verh\u00e4ltnisse auf beiden Seiten zu sorgen, muss nun die gegen\u00fcberliegende Seite bearbeitet werden.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"BMW E46 Sto&szlig;d&auml;mpfer + Domlager wechseln | einfach erkl&auml;rt ! | DIY Tutorial\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe hidef\" id=\"WYL_ZTzfRnCss8k\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FZTzfRnCss8k%2Fmaxresdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZTzfRnCss8k\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT12M11S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2017-07-15T19:47:26Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_ZTzfRnCss8k\" data-src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FZTzfRnCss8k%2Fmaxresdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">BMW E46 Sto\u00dfd\u00e4mpfer + Domlager wechseln | einfach erkl\u00e4rt ! | DIY Tutorial<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/ZTzfRnCss8k\" rel=\"nofollow\"><img  title=\"\ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel - Einfach &amp; Schnell selber machen!\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autoteile-markt.de\/blog\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FZTzfRnCss8k%2F0.jpg\"  alt=\"lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FZTzfRnCss8k%2F0 \ud83d\udd27 Sto\u00dfd\u00e4mpfer Wechsel - Einfach &amp; Schnell selber machen!\"  width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"\u27a1\ufe0f\u27a1\ufe0fZum Neuen Carly Adapter: https:\/\/bit.ly\/2BXN76z Wie man ganz einfach die Sto\u00dfd\u00e4mpfer und Domlager selber wechselt. Beispiel an einem BMW E46 ! \u25ba*Die Stossd\u00e4mpfer mit Domlagern f\u00fcr Fahrzeuge mit M-Technik ( Sportliche Fahrwerksabstimmung) gibts hier: https:\/\/goo.gl\/xuRwuc \u25ba*Die Stossd\u00e4mpfer mit Domlagern f\u00fcr Fahrzeuge mit Standart Fahrwerk findet Ihr hier: https:\/\/goo.gl\/ioVKta \u25ba*Staubschutz f\u00fcr die Stossd\u00e4mpfer gibts hier (Falls im Set noch nicht enthalten) : https:\/\/goo.gl\/UPY7s3 \u25ba*Passende Kippheber gibts hier: http:\/\/amzn.to\/2vp4fcx Weitere Teile welche nur bei BMW erh\u00e4ltlich sind: \u25baTeller klein oben Teilenummer: 33 52 6 788 999 \u25baTeller gro\u00df unten Teilenummer: 33 52 6 762 325 \u25baDistanzscheiben Teilenummer: 33 52 6 779 398 \u25baBundmuttern Domlager Teilenummer: 07 11 9 905 374 \u25baClips \/ Spreiznieten Teilenummer: 51 49 8 166 702 Das Fahrverhalten wird schwammig, das Auto verliert an Bodenhaftung. Dies und viele weitere Anzeichen k\u00f6nnen die Ursache f\u00fcr einen Defekt des Sto\u00dfd\u00e4mpfers sein. Sp\u00e4testens wenn es aus dem Gasdruckd\u00e4mpfer heraus\u00f6lt oder das Auto komplett eingefedert ist bzw. herunterh\u00e4ngt, sollte dieser schleunigst getauscht werden. Wie das geht, wird euch in diesem Video erkl\u00e4rt. Als Beispielwagen dient hier ein BMW E46 330d. \/\/ rear shock absorbers replacement. \u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac\u25ac ==Werkstattkosten gespart ? == Unterst\u00fctzt uns: https:\/\/www.paypal.me\/julianundmax == FORUM == Ihr habt Probleme bei eurem Fahrzeug ? Tauscht euch mit der Community aus und registriert euch in unserem Forum. Forum: https:\/\/reparaturtutorial.de\/forum\/ == Partner\/Sponsoren == K\u00e4ser Kompressoren: https:\/\/www.kaeser.de == Partnerwerkst\u00e4tten == Hier findet Ihr eine Liste von Kfz Betrieben die wir empfehlen ! https:\/\/reparaturtutorial.de\/partnerwerkstaetten\/ == Soziale Netzwerke == Facebook: https:\/\/www.facebook.com\/autoreparaturtutorial Instagram: https:\/\/www.instagram.com\/autoreparaturtutorial Twitter: https:\/\/twitter.com\/ARTMadmaxAutoTu Website: https:\/\/reparaturtutorial.de == \u00dcber Uns == Herzlich Willkommen bei Auto Reparatur Tutorial ! Wir hei\u00dfen Julian und Max. Sch\u00f6n dass Ihr eines unserer Videos anseht. Euer Auto hat ein Problem oder ist kaputt und Ihr wollt zudem euren Geldbeutel schonen? Kein Problem ! Hier findet Ihr zu vielen Themen Tutorials, die euch helfen euer Auto oder Motorrad zu reparieren bzw. in Stand zu halten. Auf unserem Kanal findet Ihr eine Vielzahl von Reparaturen: Radlagerwechsel, Spurstange wechseln, Scheinwerfer ein und ausbauen, R\u00fccklichter ein und ausbauen, Bremsfl\u00fcssigkeit wechseln, Bremsenbel\u00e4ge und Bremsscheiben erneuern, Kundendienst, Inspektion, Service, \u00d6lwechsel Motorrad, \u00d6lwechsel Auto, Federn wechseln, Windschutzscheibe Frontscheibe wechseln, defekte Klimaanlage instandsetzen, Z\u00fcndkerzen wechseln, Ventildeckeldichtung wechseln, Freisprecheinrichtung einbauen, Felgen folieren, Agr Ventil reinigen, Auto folieren, Xenonbirnenwechsel, Ventilschaftdichtung wechseln, Injektoren wechseln, egr Ventil deaktivieren und vieles mehr. == Infos zu den Links == Die mit * gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links, die mit dem Partnerprogramm von Amazon Ebay oder Affili.net verkn\u00fcpft sind. Kommt \u00fcber einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. F\u00fcr Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Wo, wann und wie Du ein Produkt kaufst, bleibt nat\u00fcrlich Dir \u00fcberlassen. #autoreparaturtutorial #art #tutorial\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px auto;\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">7. Sto\u00dfd\u00e4mpfer entl\u00fcften<\/h3>\n\n\n\n<p>Die meisten Sto\u00dfd\u00e4mpfer m\u00fcssen nach dem Einbau entl\u00fcftet werden. Dies ist wichtig, da sie sonst unregelm\u00e4\u00dfig federn k\u00f6nnten. Befolgen Sie dazu die mitgelieferte Anleitung der Sto\u00dfd\u00e4mpfer. Falls Sie unsicher sind, sollten Sie sich hierzu fachliche Hilfe holen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">8. Zusammenbau und Testlauf<\/h3>\n\n\n\n<p>Bauen Sie nun alle demontierten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Anschlie\u00dfend lassen Sie das Auto ab und testen sie bei langsamer Fahrt der Ansprache des Sto\u00dfd\u00e4mpfers. Wenn alles in Ordnung ist, machen Sie eine Testfahrt, bei der Sie genau auf die Federung achten. Ist das Fahrverhalten wieder gut? Dann haben Sie den Fehler mit dem Wechseln der Sto\u00dfd\u00e4mpfer behoben.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_kostet_mich_der_Austausch_der_Stossdaempfer\"><\/span>Was kostet mich der Austausch der Sto\u00dfd\u00e4mpfer?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Neue Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr eine Achse kosten je nach Marke und Modell zwischen <strong>40 und 200 Euro<\/strong>. F\u00fcr den Austausch sollten Sie eine bis drei Stunden Arbeitszeit rechnen. Denken Sie daran, dass Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Belastung immer achsweise getauscht werden.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"\/shop\/federung-daempfung-federbein\">Neue und gebrauchte Sto\u00dfd\u00e4mpfer kaufen<\/a> Sie schnell und g\u00fcnstig auf Autoteile-Markt. Unsere H\u00e4ndler halten eine gro\u00dfe Auswahl an Ersatzteilen f\u00fcr nahezu alle Marken und Modelle vor. Mit wenig Aufwand k\u00f6nnen Sie Preise vergleichen und die f\u00fcr Ihre Fahrzeug g\u00fcnstigsten Angebote ausw\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Was kostet der Wechsel der Sto\u00dfd\u00e4mpfer in der Werkstatt?<\/h3>\n\n\n\n<p>Hier kommen die Lohnkosten hinzu. Um die Teile \u00fcberhaupt tauschen zu k\u00f6nnen, muss sich der Mechaniker zun\u00e4chst den Weg bis zu den Federn bahnen. Durch das Ab- und Anmontieren diverser Anschl\u00fcsse nimmt die Arbeit je nach Modell mehr als f\u00fcnf Stunden in Anspruch. Damit ergeben sich weitere Lohnkosten in H\u00f6he von 200 bis 400 Euro.