Oelpumpe günstig gebraucht wie neu kaufen

4.525 TREFFER

59,90 €
Ölpumpe PEUGEOT 807 (E)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
9636802610
Getriebe:
20LM25
Motor:
3FZ
457,97 €
Ölpumpe Öl Pumpe
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
7789838, 8706651032, 8706651032, 8706651032, 7789838
28,00 €
Ölpumpe SUZUKI IGNIS II
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
S2A-69G
Motor:
M13A VVT
151,30 €
Ölpumpe CITROËN DISPATCH (U6U)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
9431291021
Motor:
D8B
117,87 €
Ölpumpe FIAT 128 ab 01'77
Zustand:
gebraucht
30,00 €
Ölpumpe NISSAN KUBISTAR (X76)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
1501000Q2M, 7700600532, 8200150195
Getriebe:
C057515
Motor:
197902
361,49 €
Ölpumpe BMW 3 (E90)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
8058052011
Motor:
M47-TU2D20
643,28 €
Ölpumpe OPEL CORSA D
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
55575253, P646101
Getriebe:
A104141985P
Motor:
3880210
393,37 €
Ölpumpe PEUGEOT 807 (E)
Zustand:
gebraucht
Getriebe:
20LM25
Motor:
3FZ
96,61 €
Ölpumpe FORD TRANSIT Bus
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
1C1Q6600
Getriebe:
6C1R-7002-NC
Motor:
QWFA
287,92 €
Ölpumpe VOLVO XC70 II
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
31256757
Motor:
D5244T4
192,26 €
Ölpumpe VOLVO V60
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
31368029
240,98 €
Ölpumpe OPEL CALIBRA A (85_)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
C20XE, 90325074
Motor:
C20XE
110,05 €
Ölpumpe KIA PICANTO (TA)
Zustand:
gebraucht
Motor:
G4LA
130,67 €
Ölpumpe Mercedes-benz 124
Zustand:
gebraucht
30,00 €
Ölpumpe PEUGEOT 508 SW
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
1001G6, 9636898380
Getriebe:
2331T5
Motor:
4HL
209,98 €
Ölpumpe SEAT LEON (1M1)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
036115105D
Motor:
AHW
99,74 €
Ölpumpe OPEL ZAFIRA A (F75_)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
Z20LET, 24402722
Motor:
Z20LET
151,30 €
Ölpumpe AUDI A5 (8T3)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
059115105BK
Motor:
CAPA
227,69 €
Ölpumpe VOLVO V50 (MW)
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
31336586
Getriebe:
MTX75
Motor:
D4164T
224,15 €
Ölpumpe HYUNDAI TUCSON (JM)
Zustand:
gebraucht
Getriebe:
-
Motor:
D4EA
245,41 €
Ölpumpe FORD TRANSIT Bus
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
1456884, 9140040050
Motor:
H9FB
265,24 €
Ölpumpe VOLVO XC60
Zustand:
gebraucht
OE-Nr.:
31330978, 31330979
Getriebe:
T1GI4 050112 002544
Motor:
D 5244 T11
209,15 €
50,00 €

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Defekte Ölpumpe umgehend ersetzen und Folgeschäden vermeiden

Im Cockpit Ihres Fahrzeuges ist Ihnen die erhellte Kontrollleuchte für den Öldruck aufgefallen? Ignorieren Sie die Warnung eines absinkenden Öldrucks nicht. Die Ölpumpe ist ein relevantes Kfz-Teil und sorgt dafür, dass das Motoröl innerhalb des Verbrennungsmotors durch entsprechende Leitungen in alle beweglichen Kfz-Komponenten wie beispielsweise die Kolben gelangt. Nur mit einer intakten Ölpumpe kann das Motoröl seine Funktion der Schmierung, der Reinigung, der Abdichtung, der Kühlung sowie des Schutzes vor Korrosion des Fahrzeugmotors mit allen Kfz-Bauteilen erfüllen. Die Schmierung dämpft zudem Geräusche und Schwingungen. Gleichzeitig wird durch sie eine Feinabdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand erzielt. Hat das Motoröl den Motor durchlaufen, gelangt es in die Ölwanne und wird von dort erneut zum Verbrennungsmotor gepumpt. Wird eine defekte Ölpumpe ignoriert, treten kostspielige Folgeschäden auf. Daher sollte sie schnellstmöglich gegen ein neues Ersatzmittel ausgewechselt werden. Auf autoteile-markt.de, dem Online-Markt für neue und gebrauchte Ersatzteile, finden Sie garantiert den passenden Ersatz. Sogar Originalersatzteile von Erstausrüstern sind erhältlich.

