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TOP gekaufte Klimakondensatoren

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Klimakondensator / Klimakühler für die Auto Klimaanlage gebraucht oder neu günstig online kaufen

Klimakondensator günstig online kaufenDer Klimakondensator ist ein Bauteil der Klimaanlage moderner Autos. Der Kondensator ist in der Regel im Bereich der Fahrzeugfront angeordnet, und sorgt hier für das Abkühlen des Kältemittels der Klimaanlage. Durch verschiedene Ursachen, wie beispielsweise Steinschläge, kann der Kondensator an der Fahrzeugfront leicht beschädigt werden, oder auch mit den Jahren verschleißen und kaputtgehen. Ist das Bauteil undicht, und ein Abdichten der Klimaanlage nicht möglich, oder zeigen sich andere Anzeichen für einen defekten Kondensator, so empfiehlt es sich, den Klimakondensator gegen ein gutes gebrauchtes oder neues Ersatzteil zu wechseln, um Kosten für teure Folgereparaturen zu vermeiden. Durch den komplexen Aufbau der Klimaanlage und das enthaltene Kältemittel sind besondere Fachkenntnisse und spezielles Gerät nötig, um einen defekten Klimakondensator selber wechseln zu können. Für viele Fahrzeugmodelle lässt sich ein passender Klimakondensator günstig online kaufen.

Die Funktion des Kondensators der Klimaanlage beim Auto

Als wichtiges Bauteil moderner Klimaanlagen hat der Klimakondensator die Funktion, für ein Abkühlen des Kältemittels der Klimaanlage zu sorgen. Daher wird der Klimakondensator mitunter auch als Klimakühler bezeichnet, wobei gelegentlich auch die Bezeichnung Verflüssiger genutzt wird, um das Bauteil gegenüber dem elektrischen Kondensator abzugrenzen. Das Kältemittel wird beim Betrieb der Klimaanlage des Autos durch den Klimakondensator geleitet und kühlt sich hierbei ab, wodurch es vom zuvor gasförmigen in einen flüssigen Zustand wechseln kann.

Der Klimakondensator verfügt hierzu über Kühllamellen, die von Luft durchströmt werden. Das im Klimakondensator abgekühlte Kältemittel wird nun über den Klimatrockner und das Expansionsventil zum Klimaverdampfer geleitet, der den Innenraum des Autos mit kalter Luft versorgt. Von hier aus gelangt das Kältemittel in den Klimakompressor, wo es verdichtet und an den Klimakondensator zurückgeführt wird. Um diese Funktion zuverlässig erfüllen zu können, müssen, neben dem Kondensator selber, auch alle anderen Komponenten der Klimaanlage korrekt arbeiten. Sie sind daher von Zeit zu Zeit im Zuge eines Klimaservices auf Verschleiß zu testen und bei Bedarf zu wechseln. Gute gebrauchte oder neue Bauteile für die Klimaanlage lassen sich für viele Autos bereits relativ günstig online kaufen. Ein Abdichten der Bauteile oder des Klimakondensators selber lohnt sich mitunter nicht, da sich neue und vor allem intakte gebrauchte Kondensatoren häufig bereits günstig online kaufen lassen.

Defekte des Klimakondensators

Der Kondensator der Klimaanlage kann mit den Jahren verschleißen, oder auch durch verschiedene Ursachen beschädigt werden. Häufig zeigt sich dies durch Symptome wie eine eingeschränkte Funktion der Klimaanlage oder durch einen kompletten Ausfall. Dann wird die Luft nicht mehr gekühlt, auch wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Ist der Klimakondensator undicht, so können Symptome wie ein Austritt von Kältemittel am Kondensator oder Leckagen an den Anschlüssen auftreten, die sich nicht selber abdichten lassen. Zeigen sich Anzeichen, die auf einen Defekt des Kondensators schließen lassen, so sollte die Klimaanlage vorsichtshalber nicht mehr eingeschaltet werden. Als mögliche Ursachen für einen Defekt des Klimakondensators kommen zum Beispiel Steinschläge im Bereich der Fahrzeugfront, oder auch eine Beschädigung bei einem Unfall infrage. Bisweilen ist ein Klimakondensator auch dann zu tauschen, wenn er bei älteren Autos so stark verschmutzt ist, dass er sich nicht mehr reinigen lässt.

