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Lenkstockschalter / Blinkerschalter für das Auto gebraucht oder neu günstig online kaufen

Lenkstockschalter für das Auto gebraucht oder neu günstig kaufen

Der Lenkstockschalter ist ein Bedienelement, das bei nahezu allen modernen Autos an der Lenksäule zwischen Lenkrad und Armaturenbrett angebracht ist. Hier ermöglicht der Lenkstockschalter das bequeme Bedienen von wichtigen Funktionen wie Blinker, Licht oder Scheibenwischer, ohne dass der Fahrer das Lenkrad vollständig loslassen muss. Durch die ständige Benutzung während jeder Fahrt kann sich ein Lenkstockschalter abnutzen und kaputtgehen. Dann ist ein Wechseln des Lenkstockschalters gegen ein neues oder gebrauchtes Bauteil unumgänglich. Passende Ersatzteile für die meisten Fahrzeugmodelle lassen sich jedoch günstig online kaufen.

Funktion und Aufbau Lenkstockschalter beim Auto

Lenkstockschalter ermöglichen das Ein- und Ausschalten wichtiger Funktionen, wie beispielsweise der Fahrtrichtungsanzeiger. Auch die Bedienung der Fahrzeugbeleuchtung, inklusive Lichthupe und der Umschaltung zwischen Fernlicht und Abblendlicht, wird bei den meisten Autos mittels eines Lenkstockschalters vorgenommen. Zudem erlauben die Bedienhebel zwischen Lenkrad und Armaturenbrett das bequeme Bedienen der Scheibenwischer und weiterer Funktionen, wie beispielsweise das Programmieren des Abstandstempomaten oder die Fernsteuerung des Radios. Mit den Bedienhebeln, Knöpfen und Schaltwalzen des Lenkstockschalters werden verschiedene Schalter im Innern bedient und Kontakte geöffnet oder geschlossen. Je nach Fahrzeughersteller, Fahrzeugalter und Modell werden mit dem Schalter die angesteuerten Verbraucher direkt mit Strom versorgt, die entsprechenden Relais geschaltet oder ein Steuergerät bedient, das die Schaltbefehle direkt in Bussignale umsetzt, um die Anzahl der benötigten Leitungen zu reduzieren.

Die Geschichte des Bauteils

Mit dem Aufkommen der elektrischen Fahrtrichtungsanzeiger kamen auch bald Bedienhebel an der Lenksäule in Mode, mit deren Hilfe sich die Funktion der Blinker wesentlich komfortabler bedienen ließ, als dies zuvor mit einem Blinkerschalter auf dem Armaturenbrett möglich war. Weitere Funktionen, wie beispielsweise die Scheibenwischer und die Fahrzeugbeleuchtung, wurden bei vielen Modellen jedoch noch lange Zeit über Schalter am Armaturenbrett bedient.Auch noch in den 1950er und 1960er Jahren verfügten viele Fahrzeugmodelle lediglich über einen einzelnen Lenkstockschalter in Form des Blinkerschalters links der Lenksäule. Erst später integrierten die Konstrukteure Funktionen wie Licht und Scheibenwischerbedienung in einen oder zwei Hebel auf der rechten Seite der Lenksäule.

In den 1970er Jahren setzten einige Fahrzeughersteller auf sogenannte Bedienungssatteliten, die statt herkömmlicher Lenkstockschalter in ihren Modellen zum Einsatz kamen. Hierbei handelte es sich um feststehende Elemente, die entweder rechts und links des Armaturenträgers angebracht waren, oder beispielsweise als dosenförmiges Bauteil neben der Lenksäule positioniert wurden. Die statischen Bedienelemente nahmen die Schalter für Blinker, Licht und weitere wichtige Funktionen auf, konnten sich jedoch nie durchsetzen.Solche Bedienelemente waren vornehmlich bei französischen Autos wie beispielsweise dem Citroen CX anzutreffen. Ab den 1980er Jahren wichen sie jedoch auch bei diesen Herstellern wieder konventionellen Lenkstockschaltern. Heute finden sich Lenkstockschalter mit zahlreichen Funktionen in allen modernen Autos.

