Oelfilter günstig gebraucht wie neu kaufen

861 TREFFER

15,00 €
Ölfilterträger OPEL Corsa C 1.2 55 kW 75 PS (09.2000-12.2009)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
90530259
Getriebe:
F13C394
Motor:
Z12XE
10,00 €
Ölfilterträger OPEL Vectra B Caravan (J96) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 PS (06.1997-07.2003)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
6740230200, 28 16 1 226, 90571672
Motor:
X20DTH
16,00 €
30,00 €
Ölfilterträger MERCEDES-BENZ Sprinter 3,5t Kasten (906) 310 CDI 70 kW 95 PS (03.2009-> )
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
6511800865, U0767004
Motor:
210 CDI 16V (OM651.955(EURO 5))
80,00 €
55,00 €
49,90 €
Ölfiltergehäuse BMW 3ER
Zustand:
gebraucht
35,00 €
Öl-pumpe Fiat Ducato
Zustand:
gebraucht
55,00 €
13,99 €
606 Ölfilterträger Ölfiltergehäuse Mercedes (W168) A 160 75 kW 1661800310
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
1661800310
Getriebe:
716503
Motor:
166960
30,00 €
Ölfilterstutzen Ölfilterdeckel AUDI A6 AVANT (4B, C5) 2.5 TDI KOMBI 110 KW
Zustand:
gebraucht
Getriebe:
DQS(Schaltgetriebe 6-Gang)
Motor:
AFB
5,00 €
Ölfilterträger VW Golf III (1H) 2.8 128 kW 174 PS (01.1992-08.1997)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
021115403
Getriebe:
CCM
Motor:
AAA
35,00 €
40,00 €
Ölfilterträger BMW 3 TOURING (E46) 320 D 110 KW
Zustand:
gebraucht
Motor:
M47N204D4
50,00 €
Ölfilterträger PEUGEOT 307 CC 2.0 16V HDi 100 kW 136 PS (06.2005-> )
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
9646115280
Motor:
RHR
40,00 €
Ölfilterträger VW Polo
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
045115389C
Getriebe:
EWR
Motor:
AMF
40,00 €

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Ölfilterwechsel schützt den Motor

Die Aufgabe des Ölfilters ist es, Metallabrieb, Ruß, Schmutzpartikel sowie unverbrannten Kraftstoff aus dem Motoröl zu filtern und somit das Motoröl möglichst sauber zu halten. Mit der Zeit und der Laufleistung ist der Ölfilter voll und muss gegen ein neues Ersatzteil ausgewechselt werden – und zwar bevor Verschmutzungen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und zu einem frühzeitigen Verschleiß oder gar zu einem kostspieligen Motorschaden führen. Für den Wechsel des Ölfilters empfehlen Autohersteller bestimmte Intervalle, die eingehalten werden sollten. Die Wechselintervalle sind in der Regel im Serviceheft des Fahrzeuges zu finden. Der Ölfilterwechsel steht an und Sie benötigen einen neuen Ölfilter? Auf autoteile-markt.de, dem Online-Markt für neue und gebrauchte Ersatzteile, finden Sie auch für Ihr Fahrzeug garantiert den passenden Ersatz. Sogar Originalersatzteile von Erstausrüstern sind erhältlich.

Ölfilterwechsel – wie häufig?

Die Häufigkeit des Ölfilterwechsels und des Wechsels des Motoröls richten sich nach den Empfehlungen der Fahrzeughersteller; diese sind dem Serviceheft zu entnehmen. Bei Oldtimern sollte der Ölfilter nach maximal 5.000 gefahrenen Kilometern gegen ein neues Ersatzteil ausgewechselt werden. Verbesserte Materialien des Ölfilters verlängerten in den letzten Jahren die Nutzung des Ölfilters. So ist der Wechsel des Ölfilters neuerer Fahrzeuge häufig nach 15.000 Kilometern fällig. Ist das Fahrzeug entsprechend ausgerüstet, wird die Anzeige für den Ölfilter im Cockpit des Fahrzeuges auf den anstehenden Ölfilterwechsel und Motorölwechsel hinweisen. Der Zeitpunkt des Wechsels kann durch eine behutsame Fahrweise beeinflusst und nach hinten verschoben werden. Statt nach einem Intervall von 15.000 gefahrenen Kilometern, ist der Wechsel nach bis zu 30.000 Kilometern möglich.