<\/p>\n\n\n\n<p>In die Jahre gekommene Autos, die von Liebhabern gefahren werden, kommen zudem f\u00fcr einen Wechsel der alten \u00d6ldrucksto\u00dfd\u00e4mpfer infrage. Wer sich dazu entschlie\u00dft, direkt auf moderne Gasdruck-Sto\u00dfd\u00e4mpfer umzusteigen, sichert sich auf diese Weise ein besseres Fahrverhalten, einen gesteigerten Komfort und ein Plus an Sicherheit.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Haftungsausschluss\"><\/span>Haftungsausschluss<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Unsere Ratgeber enthalten viele fachliche Informationen rund um das KFZ, die wir sorgf\u00e4ltig zusammengetragen haben. Diese Artikel k\u00f6nnen allerdings die Fachkenntnis eines Spezialisten nicht ersetzen. Autoteile-Markt haftet daher nicht f\u00fcr Sch\u00e4den und Verletzungen, die durch unsachgem\u00e4\u00df ausgef\u00fchrte Reparaturen entstehen. Wir empfehlen grunds\u00e4tzlich, Arbeiten am KFZ nur von einem Fachmann ausf\u00fchren zu lassen.<\/p>\n\n\n\n<style>#sp-ea-11755 .spcollapsing { height: 0; overflow: hidden; transition-property: height;transition-duration: 300ms;}.sp-easy-accordion-enabled .eap_section_title_11755, body .eap_section_title_11755 { color: #444; margin-bottom:  30px; }#sp-ea-11755.sp-easy-accordion>.sp-ea-single {margin-bottom: 10px; border: 1px solid #e2e2e2; }#sp-ea-11755.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.ea-header a {color: #444;}#sp-ea-11755.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.sp-collapse>.ea-body {background: #fff; color: #444;}#sp-ea-11755.sp-easy-accordion>.sp-ea-single {background: #eee;}#sp-ea-11755.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.ea-header a .ea-expand-icon { float: left; color: #444;font-size: 16px;}<\/style><h2 class=\"eap_section_title eap_section_title_11755\">FAQ \u2013 Sto\u00dfd\u00e4mpfer wechseln<\/h2><div id=\"sp_easy_accordion-1699868595\"><div id=\"sp-ea-11755\" class=\"sp-ea-one sp-easy-accordion\" data-ea-active=\"ea-click\" data-ea-mode=\"vertical\" data-preloader=\"\" data-scroll-active-item=\"\" data-offset-to-scroll=\"0\"><div class=\"ea-card ea-expand sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-117550\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse117550\" aria-controls=\"collapse117550\" href=\"#\" aria-expanded=\"true\" tabindex=\"0\"><i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-minus\"><\/i> Wie h\u00e4ufig werden die Sto\u00dfd\u00e4mpfer beim Kfz erneuert?<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse collapsed show\" id=\"collapse117550\" data-parent=\"#sp-ea-11755\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-117550\"> <div class=\"ea-body\"><p>Grunds\u00e4tzlich werden die D\u00e4mpfer erst gewechselt, wenn sie unter Verschlei\u00df leiden. Der vorbeugende Wechsel ist nicht vorgesehen. Die durchschnittliche Lebensdauer betr\u00e4gt <strong>zwischen 80.000 und 200.000 km<\/strong>.<\/p><\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-117551\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse117551\" aria-controls=\"collapse117551\" href=\"#\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> Woran erkenne ich zunehmenden Verschlei\u00df der Sto\u00dfd\u00e4mpfer?