Kühlerschlauch / Kühlwasserschlauch gebraucht oder neu günstig für´s Auto kaufen
Der Kühlerschlauch oder auch Kühlmittelschlauch ist ein Bauteil des Kühlsystems von Autos mit flüssigkeitsgekühltem Verbrennungsmotor. Hier verbindet der Kühlerschlauch den Motorkühler an der Fahrzeugfront mit dem Motor, und ermöglicht so das Abführen überschüssiger Wärme. Aufgrund der großen Belastungen im Motorraum des Autos kann ein Kühlerschlauch mit der Zeit verschleißen, und ist dann gegen ein passendes neues oder gebrauchtes Ersatzteil zu wechseln, das sich mitunter günstig online kaufen lässt. Außerdem kann das Bauteil, das auch als Kühlwasserschlauch oder Kühlmittelschlauch bezeichnet wird, aufgrund unterschiedlicher Ursachen beschädigt werden, wobei nicht selten ein Marderbiss für einen undichten Kühlerschlauch verantwortlich ist. Der defekte Kühlerschlauch fällt dem Autofahrer selber dann häufig erst dadurch auf, dass Kühlwasser austritt und unter dem Auto auf dem Boden tropft. Da das Flicken eines Kühlerschlauchs zumeist lediglich eine Notlösung darstellt, ist ein defekter Kühlerschlauch alsbald zu erneuern.
Inhaltsverzeichnis
Aufbau und Funktion des Kühlerschlauchs beim Auto
Um die beim Betrieb des Verbrennungsmotors entstehende Wärme abführen zu können, und eine zuverlässige Motorkühlung zu ermöglichen, kommen bei modernen Autos in der Regel flüssigkeitsgekühlte Kühlsysteme zum Einsatz. Hier haben die Kühlwasserschläuche die Funktion, ein Abführen der beim Betrieb des Motors anfallenden Wärme zu ermöglichen, indem das Kühlwasser durch den Kühlerschlauch zum Motorkühler gepumpt wird, wo es sich abkühlen kann. Durch einen zweiten Kühlerschlauch wird das abgekühlte Kühlmittel anschließend wieder zurück zum Motor befördert. Ein moderner Kühlerschlauch besteht hierbei auch einem Kunststoff- oder Gummimaterial, das in der Regel mit einer Gewebeeinlage versehen ist, um die Stabilität des Kühlwasserschlauchs zu erhöhen. Zudem muss ein moderner Kühlmittelschlauch zahlreichen Anforderungen gerecht werden, und ist beispielsweise resistent gegen Kühlerfrostschutz. Während es bei älteren Fahrzeugen und Oldtimern häufig noch möglich ist, in puncto Kühlwasserschlauch auf Standardware zurückzugreifen, die sich problemlos kaufen selber passend zuschneiden lässt, erfordern modernere Autos häufig den Einsatz eines fahrzeugspezifischen Kühlerschlauchs. Ein solcher spezieller Kühlmittelschlauch für ein bestimmtes Fahrzeugmodell wird häufig bereits bei der Produktion passend geformt und an die Anforderungen im Motorraum des jeweiligen Autos angepasst. Oftmals ist ein solcher Kühlerschlauch bereits passend gebogen oder verfügt über integrierte Befestigungspunkte.
Kühlmittelschlauch regelmäßig prüfen
Dem Kühlwasserschlauch des Autos kommt eine wichtige Funktion zu, sorgt er doch zusammen mit anderen Komponenten für die zuverlässige Kühlung des Verbrennungsmotors, und bewahrt den Besitzer auf diese Weise vor einem etwaigen Überhitzen des Motors, und den hiermit verbundenen hohen Kosten bei einem Motorschaden. Dennoch wird Bauteilen wie dem Kühlerschlauch häufig nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Erst dann, wenn der Kühlerschlauch undicht ist und Kühlerflüssigkeit aus dem Auto tropft, wird dem Bauteil größere Aufmerksamkeit geschenkt. Ob ein Kühlerschlauch seines Autos bereits porös und bald gegen einen neuen oder guten gebrauchten zu tauschen ist, kann der Fahrer bei einem Blick unter die Motorhaube jedoch von Zeit zu Zeit selber testen, indem er jeden Kühlwasserschlauch einmal näher in Augenschein nimmt, und unter Umständen auch leicht durchknetet. Häufig fallen hierbei bereits poröse Stellen in der Materialoberfläche des Kühlmittelschlauchs auf, die auf einen baldigen Defekt des Bauteils hindeuten können, noch bevor sich Anzeichen für einen kaputten Kühlerschlauch zeigen und das Bauteil undicht wird, so dass Kühlwasser auf die Fahrbahn tropft. In jedem Fall gilt es, den betreffenden Kühlmittelschlauch frühzeitig gegen einen gebrauchten oder neuen zu tauschen, um hohe Kosten für Folgereparaturen zu vermeiden. Ein passender Kühlmittelschlauch lässt sich häufig zum günstigen Preis online kaufen und mit geringem Aufwand wechseln.
