FAQ
Verschlissene Bremsbeläge in der Trommel machen sich durch verschiedene Symptome bemerkbar. Dazu gehören ein längerer Bremspedalweg oder Bremsweg sowie ungewöhnliche Geräusche oder eine seitliche Neigung beim Bremsen. Auch eine ausgefallene Handbremswirkung kann von den Bremsbacken kommen.
Zur Diagnose der Beläge verfügt die Bremstrommel über ein Loch, das mit einem Stopfen verschlossen ist. Indem Sie den Stopfen entfernen, können Sie einen Blick in den Innenraum werfen und die Belagstärke prüfen. Möglicherweise muss hierzu das Rad abgebaut werden, je nach Auto und Felge kommen Sie eventuell auch direkt heran.
Ja, die Verschleißteile der Bremsanlage werden immer auf der ganzen Achse ersetzt. Bei einer derart ungleichmäßigen Abnutzung sollten Sie allerdings untersuchen, wo der Fehler liegt. Möglicherweise bremst das Fahrzeug nur einseitig.
Viele Autos wurden ja nach Baujahr mit verschiedenen Bremsbacken ausgeliefert. Stellen Sie nach der Auswahl Ihres Fahrzeugs über die Eingabemaske sicher, dass die Bremsbacken wirklich passen, indem Sie die Abmessungen vergleichen. Die Verkäufer geben hierfür die Breite der Bremsbacken oder den Trommeldurchmesser an.
Bremsbacken werden üblicherweise als Satz für eine komplette Achse verkauft. Wenn Sie also einen Bremsbackensatz für die Hinterachse bestellen, erhalten Sie vier Bremsbacken. Achten Sie unbedingt darauf, für welche Achse die Bremsbacken geeignet sind.
Bremsbacken werden üblicherweise als Satz für eine komplette Achse verkauft. Wenn Sie also einen Bremsbackensatz für die Hinterachse bestellen, erhalten Sie vier Bremsbacken. Achten Sie unbedingt darauf, für welche Achse die Bremsbacken geeignet sind.
Nutzen Sie am besten die OEM-Nummer für die Suche. So finden Sie Ihre Ersatzteile am schnellsten und mit ziemlicher Sicherheit auch die richtigen. Wenn Sie diese nicht kennen, können Sie über die Schlüsselnummern HSN/TSN im Fahrzeugschein Ihr Fahrzeug auswählen. Anschließend werden Ihnen passende Bremsbacken für das Modell angezeigt.
Nicht jedes Auto besitzt Trommelbremsen auf der Hinterachse. In den letzten Jahrzehnten hat sich aufgrund der besseren Bremswirkung die Scheibenbremse mehr durchgesetzt. Möglicherweise gehört Ihr Fahrzeug zu den Modellen, die an allen Rädern mit einer Scheibenbremse ausgestattet sind.
Manche Verkäufer bieten das komplette Set mit Zylinder an. Dieser muss nicht bei jedem Backentausch mit ersetzt werden. Sofern der Radbremszylinder richtig funktioniert, dürfen Sie ihn in der Trommel belassen und weiter benutzen. Legen Sie den neuen Bremszylinder auf Lager, denn auch dieser ist irgendwann verschlissen.
Ein Bremsbackentausch ist eine routinemäßige Wartungsarbeit. Diese lässt sich normalerweise ohne Spezialwerkzeug auf einem Wagenheber durchführen. Nutzen Sie den Ratgeber zum Bremsbackenwechsel in unserem Blog als Hilfe, wenn Sie mit der Funktion vertraut sind und den Austausch selbst erledigen möchten.