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Motoröl MANNOL MN7507-5 Defender 10W-40 5-Liter Benzin Diesel 8M2ZMN82

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Produktbewertung
(1)
Artikel-Nr.:
8M2ZMN82
Zustand:
fabrikneu
Hersteller-Nr.:
MN7507-5
Hersteller:
MANNOL
EAN:
4036021525501
Verfügbar:
>10 Stück
Viskositätsklasse nach SAE:
10W-40
Inhalt:
5 l
Spezifikation nach API:
SN
Spezifikation nach ACEA:
A3
Spezifikation nach ACEA:
B4
Öl-Herstellerempfehlung:
MB 229.1
Öl-Herstellerempfehlung:
MB 229.3
Öl-Herstellerempfehlung:
PSA B71 2294
Öl-Herstellerempfehlung:
RENAULT RN0700
Öl-Herstellerempfehlung:
RENAULT RN0710
Öl-Herstellerempfehlung:
VOLKSWAGEN 500.00
Öl-Herstellerempfehlung:
VOLKSWAGEN 501.01
Öl-Herstellerempfehlung:
VOLKSWAGEN 502.00
Öl-Herstellerempfehlung:
VOLKSWAGEN 505.00
Gewicht:
4.8 kg
Allgemeine Hinweise:
Ansehen
Kategorie:
Motoröl
Lieferzeit
2 - 4 Werktage
Lieferdatum
9. - 11. März3
Widerrufsrecht
14 Tage
Gewährleistung
24 Monate
Informationen zum Artikel
Das Mannol MN7507-5 Defender 10W-40 im 5-Liter Gebinde ist ein innovatives, HC-Synthese, teilsynthetisches Motoröl auf hydrosynthetischer Basis für alle heutigen Benzin- und Dieselmotoren welche mit und ohne Turbolader ausgelegt sind. Entwickelt wurde das Motoröl Mannol Defender 10W-40 mithilfe einer neuen einzigartigen StahlSynt Technologie, um den Verschleiß im Motor zu reduzieren. Das Motoröl bietet ein hohes Maß an Schutz für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung und verlängert das Ölwechselintervall. StahlSynt Defender sorgt für einen zuverlässigen Betrieb des Motors bei hohen Belastungen und häufig wechselnden Temperaturen der Motoren. Das Motoröl Mannol Defender 10W-40 wurde entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.

Produkteigenschaften:

Eine ausgeglichene Kombination von Ester-Technologie und HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt es einen effizienten und stabilen Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher.

Beim Kaltstart, in Stadt- und Autobahnmodi sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen.

Großartig für das aktive Fahren aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN), wodurch auch eine optimale Funktion selbst bei Gebrauch von Brennstoffen mit unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) sichergestellt wird.

HC-Ester-enthaltende Basis kombiniert mit einem einzigartigen Additivpaket bewahren die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel.

Eine einzigartige Verschleißschutz- und Gleittechnologie in Kombination mit Ester-Bestandteilen und einem außergewöhnlich dauerfesten Ölfilm verlängert die Lebensdauer des Motors in erheblichem Maße, selbst bei Start-Stop-Systemen und während des Kaltstarts.

Die höchste thermisch-oxidative Stabilität und ausgezeichnete waschende-dispergierende Eigenschaften vermeiden effektiv sämtliche Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber.

Vorgesehen für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Transportern und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern.

Empfohlen für Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen.

Spezifikationen:

SAE 10W-40
API SN
ACEA A3/B4
VOLKSWAGEN 505.00
VOLKSWAGEN 502.00
VOLKSWAGEN 501.01
VOLKSWAGEN 500.00
MB 229.3
MB 229.1
PSA B71 2294
RENAULT RN0700
RENAULT RN0710

Umwelt und Kennzeichnung!

Der Verkauf von Motoren- oder Getriebeöl, sind wir als Anbieter gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten Sie zu informieren.

Wir weisen Sie darauf hin, dass es sich bei Altöl um ölhaltige Abfälle bzw. Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss.

Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, kostenlos an unserem Verkaufsort in Berlin, Wallenroder Straße 7-9, 13435 Berlin während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken.

Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton erfolgen. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers.

Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen.
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