Wenn der Kühlerschlauch undicht ist
Der Kühlerschlauch des Autos kann aufgrund unterschiedlicher Ursachen beschädigt werden oder mit der Zeit verschleißen. Vor allem bei älteren Fahrzeugen zeigt der Kühlwasserschlauch dann Anzeichen für eine Materialermüdung, wie etwa poröse Stellen, die bei der Überprüfung des Bauteils auffallen. Typische Symptome, die bei einem Defekt eines Kühlmittelschlauchs auftreten können, sind ein unerklärlicher Kühlmittelverlust oder auch das deutlich sichtbare Austreten von Kühlwasser durch eine undichte Stelle. Nicht selten ist ein Marderbiss die Ursache für einen Defekt am Kühlwasserschlauch. Warum die kleinen Nager gerne in weiche Gummiteile wie den Kühlwasserschlauch beißen, konnte noch nicht zweifelsfrei festgestellt werden. Ist die Beschädigung am Kühlerschlauch nur geringfügig, so treten häufig Symptome wie ein langsam aber stetig sinkendender Wasserstand im Ausgleichsbehälter auf, oder die undichten Stellen fallen durch helle Flecken auf dem Kühlmittelschlauch ins Auge. Sämtliche Komponenten des Kühlsystems von flüssigkeitsgekühlten Motoren können zudem durch die Einwirkung von Frost beschädigt werden, wenn kein Kühlerfrostschutz eingefüllt wurde, oder die Wirkung aufgrund häufigen Nachfüllens von Kühlwasser nicht mehr ausreichend ist. Bei der Inspektion in der Werkstatt wird in der Regel auch ein Augenmerk auf einen ausreichenden Frostschutz gelegt, und bei Bedarf Kühlerfrostschutz nachgefüllt. Der Autofahrer kann diese Arbeiten jedoch auch leicht selber erledigen. Wird der Frostschutz durch den Fahrer selber ergänzt, so ist darauf zu achten, dass nur vom Hersteller des Autos freigegebener Kühlerfrostschutz eingefüllt wird, da ungeeignete Zusätze die Komponenten des Kühlsystems wie auch den Kühlerschlauch beschädigen können.
Mögliche Anzeichen für einen defekten Kühlerschlauch
- Stetiger Kühlwasserverlust
- Die Kühlmitteltemperaturanzeige zeigt eine ungewöhnlich hohe Temperatur an
- Kühlwasser tropft auf den Boden
- Niedriger Wasserstand im Ausgleichsbehälter
- Der Motor überhitzt
- Deutlich wahrnehmbarer Kühlmittelgeruch
Ursachen für einen Defekt des Kühlerschlauchs
- Materialalterung des Gummi- oder Kunststoffmaterials
- Verschleiß des Kühlerschlauchs im Motorraum
- Beschädigung durch einen Marderbiss
- Belastungen durch Hitzeeinwirkung und Vibrationen beim Betrieb
Das Wechseln des Kühlerschlauchs beim PKW
Deuten Symptome auf einen Defekt des Kühlerschlauchs hin, so sind die Kühlerschläuche des Autos zu überprüfen und bei Bedarf zu wechseln. Tritt nur eine geringe Menge Kühlwasser aus, so kann der Fahrer mitunter noch weiterfahren, wenn er das verlorene Kühlmittel regelmäßig ergänzt. Dennoch sollte die Reparatur des Autos keinesfalls auf die lange Bank geschoben werden. Ein Flicken des Kühlerschlauchs oder das Abdichten mit einem geeigneten Klebeband stellen zumeist lediglich Notlösungen dar, wenn der Kühlmittelschlauch gerissen und undicht ist. Zudem lohnt sich der Aufwand nicht immer, da sich neue oder gute gebrauchte Kühlerschläuche oftmals bereits günstig kaufen lassen, weshalb sich das Austauschen des Bauteils anbietet. Die Vorgehensweise beim Austauschen des Kühlerschlauchs kann sich abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell unterscheiden. In der Regel ist das Kühlmittel abzulassen, aufzufangen und umweltgerecht zu entsorgen. Anschließend lässt sich der defekte Kühlerschlauch nach dem Lösen der Schellen oder einer Klemme entfernen, um ihn gegen ein passendes Ersatzteil zu tauschen. Anschließend kann das Kühlsystem neu befüllt werden, wonach es kurz zu testen ist. Die Kosten für das Wechseln des Kühlerschlauchs in der Werkstatt können sich abhängig vom jeweiligen Modell unterscheiden.