Wenn der Lenkstockschalter defekt ist

Die praktischen Bedienelemente rechts und links der Lenksäule können mit der Zeit verschleißen und sich abnutzen, was sich durch verschiedene Symptome bemerkbar machen kann. Dann lassen sich die jeweiligen Funktionen nicht mehr bedienen oder die Hebel rasten nicht mehr richtig ein. Anzeichen für einen defekten Lenkstockschalter können auch Fehlfunktionen sein, beispielsweise lässt sich dann das Fernlicht nicht mehr ausschalten, oder es wird zusammen mit dem Abblendlicht geschaltet.Seltener kommt es zu einem Bruch des Lenkstockschalters, wofür dann häufig ein Unfall als Ursache in Frage kommt. Bei Modellen, bei denen der jeweilige Verbraucher direkt über den Schalter am Lenkstock beschaltet wird, kann es bei verschlissenen Kontakten im Innern und einer entsprechenden Fehlfunktion sogar zu einer leichten Rauchentwicklung im Bereich des Schalters kommen.

Ursachen für einen defekten Kombischalter

Der Lenkstockschalter wird bei jeder Autofahrt viele Male bedient und unterliegt deshalb einem gewissen Verschleiß. Hierbei können sich die Kontakte im Innern abnutzen, was sich durch Symptome wie Kontaktprobleme oder den Ausfall der Schaltfunktion bemerkbar machen kann. Vor allem der Blinkerschalter wird häufig benutzt und nutzt sich auf diese Weise mitunter ab. Hierbei kann es nach vielen Jahren auch zu Abnutzungen der Kunststoffbauteile kommen, die für das Einrasten des Blinkerhebels verantwortlich sind.Werden Fahrzeuge oft in staubiger und schmutziger Umgebung eingesetzt, oder ist der Innenraum ständig stark verschmutzt, so können auch eingedrungener Staub und Schmutz als Ursache für Fehlfunktionen verantwortlich sein. Zeigen sich deutliche Symptome für einen defekten Schalter, so ist eine Reparatur unumgänglich. Da sich passende Ersatzteile mitunter günstig neu oder gebraucht kaufen lassen, halten sich auch die Kosten für einen Austausch in der Regel in Grenzen.

Das Wechseln des Lenkstockschalters beim PKW

Sind die Schalter an der Lenksäule defekt und zeigen sich erste Anzeichen für Fehlfunktionen, oder lassen sich die Bedienhebel nur noch schwer bewegen oder rasten nicht mehr ein, so muss das Bauteil in der Regel komplett ausgetauscht werden. Oftmals ist eine einfache Reparatur des Bauteils nicht möglich, oder die Kosten übersteigen den Preis eines Ersatzteils, das sich in der Regel günstig neu oder gebraucht kaufen lässt.Die genaue Vorgehensweise kann sich hierbei von Modell zu Modell unterscheiden. Bei einigen Fahrzeugen mit zweigeteilten oder von oben aufgesteckten Bedieneinheiten genügt das Demontieren der Lenksäulenverkleidung, um das Wechseln des Schalters zu ermöglichen. Zuvor sollte jedoch stets die Fahrzeugbatterie abgeklemmt werden.

Bei vielen Fahrzeugmodellen muss allerdings das Lenkrad des Autos abgebaut werden, um den Lenkstockschalter wechseln zu können. Da hierzu bei modernen Fahrzeugen auch der Airbag als sicherheitsrelevantes Bauteil entfernt werden muss, sollte die Reparatur nur von fachkundigem Personal durchgeführt werden. Ist das Lenkrad entfernt, so lassen sich die Schalter an der Lenksäule nach dem Lösen von Schrauben oder dem Aushaken von Clipsverbindungen entfernen und gegen ein passendes Ersatzteil wechseln, das sich in der Regel problemlos und günstig neu kaufen lässt.Sind die Schalter über Kabelverbindungen mit dem Fahrzeug verbunden, so müssen zuvor noch die entsprechenden Steckverbindungen gelöst werden. Bei einigen Modellen ist vorab auch noch der Schleifring des Lenkrads auszubauen, um die Reparatur zu ermöglichen. Der Einbau des neuen Schalters erfolgt anschließend in umgekehrter Reihenfolge.

