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Marke: NRF
MPN: 38342
Marke: MAHLE
MPN: AVE 92 000P
Marke: MAHLE
MPN: AVE 93 000P
Marke: MAHLE
MPN: AVE 116 000P

Expansionsventil für die Auto Klimaanlage online günstig kaufen

Expansionsventil der Autoklimaanlage online günstig kaufenDas Expansionsventil ist ein Bauteil der Klimaanlage des Autos. Das Ventil bestimmt die Menge an Kältemittel, die in den Verdampfer der Klimaanlage einströmen kann. Ein Expansionsventil der Klimaanlage kann verstopfen oder auch aufgrund verschiedener Ursachen kaputtgehen. Zeigen sich Symptome, die auf ein defektes Expansionsventil schließen lassen, so ist das Bauteil zu testen und gegebenenfalls gegen ein passendes Ersatzteil zu tauschen, das sich mitunter günstig neu oder gebraucht online kaufen lässt. Zum Wechseln des Expansionsventils ist es nötig, das Kältemittel der Klimaanlage mittels eines Klimaservicegeräts abzusaugen, und die Klimaanlage nach dem Tauschen des Ventils wieder zu befüllen. Deshalb lässt sich die Reparatur nur dann selber durchführen, wenn entsprechende Gerätschaften und das nötige Fachwissen vorhanden sind.

Funktion und Aufbau des Expansionsventils der Autoklimaanlage

Die Klimaanlage besteht aus zahlreichen Komponenten, die aufeinander abgestimmt sind. Um eine fehlerfreie Funktion der Klimaanlage zu ermöglichen, ist es erforderlich, dass alle Bauteile korrekt arbeiten. Funktioniert nur eines der Bauteile mangelhaft, so führt dies häufig zum Ausfall der Innenraumkühlung, oder zu einer eingeschränkten Funktion der Klimaanlage. Alle Bauteile der Klimaanlage sind im sogenannten Klimakreislauf zusammengefasst. Das gasförmige Kältemittel der Klimaanlage wird vom Klimakompressor angesaugt und verdichtet, wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird.

Der Kompressor der Klimaanlage wird hierbei in der Regel über den Keilriementrieb des Motors in Bewegung gesetzt, der auch andere Nebenaggregate wie die Lichtmaschine oder die Servopumpe antreibt. Beim Verdichten erhitzt sich das Kältemittel und wird anschließend in den Klimakondensator eingespritzt, der auch als Klimakühler bezeichnet wird. Der Kondensator befindet sich zumeist an der Fahrzeugfront hinter der Kühlermaske des Autos. Hier wird das Kältemittel stark abgekühlt und kondensiert, wobei es seinen Zustand von gasförmig in flüssig ändert. Nach dem Kondensator passiert das Kältemittel den Klimatrockner, wo beispielsweise Verunreinigungen, Feuchtigkeit und Lufteinschlüsse herausgefiltert werden können. Nun endlich gelangt das Kältemittel zum Expansionsventil.

Das Expansionsventil im Klimakreislauf

Das Expansionsventil regelt den Kältemittelfluss und bestimmt, wie viel Kältemittel in den Verdampfer der Klimaanlage eingespritzt werden kann. Zudem wirkt es wie eine Art Stauwehr, wodurch das Kältemittel vor dem Expansionsventil über einen gleichmäßigen Druck verfügt, während es sich hinter dem Ventil, im sich anschließenden Verdampfer, entspannen kann. Dadurch ändert das Kältemittel seinen Zustand wiederum von flüssig zu gasförmig. Die hierbei entstehende Verdunstungskälte kann mithilfe des Verdampfers und einem Gebläse an den Innenraum des Autos abgegeben werden. Das nun wieder gasförmige Kältemittel wird wiederum dem Kompressor der Klimaanlage zugeführt.

Das Expansionsventil ist in der Regel nahe dem Klimaverdampfer positioniert, und bisweilen direkt mit diesem verbunden. Ist das Expansionsventil defekt, so lässt es sich jedoch in der Regel einzeln tauschen. Das unscheinbare Bauteil der Klimaanlage lässt sich zu diesem Zweck günstig einzeln neu oder auch gebraucht kaufen, wenn sich Anzeichen für ein defektes Expansionsventil zeigen. Neben dem Expansionsventil selber können andere defekte Bauteile oder verstopfte Leitungen als Ursache für einen Ausfall der Klimaanlage infrage kommen, und dann zu wechseln sein. Oftmals lassen sich jedoch neue und gebrauchte Ersatzteile für die Klimaanlage günstig kaufen. Hierbei kann es sich um Klimakühler, den Klimakondensator, einen Klimatrockner oder auch um einen neuen oder guten gebrauchten Klimakompressor handeln.

Wenn das Expansionsventil defekt oder undicht ist

Das Expansionsventil der Klimaanlage des Autos kann verschleißen oder auch unerwartet kaputtgehen, was sich durch verschiedene Symptome äußern kann. Typische Symptome eines kaputten Expansionsventils sind eine eingeschränkte Funktion der Klimaanlage oder ein kompletter Ausfall des Systems. Dann wird der Innenraum des Autos entweder gar nicht mehr oder im Sommer nicht mehr ausreichend gekühlt. Ursachen für einen Defekt können beispielsweise Feuchtigkeit innerhalb des Klimakreislaufs oder eingeschlossene Partikel sein. Häufig werden Wartung und Service der Klimaanlage vor allem bei älteren Fahrzeugen vernachlässigt, was zu einem Defekt des Expansionsventils führen kann.

