Oelfilter günstig gebraucht wie neu kaufen (915 Treffer)

Ölfiltergehäuse MCC Smart
Zustand:
gebraucht
Motor:
A1600100505
KM:
94.000 Kilometer
20,00 €
19,00 €
Ölfilterträger BMW 1er (E81) 123d 150 kW 204 PS (10.2007-09.2012)
Zustand:
gebraucht
OEM:
7505203
Motor:
N47D20B
KM:
79.552 Kilometer
24,00 €
Ölfilterträger OPEL Tigra Twintop (X-C/Roadster) 1.4 16V 66 kW 90 PS (06.2004-> )
Zustand:
gebraucht
OEM:
90530259
Motor:
1.4 16V TWINPORT (Z14XEP)
KM:
51.000 Kilometer
28,00 €
Ölfilterträger VW Touran (1T) 1.9 TDI 77 kW 105 PS (08.2003-05.2010)
Zustand:
gebraucht
OEM:
045115389J
Getriebe:
LKL
Motor:
BLS
KM:
207.309 Kilometer
57,00 €
Ölfilterträger VW Passat (3B3) 1.9 TDI 96 kW 131 PS (11.2000-05.2005)
Zustand:
gebraucht
OEM:
038115466
Getriebe:
FHN01082
Motor:
AWX
KM:
47.214 Kilometer
59,00 €
Ölfilterträger Ölkühler VW TOUAREG 7L 3.2 V6 162 KW
Zustand:
gebraucht
OEM:
022199354L
Getriebe:
EXL(Automatik 6-Stufig)
Motor:
AZZ
KM:
193.942 Kilometer
48,01 €
35,70 €
Ölfilterträger OPEL Corsa C 1.2 55 kW 75 PS (09.2000-12.2009)
Zustand:
gebraucht
OEM:
90530259
Motor:
Z12XE
KM:
91.412 Kilometer
14,00 €
Ölfilterträger MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Modell (S204) C 200 CDI 100 kW 136 PS (08.2007-> )
Zustand:
gebraucht
OEM:
6511800665
Motor:
2.2 C-200 CDI 16V . (OM646.811)
KM:
108.000 Kilometer
79,00 €
Ölfilterträger OPEL Meriva A 1.4 TWINPORT 66 kW 90 PS (07.2004-05.2010)
Zustand:
gebraucht
OEM:
90530259
Motor:
Z14XEP
KM:
112.561 Kilometer
29,00 €
Ölfilter Ölfiltergehäuse BMW 5 (E60) 520D 120 KW
Zustand:
gebraucht
Getriebe:
GS6-37DZ(Schaltgetriebe 6-Gang)
Motor:
M47T2 M47N20
KM:
229.312 Kilometer
14,90 €
Ölfilter BMW 3ER 3/C (E36) Bj 1996 323I Touring
Zustand:
gebraucht
KM:
299.000 Kilometer
65,00 €
18,00 €
Ölfilterträger FIAT Grande Punto (199) 1.3 D Multijet 51 kW 69 PS (07.2008-> )
Zustand:
gebraucht
Motor:
1.3 JTD 16V (199.B.2000)
KM:
131.000 Kilometer
55,00 €
Ölfilter Ölfiltergehäuse VOLVO S80 II (AS) D3 120 KW
Zustand:
gebraucht
Getriebe:
TF-80SC 2WD(Automatik)
Motor:
D5204T2
KM:
88.054 Kilometer
37,90 €
Ölfilterträger FORD Fiesta VI (JA8) 1.4 TDCi 52 kW 71 PS (07.2010-> )
Zustand:
gebraucht
OEM:
6740173104
Motor:
1.4 TDCI (F6JD(EURO 4))
KM:
68.800 Kilometer
55,00 €

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Ölfilterwechsel schützt den Motor

Die Aufgabe des Ölfilters ist es, Metallabrieb, Ruß, Schmutzpartikel sowie unverbrannten Kraftstoff aus dem Motoröl zu filtern und somit das Motoröl möglichst sauber zu halten. Mit der Zeit und der Laufleistung ist der Ölfilter voll und muss gegen ein neues Ersatzteil ausgewechselt werden – und zwar bevor Verschmutzungen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und zu einem frühzeitigen Verschleiß oder gar zu einem kostspieligen Motorschaden führen. Für den Wechsel des Ölfilters empfehlen Autohersteller bestimmte Intervalle, die eingehalten werden sollten. Die Wechselintervalle sind in der Regel im Serviceheft des Fahrzeuges zu finden. Der Ölfilterwechsel steht an und Sie benötigen einen neuen Ölfilter? Auf autoteile-markt.de, dem Online-Markt für neue und gebrauchte Ersatzteile, finden Sie auch für Ihr Fahrzeug garantiert den passenden Ersatz. Sogar Originalersatzteile von Erstausrüstern sind erhältlich.

