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Motoröl MANNOL MN7722-5 Longlife 508/509 0W-20 5-Liter Benzin & Diesel VZYMGNQG

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Artikel-Nr.:
VZYMGNQG
Zustand:
fabrikneu
Hersteller-Nr.:
MN7722-5
Hersteller:
MANNOL
EAN:
4036021501604
Verfügbar:
>10 Stück
Viskositätsklasse nach SAE:
0W-20
Inhalt:
5 l
Spezifikation nach API:
SP (RC)
Spezifikation nach ACEA:
C5
Öl-Herstellerempfehlung:
BMW LL-17FE+
Öl-Herstellerempfehlung:
GM dexos1 Gen2
Öl-Herstellerempfehlung:
GM dexosD
Öl-Herstellerempfehlung:
MB 229.71
Öl-Herstellerempfehlung:
OPEL OV0401547
Öl-Herstellerempfehlung:
PORSCHE C20
Öl-Herstellerempfehlung:
VOLKSWAGEN 508.00
Öl-Herstellerempfehlung:
VOLKSWAGEN 509.00
Öl-Herstellerempfehlung:
VOLVO VCC RBS0-2AE (ServiceFill)
Allgemeine Hinweise:
Ansehen
Kategorie:
Motoröl
Lieferzeit
2 - 4 Werktage
Lieferdatum
9. - 11. März3
Widerrufsrecht
14 Tage
Gewährleistung
24 Monate
Informationen zum Artikel
Das MANNOL Longlife 508/509 MN7722-5 ist ein innovatives energiesparendes Premium-Motorenöl mit niedriger Viskosität (PAO + Ester) für die neuesten Modelle von Benzin- (dezentrale oder Direkteinspritzung) und Volkswagen Turbodieselmotoren mit Partikelfiltern für Benzin (GPFs) oder Diesel (DPFs).

Produkteigenschaften:

Aufgrund der einzigartigen bi-synthetischen Basis und der darin enthaltenen Ester weist es hervorragende Verschleiß-, Gleit- und Extremdruckeigenschaften auf, wodurch ein langer und störungsfreier Betrieb aller Motorsysteme, einschließlich Turbineneinheiten, gewährleistet wird.

Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Intervalls zwischen den Ersetzungen sauber.
Spart Kraftstoff aufgrund hervorragender Antifriktionseigenschaften.

Bi-synthetisches niedrigviskoses PAO (Polyalphaolefine) + Ester-Basis garantiert einen einfachen Motorstart bei niedrigen Temperaturen aufgrund außergewöhnlicher Anlass- und Pumpenfähigkeiten, wodurch der Motorstartverschleiß erheblich reduziert wird.

Besitzt eine optimale Viskosität in einem weiten Temperaturbereich (für Motoren, in denen dies empfohlen wird), wodurch deren stabiler Betrieb in allen Betriebsarten einschließlich Überlast sichergestellt wird.

Aufgrund seiner hohen thermooxidativen Stabilität widersteht es wirksam dem Altern.

Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR unter Verwendung der Mid SAPS-Technologie
Es wird in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren verwendet

Im Vergleich zu den vorherigen Volkswagen-Spezifikationen, wurden die folgenden Merkmale verbessert:
- Brennstoffeffizienz (energiesparende Eigenschaften);
- Widerstand gegen Zerstörung unter Einfluss von Scherkräften;
- Thermisch-oxidative Stabilität;
- Widerstand gegen Schaumbildung;
- Gleiteigenschaften.

Speziell entwickelt für die obligatorische Verwendung in den neuesten 2.0 TFSI 140 kW und 3.0 TDI CR 160 kW VW und Audi-Motoren, bei denen die Spezifikation VW 508 00 oder 509 00 erfüllt werden muss.

Nicht rückwärtskompatibel mit vorherigen Volkswagen-Spezifikationen und kann nicht in den vorherigen VAG-Motoren verwendet werden.
Es ist auch für die Verwendung in Motoren von VW, AUDI, SEAT, SKODA und anderen Herstellern empfohlen, die zusätzliche Anforderungen für Motorenöle gemäß VW 508 00 oder 509 0 Spezifikationen aufweisen.

Entspricht folgenden Spezifikationen:

SAE 0W-20
ACEA C5
API SP (RC)
BMW LL-17FE +
GM dexos1 Gen2
dexosD
MB 229.71
OPEL OV0401547
PORSCHE C20
VW 508.00
VW 509.00
VOLVO VCC RBS0-2AE (ServiceFill)

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Der Verkauf von Motoren- oder Getriebeöl, sind wir als Anbieter gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten Sie zu informieren.

Wir weisen Sie darauf hin, dass es sich bei Altöl um ölhaltige Abfälle bzw. Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss.

Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, kostenlos an unserem Verkaufsort in Berlin, Wallenroder Straße 7-9, 13435 Berlin während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken.

Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton erfolgen. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers.

Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen.
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