Zeit beeinflusst Wechselintervall des Ölfilters

Neben den gefahrenen Kilometern beeinflusst auch die vergangene Zeit den Wechselintervall des Ölfilters und des Motoröls. Wer viel mit dem Auto unterwegs ist, sollte den Ölfilter und das Motoröl mindestens einmal jährlich wechseln lassen. Dieses kann im Rahmen der jährlichen Fahrzeuginspektion in der Werkstatt geschehen. Ratsam ist es, den Herstellervorgaben für den Ölfilterwechsel und den Motorölwechsel zu folgen.

Ölfilterwechsel ist günstiger als ein Schaden

Wird der Ölfilter nicht regelmäßig gegen ein neues Ersatzteil ausgewechselt, können im Motoröl vorhandene Abriebpartikel oder Schmutzpartikel zu kostspieligen Schäden führen. Schließlich verliert das Motoröl durch diese Verschmutzungen die Fähigkeit, den Motor reibungslos zu schmieren. Verdrecktes Motoröl führt außerdem zu erhöhten Emissionswerten. Im Vergleich zum Motoröl ist das neue Ersatzteil für den alten Ölfilter recht günstig. Je nach Fahrzeugmodell benötigt der Fahrzeugmotor etwa 3 bis 7 Liter Motoröl. Die erforderliche Menge beeinflusst demnach die Kosten für den Motorölwechsel.

Ölfilterwechsel und Motorölwechsel – die Kosten

Die Kosten für den Ölfilterwechsel und den Motorölwechsel richten sich nach dem Fahrzeugmodell. Wer einen Volkswagen Golf V Lim 1K1 mit einem 1,6 l Motor fährt, muss mit Kosten ab rund 70,00 € rechnen. Für Fahrer eines BMW der Baureihe 3 Lim E90 mit einem 2,0 l Motor wird es mit ab rund 90,00 € etwas teurer. Günstiger wird es mit Kosten ab rund 70,00 € für Besitzer eines Audi A3 8p1 mit einem 1,6l Motor und für Besitzer eines Opel Astra G Cabrio mit einem 2,0l Motor. Wer einen Mercedes Benz BM 207 E-Klasse Coupé fährt, muss mit Kosten für den Ölfilterwechsel und Motorölwechsel ab etwa 110,00 € rechnen.

Hochwertiges Motoröl wählen

Es zahlt sich aus, das alte Motoröl durch ein hochwertiges Qualitätsmotoröl zu ersetzen. In Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor hat das Motoröl sehr viele Aufgaben. Die mechanischen Kfz-Teile im Fahrzeugmotor zu schmieren, ist die elementarste Funktion des Motoröls. Diese kontinuierliche Schmierung verringert die Reibung und somit den Verschleiß der beweglichen Baukomponenten. Außerdem kühlt das Motoröl. Eine weitere Aufgabe des Motoröls ist die Reinigung von Verbrennungsrückständen oder Metallabrieb. Zusätzlich schützt das Motoröl vor Korrosion. Damit das Motoröl alle Aufgaben zuverlässig erfüllen kann, ist der Ölfilter unbedingt erforderlich. Die Wechselintervalle des Ölfilters und der Wechsel des Motoröls sollten für die zuverlässige Funktion des Motoröls und des Ölfilters eingehalten werden, um den Fahrzeugmotor zu schützen und die Motorleistung aufrechtzuerhalten. 

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