Ölpumpe defekt – die Anzeichen

Ein Anzeichen einer defekten Ölpumpe ist das Aufleuchten der entsprechenden Kontrollleuchte im Cockpit des Fahrzeuges. Sie weist auf einen sinkenden Öldruck oder auf fehlendes Öl hin. Ist der Öldruck reduziert, ist der Ölkreislauf gestört. Damit kann das Motoröl seine vielfältigen Aufgaben nicht erfüllen. Der Fahrzeugmotor und seine Kfz-Bauteile überhitzen, sodass schließlich ein kostspieliger Totalschaden des Motors wahrscheinlich wird.

Ölpumpe defekt – die Ursachen

Für den Defekt der Ölpumpe können diverse Auslöser verantwortlich sein. Wurde erst eine neue Pumpe eingebaut, kann ein fehlerhafter Einbau ebenso wie ein qualitativ schlechtes Motoröl Ursache für das Aufleuchten der Kontrolllampe sein. Auch eine verschlissene Feder oder ein falsch eingestelltes Ventil führen zu einer defekten Ölpumpe. Zu den weiteren Ursachen einer defekten Ölpumpe zählen unter anderem Kühlwasser, das in den Ölkreislauf gelangt, eine verunreinigte Ölwanne, Verschmutzungen am Einlass sowie mangelndes Motoröl.

Defekte Ölpumpe ersetzen

Die Funktion der Ölpumpe ist es, den Ölkreislauf aufrechtzuerhalten. Angetrieben wird sie durch die Kurbelwelle. Indem die Ölpumpe das Motoröl durch den Ölfilter leitet, wird das Öl von Verunreinigungen, wie Abrieb, Verbrennungsrückständen und Staub gereinigt. Der Ölfilter muss in regelmäßigen Abständen gegen ein neues Ersatzteil ausgetauscht werden, damit die Reinigung aufrechterhalten werden kann. Die Öltemperatur beeinflusst den Ölkreislauf und wird durch ein Entlastungsventil geregelt. Ölpumpen gibt es als Zahnradpumpen, Sichelölpumpen und Rotorpumpen. Beim Kauf eines neuen bzw. gebrauchten Ersatzteiles sollten Autofahrer sichergehen, dass das richtige Kfz-Bauteil ausgewählt wird. Vergleichen Sie daher die Hersteller-Nummer, die OE-Nummer genannt wird, das Automodell, den Fahrzeugtyp, den Hersteller sowie die Modellbeschreibung.

Defekte Ölpumpe durch gebrauchtes Ersatzteil austauschen

Günstiger wird der Austausch mit einem gebrauchten Ersatzteil. Dabei ist es wichtig, den Zustand des angebotenen Kfz-Teils zu kontrollieren. Es lohnt sich zudem, die Angaben über eine Garantieleistung zu studieren. Die Ölpumpe Ihres Fahrzeuges ist defekt? Eine neue Ölpumpe, eine neue Ölkühlung, neue Kolben sowie weitere Kfz-Ersatzteile finden Sie auf autoteile-markt.de, dem Online-Markt für neue und gebrauchte Kfz-Ersatzteile. Neue und gebrauchte Kfz-Ersatzteile einfach suchen, finden, kaufen.