FAQ
Die Stabilisatorlager sind kleine Buchsen, welche den Stabilisator festhalten. Sind diese ausgeschlagen, kommt es zu polternden Geräuschen und einem schwammigen Fahrverhalten bei Lenkbewegungen.
Das schlechte Fahrverhalten kann sich auch bei Schäden an den Koppelstangen oder dem Spurstangenkopf zeigen. Ähnliche Geräusche beim Lenken hingegen treten auch bei Schäden am Querlenker auf. Werfen Sie einen prüfenden Blick unter das Auto, um den genauen Defekt festzustellen.
Grundsätzlich gilt: Meist behebt das Ersetzen der Stabibuchsen die Symptome. Der Stabi selbst kann im Auto bleiben, sofern er in Ordnung ist.
Ja. Sie sollten beide Lager wechseln, damit diese gleichmäßig belastet werden. Außerdem kosten die Buchsen meist nur wenige Euro und mit einem beidseitigen Wechsel haben Sie für längere Zeit Ruhe.
Der Stabi ist üblicherweise an zwei Punkten befestigt. An diesen beiden Punkten befinden sich die zwei Lager, eins links und eins rechts. Die meisten Autos besitzen nur einen Stabilisator an der Vorderachse, manche Fahrzeuge haben jedoch auch einen an der Hinterachse.
Sehen Sie unter Ihr Auto, wenn Sie wegen der Anzahl unsicher sind. Sie können Stabilisator und Lagergummis leicht aus einer Grube heraus entdecken oder suchen Sie bei gutem Licht mit einem Spiegel.
Über das Internet oder Ihren Händler vor Ort können Sie eventuell die Ersatzteilnummer in Erfahrung bringen. Diese erlaubt eine eindeutige Zuordnung des Ersatzteils.
Wählen Sie Alternativ Ihr Fahrzeug über die HSN/TSN aus, um alle passenden Stabibuchsen angezeigt zu bekommen. Nun müssen Sie noch die richtigen Buchsen für Ihre Modellreihe und für die richtige Achse finden. Die Lagerbuchsen sind bei den meisten Autos links und rechts gleich, jedoch vorn und hinten unterschiedlich. Bei Unsicherheiten können Sie Kontakt mit dem jeweiligen Verkäufer aufnehmen.
Fahrwerksarbeiten sollten Sie nur selbst durchführen, wenn Sie über die nötige Fachkenntnis verfügen. Bei falschem Einbau besteht die Gefahr von teuren und sicherheitsrelevanten Folgeschäden.