Mercedes-Benz CLA (C118) NTY Radlager / -sätze neu & gebraucht günstig kaufen

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Mercedes-Benz CLA (C118) AMG CLA 35 4-matic (04.2019 - heute)
(Motor: 225 kW / 306 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) AMG CLA 35 Mild Hybrid 4matic (03.2023 - heute)
(Motor: 225 kW / 306 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) AMG CLA 45 S 4-matic+ (07.2019 - heute)
(Motor: 310 kW / 421 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) AMG CLA 45 S 4-matic+ (07.2019 - heute)
(Motor: 285 kW / 387 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 180 (03.2019 - heute)
(Motor: 100 kW / 136 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 180 d (03.2019 - heute)
(Motor: 85 kW / 116 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 180 d (10.2020 - heute)
(Motor: 85 kW / 116 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 180 Mild Hybrid (03.2023 - heute)
(Motor: 100 kW / 136 PS)
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(Motor: 120 kW / 163 PS)
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(Motor: 120 kW / 163 PS)
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(Motor: 110 kW / 150 PS)
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(Motor: 110 kW / 150 PS)
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(Motor: 120 kW / 163 PS)
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(Motor: 140 kW / 190 PS)
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(Motor: 140 kW / 190 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 220 d (04.2019 - heute)
(Motor: 140 kW / 190 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 220 d 4-matic (07.2020 - heute)
(Motor: 140 kW / 190 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 220 Mild Hybrid 4matic (03.2023 - heute)
(Motor: 140 kW / 190 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 250 (03.2019 - heute)
(Motor: 165 kW / 224 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 250 4-matic (03.2019 - heute)
(Motor: 165 kW / 224 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 250 e (06.2020 - heute)
(Motor: 160 kW / 218 PS)
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Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 250 e (03.2023 - heute)
(Motor: 160 kW / 218 PS)
Mercedes-Benz CLA (C118) CLA 250 Mild Hybrid 4matic (03.2023 - heute)
(Motor: 165 kW / 224 PS)

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NTY (2)

2 Ergebnisse für Mercedes-Benz CLA - Radlager / -satz von NTY

Radlagersatz Vorderachse links Vorderachse rechts NTY KLP-ME-038

Zustand:: Fabrikneu
MPN:: NTY KLP-ME-038
EAN:: 5902048420312
OE:: VKBA 7201, 713 6683 60

Felge Lochzahl:: 5 -loch
Einbauposition:: Vorderachse links
Einbauposition:: Vorderachse rechts
Achse:: Mehrlenkerachse (Multi-link)
Außendurchmesser:: 148 mm
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:: mit integriertem magnetischen Sensorring