Audi A6 C6 (4F) Ersatzteile neu & gebraucht günstig kaufen

Der Audi A6 Avant C6 (4F) ist einer der beliebtesten Kombis der oberen Mittelklasse. Er erschien ein Jahr nach dem Launch der Audi A6 C6 (4F) Limousine und erzielte bald höhere Verkaufszahlen als diese. Seine hohe Alltagstauglichkeit machte ihn zum begehrten Dienstfahrzeug für Vertreter im Außeneinsatz. 4F Limousine und Kombi unterschieden sich technisch nur geringfügig voneinander.

Interessantes zum Audi A6 C6 (4F)

Mit Beginn der Baureihe C6 im Jahr 2005 fertigte Audi ein mit fünf Sitzen ausgestattetes Limousinen Fahrzeug, das die gewohnten Audi-Qualitäten besaß: hochwertige Materialien, solide Verarbeitung, ausreichend Stauraum und zuverlässig funktionierende Systeme. Vom reichhaltigen Motorenangebot und dem zeitlosen Design abgesehen. Mit seinen maximal 1.660 Litern Kofferraum war der von 2005 bis 2011 hergestellte Ingolstädter A6 Avant DAS Business-Fahrzeug für alle, die viel Ladung mitführen mussten.

Bei den Benzinern des Audi A6 C6, konzernintern 4F genannt, hatte der Kunde wie bei der A6 Limousine die Wahl zwischen einem normalen 2.0 TFSI Vierzylinder-Reihenmotor mit 170 PS, der innerhalb von 8,5 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigte, mehreren 2,8 Liter FSI Sechs-Zylinder-V-Motoren und den rasanten 4.2 und 4.2 FSI mit Achtzylinder-V-Motor. Diese kamen auf 335 und 350 PS und erreichten die 100 km-Marke innerhalb von 6,0 beziehungsweise 5,9 Sekunden aus dem Stand. Wer noch mehr Power wollte, kaufte sich eines der Sportmodelle: Die S6 Avant und RS6 Avant hatten mit ihren Zehnzylinder-V-Motoren und einer Leistung von 435 und 580 PS schon fast Rallye-Qualitäten.

Die Audi A6 C6 4F Diesel-Kombis punkten nicht nur mit starken Vier- und Sechszylindermotoren, die ausreichend Tempo liefern: Die spritsparenden Diesel-Varianten sind für Vielfahrer besonders attraktiv. Einstiegsdiesel war ein 2.0 TDI e mit 136 Pferdestärken und guten Fahrqualitäten. Die 2.7 TDI Sechszylinder-V-Motoren erreichten 180 und 190 PS. Hinzu kamen bis zum Produktionsende noch drei TDI mit 3,0 Litern Hubraum und 224 bis 240 PS Höchstleistung. Diese Audi A6 C6 4F Kombis entwickelten sogar bei hohen Geschwindigkeiten keine störenden Fahrgeräusche. Wie normalerweise üblich, gehörte ein Quattro-Allradantrieb serienmäßig zu den höheren Leistungsstufen. Neben den manuellen Schaltgetrieben mit sechs Gängen hatte die dritte Generation des Audi A6 Multitronic- und Tiptronic-Automatikgetriebe.

Die 2008er Modellpflege nahm der Autohersteller zum Anlass, umfangreichere Verbesserungen an Karosserie und Geräuschdämmung vorzunehmen. Der Audi A6 C6 4F erhielt im Rahmen dieser Modellpflege neue LED-Heckleuchten, Xenon-Scheinwerfer mit eingebautem LED-Tagfahrlicht, einen durchgehenden Singleframe-Kühlergrill, eine neue Frontschürze mit integrierten Nebelscheinwerfern und größere Außenspiegel mit Blinkern. Die technische Überarbeitung und Ergänzung des Motorenangebots wurde mit einer Absenkung der Karosserie um zwei Zentimeter kombiniert. Die höheren Getriebegänge erhielten eine längere Übersetzung, was ebenfalls eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs bewirkte.

Motorvarianten beim Audi A6 C6 (4F)

Benzinmotoren

• 2.0 TFSI 04/2005-05/2011 BPJ
• 2.4 02/2004-08/2008 BDW
• 2.8 FSI 08/2008-05/2011 CCDA
• 2.8 FSI 10/2006-08/2008 BDX
• 2.8 FSI 08/2008-05/2011 CCEA
• 3.0 TFSI 08/2008-05/2011 CAJA
• 3.2 FSI 02/2004-08/2008 AUK
• 4.2 02/2004-04/2006 BAT
• 4.2 FSi 04/2006-11/2010 BVJ
• S6 (FSI) 03/2006-12/2010 BXA
• RS6 (TFSI) 01/2008-12/2010 BUH

Dieselmotoren

• 2.0 TDI e 08/2008-05/2011 CAGB
• 2.0 TDI 04/2004-08/2008 BLB, BRE
• 2.0 TDI 10/2008-05/2011 CAHA
• 2.7 TDI 10/2004-08/2008 BPP
• 2.7 TDI 08/2008-05/2011 CANA, CANC
• 3.0 TDI 02/2004-04/2006 BMK
• 3.0 TDI 04/2006-08/2008 ASB
• 3.0 TDI 08/2008-05/2011 CDYA, CDYC

Sicherheit und Ausstattungsmerkmale

Die Sicherheitsausstattung des Audi A6 Limousinde beschränkt sich auf serienmäßige sechs Airbags und spezielle Licht- und Regensensoren. Hinzu kommen wie für Audi-Fahrzeuge der oberen Mittelklasse üblich Klimaautomatik, Räder mit Alufelgen und ein Audiosystem. Wer sich für eines der Benziner-Sportmodelle entschied, erhielt noch einen zusätzlichen Tempomat-Geschwindigkeitsregler. Noch mehr Sicherheit im Straßenverkehr kostete extra. Dies galt für den elektronischen Distanzregler, die Seitenairbags an den hinteren Sitzplätzen und Assistenzsysteme, die beim Einparken, Spurwechseln und Spurhalten helfen. Bei den Varianten mit Achtzylindermotor umfasste die Serienausstattung größere Aluräder, beheizbare Ledersitze und elektrisch verstellbare Sitze im vorderen Bereich.

Schwächen und technische Probleme beim Audi A6 C6

Bei älteren Modellen zeigen sich bisweilen

• - schwächelnde Multitronic-Getriebe
• - defekte Radaufhängungen
• - kaputte Federn
• - poröse Bremsschläuche
• - defekte Kraftstoffpumpen
• - ausgefallene Turbolader

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