Lenkstockschalter günstig gebraucht & neu online kaufen

Zeigen sich erste Anzeichen für einen Defekt am Lenkstockschalter, so sollte das Bauteil schnellstmöglich gegen ein passendes Ersatzteil ausgetauscht werden. Passende Schalter für viele Fahrzeugmodelle lassen sich besonders günstig online kaufen, wodurch sich die Kosten für die Reparatur minimieren lassen. Auch ein Preisvergleich ist auf AUTOTEILE-MARKT.de online jederzeit möglich. Das passende Bauteil lässt sich hierbei mit wenigen Mausklicks auswählen und bestellen, wobei eine schnelle Lieferung per Paketdienst in der Regel problemlos möglich ist.

FAQ

Der Lenkstockschalter, auch Kombischalter genannt, befindet sich seitlich am Lenkrad und steuert verschiedene Funktionen. Ein Wechsel ist nötig, wenn der Schalter nicht mehr funktioniert. Das kann von einem elektrischen Defekt verursacht werden, wenn ein Kontakt nicht mehr funktioniert. Auch eine mechanische Beschädigung des Schalters, zum Beispiel bei der Innenraumreinigung, macht einen Austausch nötig.

Nein, das ist nicht nötig. Die beiden Schalter arbeiten unabhängig voneinander und sind auch keine klassischen Verschleißteile. Sie können daher einzeln getauscht werden.

Achten Sie darauf, dass der Schalter für die richtige Position geeignet ist. Die meisten Fahrzeuge besitzen einen Schalter links für das Licht und einen Schalter rechts für die Scheibenwischer. Manche Fahrzeuge haben hingegen nur einen Kombischalter oder sogar noch einen dritten für die Geschwindigkeitsregelung. Sie müssen den Ersatz für die richtige Position kaufen. Achten Sie auch auf Zusatzfunktionen, die eventuell in den Schalter integriert sind.

Nutzen Sie für Ihre Suche bevorzugt die OEM-Nummer, da diese das Teil bei allen Herstellern identifiziert. Diese finden Sie auf dem eingebauten Kombischalter oder durch Anfrage bei einem Ersatzteilhändler.

Ohne die OE-Nummer können Sie auch mithilfe der HSN/TSN Ihr Fahrzeug auswählen. Hierbei müssen Sie aber noch selbst vergleichen, für welche Position das Ersatzteil geeignet ist. Manche Verkäufer benennen die Schalter direkt als „Blinkerschalter“ und „Scheibenwischerschalter“, um die Verwechslung auszuschließen.

Der Wechsel des Lenkstockschalters erfordert den Ausbau vieler anderer Komponenten im Innenraum. Das ist keine Arbeit für Laien. Lassen Sie die Reparatur im Zweifel von einer Fachwerkstatt ausführen.

Author S. Cyran
Autor: S. Cyran

Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.

Automarken mit den meist verkauften Lenkstock-, Blink- & Kombischalter

Von VW wurden die meisten Lenkstock-, Blink- & Kombischalter mit insgesamt 274 Stück verkauft. Auf den weiteren Plätzen befinden sich Mercedes-Benz, Seat, Renault und Opel.

Preise für gebrauchte Lenkstock-, Blink- & Kombischalter

Günstige gebrauchte Lenkstock-, Blink- & Kombischalter kann man derzeit für 2,74 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 191,29 € und die teuersten Lenkstock-, Blink- & Kombischalter kosten 11.900.010,00 €.

Preisverteilung für gebrauchte Lenkstock-, Blink- & Kombischalter

Preise für neue Lenkstock-, Blink- & Kombischalter

Günstige neue Lenkstock-, Blink- & Kombischalter kann man derzeit für 3,06 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 96,65 € und die teuersten Lenkstock-, Blink- & Kombischalter kosten 5.314,79 €.

Preisverteilung für neue Lenkstock-, Blink- & Kombischalter

Zusammenfassung

Anzahl gebrauchter Lenkstock-, Blink- & Kombischalter: 80.495 Stück
Anzahl neuer Lenkstock-, Blink- & Kombischalter: 3.105 Stück
Höchstpreis gebrauchter Lenkstock-, Blink- & Kombischalter: 11.900.010,00 €
Günstigster Preis gebrauchter Lenkstock-, Blink- & Kombischalter: 2,74 €
Durchschnittspreis gebrauchter Lenkstock-, Blink- & Kombischalter: 191,29 €
Höchstpreis neuer Lenkstock-, Blink- & Kombischalter: 5.314,79 €
Günstigster Preis neuer Lenkstock-, Blink- & Kombischalter: 3,06 €
Durchschnittspreis neuer Lenkstock-, Blink- & Kombischalter: 96,65 €
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