Mögliche Anzeichen für einen defekten Kondensator

  • Die Klimaanlage kühlt nicht mehr
  • Eingeschränkte Funktion der Klimaanlage
  • Austritt von Kältemittel im Bereich des Kondensators
  • Undichtigkeiten an den Anschlüssen, die sich nicht abdichten lassen
  • Der Klimakondensator ist sichtbar beschädigt

Ursachen für einen defekten Klimakondensator

  • Alterung des Kühlermaterials
  • Korrosion im Innern des Kondensators
  • Verschleiß des Klimakondensators bei älteren Klimaanlagen
  • Mechanische Beschädigung des Kondensators durch Steinschlag
  • Klimakondensator wurde bei einem Unfall beschädigt
  • Starke Verschmutzung des Klimakondensators bei älteren Autos

Das Wechseln des Klimakondensators beim PKW

Zeigen sich Symptome, die auf einen Defekt des Klimakondensators schließen lassen, so ist der Kondensator zu testen und bei Bedarf gegen ein passendes neues oder gutes gebrauchtes Bauteil zu tauschen, das sich mitunter bereits günstig kaufen. Ein Abdichten des undichten Kondensators ist häufig nicht möglich, da beim Betrieb der Klimaanlage ein hoher Druck im Innern herrscht. Die exakte Vorgehensweise beim Wechseln des Klimakondensators kann sich je nach Fahrzeugmodell und abhängig vom jeweiligen Aufbau der Klimaanlage unterscheiden. Häufig müssen zuerst andere Bauteile im Motorraum des Autos oder Verkleidungen demontiert werden, bevor freier Zugang zum kaputten Klimakondensator besteht. Das Kältemittel der Klimaanlage muss zuvor abgesaugt werden, was es schwierig macht, eine Reparatur der Klimaanlage selber durchzuführen. Klimakühler beim Auto selbst günstig wechseln

Hierzu ist ein spezielles Klimaservicegerät nötig, dessen Anschaffung mit hohen Kosten verbunden ist, so dass sich der Kauf des Geräts für die Hobbywerkstatt nicht lohnt. Je nach Fahrzeugmodell kann es außerdem notwendig sein, die Frontmaske, den Kühlergrill oder den Kühlerventilator zu demontieren, um den defekten Klimakondensator entnehmen zu können. Bei einigen Fahrzeugmodellen ist der Klimakondensator zudem fest mit dem Motorkühler verschraubt, und lässt sich erst abnehmen, wenn der komplette Kühler demontiert wurde. Um den defekten Klimakondensator ausbauen zu können, müssen in jedem Fall zuerst die Klimaleitungen abgeschraubt werden. Der Einbau des neuen Kondensators und der Zusammenbau des Autos erfolgen anschließend in umgekehrter Reihenfolge.

Danach ist es möglich, die Klimaanlage mit neuem Kältemittel zu befüllen und zu testen. Oftmals wird beim Wechseln des Klimakondensators in der Werkstatt auch gleich der Klimatrockner erneuert, wenn der Trockner nicht ohnehin im Kondensator integriert ist. Die jeweiligen Kosten für das Wechseln des Klimakondensators können sich hierbei je nach Aufbau der Klimaanlage und dem anfallenden Arbeitsaufwand unterscheiden.

Kaufempfehlung für gebrauchte und neue Klimakondensatoren

Neuteile für die Klimaanlage und gute gebrauchte Kondensatoren lassen sich häufig günstig online kaufen. Bei AUTOTEILE-MARKT.de findet sich eine umfangreiche Auswahl an neuen und gebrauchten Klimakondensatoren für Autos aller Art. Die passenden Ersatzteile für die Klimaanlage werden nach Eingabe der Fahrzeugdaten aufgelistet, was eine bequeme Auswahl und einen umfassenden Preisvergleich im Vorfeld des Kaufs ermöglicht. Auch der Versand des passenden Klimakondensators ist in der Regel problemlos möglich.