Mögliche Anzeichen für ein defektes Expansionsventil

  • Eingeschränkte Funktion der Klimaanlage
  • Klimaanlage kühlt nicht mehr
  • Defektes Expansionsventil verursacht Geräusche

Ursachen für einen Defekt des Expansionsventils

  • Verschleiß des Expansionsventils bei älteren Autos
  • Materialalterung der Komponenten im Innern
  • Feuchtigkeit innerhalb des Klimakreislaufs
  • Klimaservice wurde nicht durchgeführt
  • Verstopfung des Ventils durch Partikel oder Fremdkörper

Das Expansionsventil der Autoklimaanlage selber wechseln

Zeigen sich deutliche Anzeichen für ein defektes Expansionsventil, so ist das Ventil gegen ein passendes Ersatzteil zu wechseln, das sich häufig bereits günstig online kaufen lässt. Die exakte Vorgehensweise beim Wechseln des Expansionsventils kann sich hierbei je nach Art und Hersteller der Klimaanlage, und abhängig von der Einbauposition des Ventils, geringfügig unterscheiden. Bevor es jedoch möglich ist, das Expansionsventil selber zu wechseln, muss zuerst das Kältemittel aus der Klimaanlage des Autos entfernt werden. Da für das Absaugen des Kältemittels spezielle Gerätschaften wie ein Klimaservicegerät benötigt werden, kann das Expansionsventil von den meisten Autofahrern nicht selber gewechselt werden. Jedoch ist es mitunter möglich, das Kältemittel durch einen Profi absaugen zu lassen, und das defekte Expansionsventil anschließend selber zu wechseln, um die Kosten für den Austausch zu verringern.

Ist das Kältemittel entfernt, so kann mit dem Ausbau des defekten Expansionsventils begonnen werden. Häufig ist dieses nahe dem Klimaverdampfer oder direkt am Verdampfer positioniert. Um das defekte Expansionsventil erreichen zu können, kann es abhängig vom Modell nötig sein, Teile im Motorraum des Autos zu demontieren, oder verschiedene Abdeckungen und Teile des Armaturenbretts zu entfernen. Zudem kann es notwendig sein, die Klimaleitungen zu lösen. Das defekte Expansionsventil lässt sich hiernach in der Regel mit wenigen Handgriffen demontieren und gegen ein passendes funktionstüchtiges Ventil tauschen. Der Zusammenbau der anderen Komponenten erfolgt danach in umgekehrter Reihenfolge. Anschließend ist die Klimaanlage wieder zu befüllen und auf Funktion zu testen. Wird der Austausch des Expansionsventils in einer Fachwerkstatt vorgenommen, so fallen, neben den Kosten für das Wechseln des Expansionsventils, in der Regel weitere Kosten für das Absaugen des Kältemittels und das Wiederbefüllen der Klimaanlage an.

Kaufempfehlung für ein günstiges Expansionsventil

Neue und gebrauchte Expansionsventile für unterschiedliche Fahrzeugmodelle lassen sich oftmals günstig online kaufen. Bei AUTOTEILE-MARKT.fr findet sich eine große Anzahl passender Expansionsventile für die verschiedenen Fahrzeugmodelle unterschiedlicher Hersteller. Nach der Eingabe von Fahrzeughersteller und Modellbezeichnung, oder wahlweise auch der Daten aus dem Fahrzeugschein, werden die verfügbaren Expansionsventile aufgelistet. Dies ermöglicht einen umfassenden Preisvergleich und eine komfortable Auswahl des passenden Expansionsventils.

Author S. Cyran
Autor: S. Cyran

Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.

Top Hersteller

Expansionsventile vom Hersteller NRF werden am häufigsten mit 136 Stück für durchschnittlich je 26,03 € angeboten.

Hersteller
Anzahl
Durchschnittspreis
NRF
136
26,03 €
AKS DASIS
126
29,36 €
MAHLE
103
52,87 €
NISSENS
99
44,20 €
DENSO
86
43,42 €

Automarken mit den meist verkauften Expansionsventile

Von VW wurden die meisten Expansionsventile mit insgesamt 55 Stück verkauft. Auf den weiteren Plätzen befinden sich Audi, Seat, Renault und Skoda.

Preise für gebrauchte Expansionsventile

Günstige gebrauchte Expansionsventile kann man derzeit für 5,20 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 38,78 € und die teuersten Expansionsventile kosten 404,87 €.

Preisverteilung für gebrauchte Expansionsventile

Preise für neue Expansionsventile

Günstige neue Expansionsventile kann man derzeit für 0,30 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 34,53 € und die teuersten Expansionsventile kosten 407,29 €.

Preisverteilung für neue Expansionsventile

Zusammenfassung

Anzahl gebrauchter Expansionsventile: 3.823 Stück
Anzahl neuer Expansionsventile: 1.121 Stück
Höchstpreis gebrauchter Expansionsventile: 404,87 €
Günstigster Preis gebrauchter Expansionsventile: 5,20 €
Durchschnittspreis gebrauchter Expansionsventile: 38,78 €
Höchstpreis neuer Expansionsventile: 407,29 €
Günstigster Preis neuer Expansionsventile: 0,30 €
Durchschnittspreis neuer Expansionsventile: 34,53 €
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