Kaufempfehlung für einen günstigen neuen oder gebrauchten Kühlerschlauch
Oftmals lässt sich ein passender Kühlerschlauch günstig online kaufen. Bei AUTOTEILE-MARKT.de findet sich ein großes Angebot an passenden neuen und gebrauchten Kühlerschläuchen für viele Autos der unterschiedlichen Marken, die sich nach einem umfassenden Preisvergleich bequem von zu Hause aus bestellen lassen.
FAQ
Die Kühlerschläuche leiten das Kühlmittel zwischen den einzelnen Komponenten hin und her durch den Motorraum. Der Schlauch kann durch einen Marderbiss oder Verschleiß undicht werden. Das macht sich spätestens bemerkbar, wenn der Motor heißer wird als normal.
Wenn Kühlwasser austritt, müssen Sie die betreffenden Schläuche schnellstens ersetzen lassen.
Ein undichtes Kühlsystem zeigt sich deutlich durch auslaufendes Kühlmittel. Dieses finden Sie aufgrund der Farbe leicht im Motorraum oder am Boden, wenn das Fahrzeug steht. Untersuchen Sie den Motorraum, den Kühler und alle Schläuche, um den Ursprung des Lecks zu finden.
Bei einem Schaden durch Marderbiss besteht leider die große Gefahr, dass das Tier wiederkehrt. Sie können den Marder mit einem Marderschutz (auch Marderabwehr, Marderschreck) vom Fahrzeug fernhalten. Sie finden auf Autoteile-Markt einen mechanischen, akustischen oder elektrischen Marderschutz.
Es gibt Mittel, um kleine Löcher in Kühlerschläuchen zu reparieren. Diese stellen jedoch eine Übergangslösung dar und ersetzen den Austausch nicht. Mit dem abgedichteten Schaden können Sie zur Werkstatt weiterfahren, sollten dort aber den Schlauch trotzdem erneuern lassen.
Achten Sie darauf, dass der Schlauch zum Auto passt. Wichtig sind hier der Durchmesser und die Länge. Der Durchmesser ist einfach zu ermitteln. Die Länge hingegen ist schwerer zu messen, aber ebenso wichtig. Ein zu kurzer Schlauch reicht nicht, ein viel zu langer Schlauch jedoch könnte beim Einbau abknicken. Die Länge des Ersatzteils sollte daher möglichst genau der Länge des Originalteils entsprechen.
Nutzen Sie die Ersatzteilnummer (OE-Nummer), wenn Ihnen diese bekannt ist. Wenn nicht, geben Sie Ihr Fahrzeug über die Schlüsselnummern ein oder wählen Sie es manuell aus. Achten Sie dann noch auf die Maße, da es im Auto mehrere Kühlerschläuche gibt, die oft unterschiedliche Längen haben.
Arbeiten an den Kühlerschläuchen setzen Kenntnisse im Ablassen, Befüllen und Entlüften des Kühlsystems voraus. Führen Sie diese Reparatur nur aus, wenn Sie mit dem Kühlsystem des Fahrzeugs vertraut sind. Andernfalls sollten Sie lieber auf die Hilfe einer Fachwerkstatt zurückgreifen.
Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.
Laden...