FAQ

Der Klimakondensator ist ein Teil der Klimaanlage. Bei einem Defekt kommt es zu einer schlechten Kühlleistung oder die Klimaanlage fällt komplett aus. Mechanische Schäden oder Korrosionsschäden am Klimakondensator sind mögliche Ursachen für den Ausfall.

Ein kaputter Kondensator führt zum Versagen des Kühlsystems. Häufig tritt auch etwas Kältemittel aus. Das gleiche gilt jedoch bei einem defekten Klimakompressor oder einer undichten Leitung. Lassen Sie einen Fachmann den Ursprung des Fehlers feststellen, wenn Sie unsicher sind.

Nein, es gibt leider keine Reparaturmöglichkeiten bei einem Schaden. Das Kühlsystem steht unter einem hohen Druck, daher sind Reparaturen mit Klebeband oder Dichtmittel nicht möglich.

Ein neuer Kondensator für die Klimaanlage kostet viel Geld, weist jedoch eine lange Lebensdauer auf. Bei einem Gebrauchtteil können Sie über die Hälfte des Neupreises sparen. Möglicherweise müssen Sie hier mit einer etwas geringeren Lebensdauer rechnen, da das Teil bereits in einem Fahrzeug eingebaut war.

Die besten Suchergebnisse erhalten Sie immer mit einer Suche nach der Ersatzteilnummer. Diese finden Sie entweder auf dem eingebauten Teil oder erfragen diese bei Ihrem Händler. Alternativ können Sie auch Ihr Fahrzeug über die Schlüsselnummern identifizieren. So finden Sie passende Kondensatoren für Ihr Modell. Kontaktieren Sie den Verkäufer, wenn Sie Zweifel haben, ob der Klimakondensator für Ihr Baujahr und Ihre Motorisierung passt.

Nein, ein Austausch der Kühlflüssigkeit ist normalerweise nicht nötig. Mit einem Klimaservicegerät kann ein Fachmann diese ablassen und anschließend wieder einfüllen.

Zum Erneuern des Klimakondensators müssen viele andere Teile demontiert werden. Außerdem ist es nötig, die Kühlflüssigkeit abzulassen und anschließend wieder zuzuführen. Führen Sie diese Reparatur nur aus, wenn Sie über das nötige Fachwissen und Spezialgerät verfügen.

Author S. Cyran
Autor: S. Cyran

Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.

Top Hersteller

Klimakondensatoren vom Hersteller NISSENS werden am häufigsten mit 1.153 Stück für durchschnittlich je 136,96 € angeboten.

Hersteller
Anzahl
Durchschnittspreis
NISSENS
1.153
136,96 €
NRF
916
92,42 €
MAHLE
903
151,07 €
AKS DASIS
833
95,77 €

Automarken mit den meist verkauften Klimakondensatoren

Von VW wurden die meisten Klimakondensatoren mit insgesamt 252 Stück verkauft. Auf den weiteren Plätzen befinden sich Audi, Mercedes-Benz, Seat und Opel.

Preise für gebrauchte Klimakondensatoren

Günstige gebrauchte Klimakondensatoren kann man derzeit für 10,00 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 73,76 € und die teuersten Klimakondensatoren kosten 2.751,14 €.

Preisverteilung für gebrauchte Klimakondensatoren

Preise für neue Klimakondensatoren

Günstige neue Klimakondensatoren kann man derzeit für 5,72 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 101,83 € und die teuersten Klimakondensatoren kosten 11.899,99 €.

Preisverteilung für neue Klimakondensatoren

Zusammenfassung

Anzahl gebrauchter Klimakondensatoren: 37.024 Stück
Anzahl neuer Klimakondensatoren: 11.750 Stück
Höchstpreis gebrauchter Klimakondensatoren: 2.751,14 €
Günstigster Preis gebrauchter Klimakondensatoren: 10,00 €
Durchschnittspreis gebrauchter Klimakondensatoren: 73,76 €
Höchstpreis neuer Klimakondensatoren: 11.899,99 €
Günstigster Preis neuer Klimakondensatoren: 5,72 €
Durchschnittspreis neuer Klimakondensatoren: 101,83 €
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