Die Geräusche, Vibrationen und Schwergängigkeit können auch bei einem verschlissenen Radlager auftreten. Wenn sich das Rad nur schwer dreht, könnte der Defekt auch an der Bremszange liegen. Grenzen Sie den Schaden ein, bevor Sie die Radnabe ersetzen.

Nein, das ist nicht nötig, sofern die Radnabe keine Schäden oder Verschleißerscheinungen aufweist. In den meisten Fällen erleidet das Lager deutlich früher einen Schaden als die Radnabe. Wenn das Radlager jedoch ohnehin demontiert wird, bietet sich eine Kontrolle der Radnabe an.

Eine Vorschrift zum beidseitigen Austausch gibt es bei der Radnabe nicht. Es empfiehlt sich aber auf jeden Fall, den Zustand der zweiten Seite zu kontrollieren. Häufig weisen beide Seiten einen ähnlichen Verschleißzustand auf. In diesem Fall empfehlen wir den Wechsel beider Seiten.

Die schnellsten Ergebnisse liefert Ihnen die Eingabe der OE-Nummer in das Suchfeld. Auf diesem Weg finden Sie schnell und zuverlässig die richtigen Ersatzteile. Alternativ können Sie die Suche auch über die Fahrzeugauswahl suchen. Wählen Sie dazu Ihr Fahrzeug über die Schlüsselnummern HSN/TSN aus. In diesem Fall sollten Sie weitere Details vergleichen. Technische Details wie der Lochkreis und die Zähnezahl können sich beim gleichen Modell unterscheiden. Bei vielen Autos ist auch der ABS-Sensor mit integriert, sofern Ihr Fahrzeug über eines verfügt.

Der Austausch der Radnabe ist eine Reparatur, für die viele andere Teile abgebaut werden müssen. Diese Arbeiten sollten nur von Fachpersonal durchgeführt werden. Im Zweifel sollten Sie den Austausch lieber in einer Werkstatt durchführen lassen.