Ölfilterwechsel – wie häufig?

Die Häufigkeit des Ölfilterwechsels und des Wechsels des Motoröls richten sich nach den Empfehlungen der Fahrzeughersteller; diese sind dem Serviceheft zu entnehmen. Bei Oldtimern sollte der Ölfilter nach maximal 5.000 gefahrenen Kilometern gegen ein neues Ersatzteil ausgewechselt werden. Verbesserte Materialien des Ölfilters verlängerten in den letzten Jahren die Nutzung des Ölfilters. So ist der Wechsel des Ölfilters neuerer Fahrzeuge häufig nach 15.000 Kilometern fällig. Ist das Fahrzeug entsprechend ausgerüstet, wird die Anzeige für den Ölfilter im Cockpit des Fahrzeuges auf den anstehenden Ölfilterwechsel und Motorölwechsel hinweisen. Der Zeitpunkt des Wechsels kann durch eine behutsame Fahrweise beeinflusst und nach hinten verschoben werden. Statt nach einem Intervall von 15.000 gefahrenen Kilometern, ist der Wechsel nach bis zu 30.000 Kilometern möglich.

Zeit beeinflusst Wechselintervall des Ölfilters

Neben den gefahrenen Kilometern beeinflusst auch die vergangene Zeit den Wechselintervall des Ölfilters und des Motoröls. Wer viel mit dem Auto unterwegs ist, sollte den Ölfilter und das Motoröl mindestens einmal jährlich wechseln lassen. Dieses kann im Rahmen der jährlichen Fahrzeuginspektion in der Werkstatt geschehen. Ratsam ist es, den Herstellervorgaben für den Ölfilterwechsel und den Motorölwechsel zu folgen.

Ölfilterwechsel ist günstiger als ein Schaden

Wird der Ölfilter nicht regelmäßig gegen ein neues Ersatzteil ausgewechselt, können im Motoröl vorhandene Abriebpartikel oder Schmutzpartikel zu kostspieligen Schäden führen. Schließlich verliert das Motoröl durch diese Verschmutzungen die Fähigkeit, den Motor reibungslos zu schmieren. Verdrecktes Motoröl führt außerdem zu erhöhten Emissionswerten. Im Vergleich zum Motoröl ist das neue Ersatzteil für den alten Ölfilter recht günstig. Je nach Fahrzeugmodell benötigt der Fahrzeugmotor etwa 3 bis 7 Liter Motoröl. Die erforderliche Menge beeinflusst demnach die Kosten für den Motorölwechsel.

Ölfilterwechsel und Motorölwechsel – die Kosten

Die Kosten für den Ölfilterwechsel und den Motorölwechsel richten sich nach dem Fahrzeugmodell. Wer einen Volkswagen Golf V Lim 1K1 mit einem 1,6 l Motor fährt, muss mit Kosten ab rund 70,00 € rechnen. Für Fahrer eines BMW der Baureihe 3 Lim E90 mit einem 2,0 l Motor wird es mit ab rund 90,00 € etwas teurer. Günstiger wird es mit Kosten ab rund 70,00 € für Besitzer eines Audi A3 8p1 mit einem 1,6l Motor und für Besitzer eines Opel Astra G Cabrio mit einem 2,0l Motor. Wer einen Mercedes Benz BM 207 E-Klasse Coupé fährt, muss mit Kosten für den Ölfilterwechsel und Motorölwechsel ab etwa 110,00 € rechnen.

Hochwertiges Motoröl wählen

Es zahlt sich aus, das alte Motoröl durch ein hochwertiges Qualitätsmotoröl zu ersetzen. In Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor hat das Motoröl sehr viele Aufgaben. Die mechanischen Kfz-Teile im Fahrzeugmotor zu schmieren, ist die elementarste Funktion des Motoröls. Diese kontinuierliche Schmierung verringert die Reibung und somit den Verschleiß der beweglichen Baukomponenten. Außerdem kühlt das Motoröl. Eine weitere Aufgabe des Motoröls ist die Reinigung von Verbrennungsrückständen oder Metallabrieb. Zusätzlich schützt das Motoröl vor Korrosion. Damit das Motoröl alle Aufgaben zuverlässig erfüllen kann, ist der Ölfilter unbedingt erforderlich. Die Wechselintervalle des Ölfilters und der Wechsel des Motoröls sollten für die zuverlässige Funktion des Motoröls und des Ölfilters eingehalten werden, um den Fahrzeugmotor zu schützen und die Motorleistung aufrechtzuerhalten. 

Sie benötigen einen neuen Ölfilter für Ihr Fahrzeug? Einen neuen Ölfilter finden Sie auf autoteile-markt.de, dem Online-Markt für neue und gebrauchte Kfz-Ersatzteile. Neue und gebrauchte Kfz-Ersatzteile einfach suchen, finden, kaufen.