<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse117551\" data-parent=\"#sp-ea-11755\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-117551\"> <div class=\"ea-body\"><p>Wenn die D\u00e4mpfer verschlissen sind, verschlechtert sich das Fahrverhalten des Autos. Achten Sie daher insbesondere auf folgende Symptome:<\/p><p><\/p><ul><li style=\"list-style-type: none\"><ul><\/p><li>l\u00e4ngerer Bremsweg<\/li><\/ul><\/li><\/ul><p> <\/p><ul><li style=\"list-style-type: none\"><ul><li>abnehmende Fahrstabilit\u00e4t<\/li><\/ul><\/li><\/ul><p> <\/p><ul><li style=\"list-style-type: none\"><ul><li>Aufschaukeln bei Brems- und Lenkbewegungen<\/li><\/ul><\/li><\/ul><p> <\/p><ul><li style=\"list-style-type: none\"><ul><li>\u00d6lverlust am Sto\u00dfd\u00e4mpfer<\/li><\/ul><\/li><\/ul><p><\/p><p><\/p><\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-117552\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse117552\" aria-controls=\"collapse117552\" href=\"#\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> Was muss ich beim Wechseln der Sto\u00dfd\u00e4mpfer beachten?<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse117552\" data-parent=\"#sp-ea-11755\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-117552\"> <div class=\"ea-body\"><p><\/p><p>Die D\u00e4mpfer werden <strong>immer paarweise gewechselt<\/strong>. Das ist n\u00f6tig, damit beide D\u00e4mpfer und Federn gleichm\u00e4\u00dfig belastet werden. Beim Wechseln nur einer Seite besteht die Gefahr, dass der neue Sto\u00dfd\u00e4mpfer eine deutlich gr\u00f6\u00dfere Belastung abbekommt. Er w\u00e4re dann schon bald wieder verschlissen.<\/p><p> <\/p><p>Beachten Sie au\u00dferdem, dass Sie \u00fcber einen <strong>Federspanner <\/strong>verf\u00fcgen, wenn Sie nur den D\u00e4mpfer wechseln m\u00f6chten. Sie ben\u00f6tigen diesen, um Feder und D\u00e4mpfer voneinander zu trennen. Diese beiden sind im eingebauten Zustand fest miteinander verbunden.<\/p><p><\/p><\/div><\/div><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{ \"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"@id\": \"sp-ea-schema-11755-6a09512f96cac\", \"mainEntity\": [{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Wie h\u00e4ufig werden die Sto\u00dfd\u00e4mpfer beim Kfz erneuert?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Grunds\u00e4tzlich werden die D\u00e4mpfer erst gewechselt, wenn sie unter Verschlei\u00df leiden. Der vorbeugende Wechsel ist nicht vorgesehen. Die durchschnittliche Lebensdauer betr\u00e4gt<strong>zwischen 80.000 und 200.000 km<\/strong>.\" } },{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Woran erkenne ich zunehmenden Verschlei\u00df der Sto\u00dfd\u00e4mpfer?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Wenn die D\u00e4mpfer verschlissen sind, verschlechtert sich das Fahrverhalten des Autos. Achten Sie daher insbesondere auf folgende Symptome:<ul><li><ul><li>l\u00e4ngerer Bremsweg<\/li><\/ul><\/li><\/ul><ul><li><ul><li>abnehmende Fahrstabilit\u00e4t<\/li><\/ul><\/li><\/ul><ul><li><ul><li>Aufschaukeln bei Brems- und Lenkbewegungen<\/li><\/ul><\/li><\/ul><ul><li><ul><li>\u00d6lverlust am Sto\u00dfd\u00e4mpfer<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\" } },{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Was muss ich beim Wechseln der Sto\u00dfd\u00e4mpfer beachten?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Die D\u00e4mpfer werden<strong>immer paarweise gewechselt<\/strong>. Das ist n\u00f6tig, damit beide D\u00e4mpfer und Federn gleichm\u00e4\u00dfig belastet werden. Beim Wechseln nur einer Seite besteht die Gefahr, dass der neue Sto\u00dfd\u00e4mpfer eine deutlich gr\u00f6\u00dfere Belastung abbekommt. Er w\u00e4re dann schon bald wieder verschlissen. Beachten Sie au\u00dferdem, dass Sie \u00fcber einen<strong>Federspanner<\/strong>verf\u00fcgen, wenn Sie nur den D\u00e4mpfer wechseln m\u00f6chten. Sie ben\u00f6tigen diesen, um Feder und D\u00e4mpfer voneinander zu trennen. Diese beiden sind im eingebauten Zustand fest miteinander verbunden.\" } }] }<\/script><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anleitung zum Sto\u00dfd\u00e4mpferwechsel \u27a1\ufe0f Einfache Schritt-f\u00fcr-Schritt-Guide. 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