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TOP gekaufte Anlasser

Marke: BOSCH
MPN: 0 986 018 200
Marke: VALEO
MPN: 432635
Marke: DENSO
MPN: DSN967
Marke: HC-Cargo
MPN: 110552

Auto Anlasser neu & gebraucht günstig kaufen

Anlasser für das Auto günstig online gebraucht und neu kaufen

Der Anlasser des Motors kann nach vielen Startvorgängen und ab einem gewissen Fahrzeugalter einmal kaputtgehen. Durch die zahlreichen Startvorgänge kann das Bauteil verschleißen, so dass sich der Wagen nicht mehr starten lässt. Dann muss der defekte Anlasser gegen ein passendes Ersatzteil ausgetauscht werden, das sich neu oder gebraucht bei uns kaufen lässt. Häufig werden auch überholte Anlasser für die Reparatur eingesetzt.

Welche Aufgabe hat ein Anlasser (Starter) fürs Auto?

Der Starter ist im Motorraum des Fahrzeugs verbaut und versetzt von hier aus bei Bedarf den Verbrennungsmotor in Schwung. Dieser kann konstruktionsbedingt, egal ob nun Diesel oder Benziner, nicht von alleine aus dem Stand starten. Hierzu ist der Anlasser mit einem Ritzel versehen, das exakt in den Zahnkranz der Schwungscheibe des Motors greift.

Beim Starter selbst handelt es sich um einen kleinen Elektromotor, der von der Starterbatterie des Fahrzeugs bei Bedarf mit Strom versorgt wird. Damit der kleine Elektromotor nicht die ganze Zeit zusammen mit dem Motor des Fahrzeugs mitläuft, was zu unnötigen Belastungen beider Bauteile führen würde, wird die Verbindung beider Motoren nur während des Startvorgangs hergestellt. Sobald die Maschine des Autos läuft, wird der Kontakt getrennt.

Anlasser Funktion & Aufbau des Starters

Die Funktion des Anlassers im Pkw ist wichtig für seine Lebensdauer. Dreht der Fahrer den Zündschlüssel, so wird der Magnetschalter des Starters mit Strom versorgt. Eine Einrückeinrichtung schiebt das Anlasserritzel in Richtung der Schwungscheibe des Motors. Daraufhin wird der Kraftschluss zwischen dem Ritzel des Anlassers und dem Zahnkranz der Schwungscheibe hergestellt. Sobald der Motor des Autos startet, und der Fahrer den Zündschlüssel loslässt, wird der Starter nicht mehr mit Strom versorgt. Das Magnetfeld, das den Anlasser bzw. das Ritzel zuvor in Richtung Schwungscheibe bewegt hat, bricht zusammen. Mittels einer Rückholfeder kehrt das Ritzel nun in seine Ausgangsposition zurück, ein Kontakt zwischen Schwungscheibe und Starterritzel besteht nun nicht mehr. Der Motor des Fahrzeugs läuft und der Anlasser wartet in seiner Ruheposition aus seinen nächsten Einsatz.

Anlasser-Defekt erkennen: Symptome & Anzeichen

Defekten Anlasser erkennen und günstig erneuern

  • Ein klarer Hinweis auf einen Anlasser-Defekt liegt zumeist dann vor, wenn der Fahrer den Zündschlüssel dreht, der Motor des Autos aber nicht startet und der Starter keinen Mucks von sich gibt.

  • Ist die Batterie des Wagens in Ordnung und auch voll geladen, so verbleiben als Fehlerursachen zumeist nur der Anlasser selbst, sowie seine Verkabelung und die Spannungsversorgung.

  • Der Anlasser selbst setzt sich zudem aus vielen Komponenten zusammen, die kaputtgehen oder verschleißen können. Ist aus dem Motorraum lediglich ein Klacken zu vernehmen, wenn der Zündschlüssel gedreht wird, so wird der Starter zwar an der Schwungscheibe eingespurt, jedoch dreht der Elektromotor nicht durch.

Häufige Ursachen für kaputte Anlasser im Auto

Der Starter des Autos unterliegt mit seinen Komponenten einem gewissen Verschleiß. Mit den Jahren können sich die Ritzel abnutzen, der Magnetschalter klemmen oder die Schleifkohlen verschleißen. Vor allem dann, wenn der Anlasser des Fahrzeugs häufig in Gang gesetzt wird, kann er schneller das Ende seiner Lebensdauer erreichen. Dies kann dann der Fall sein, wenn das betreffende Fahrzeug im Kurzstreckenverkehr mit vielen Stopps und zahlreichen Startvorgängen eingesetzt wird, beispielsweise zum Ausliefern von Waren oder Speisen.Neben dem Anlasser selbst können auch andere Bauteile des Autos für den Ausfall der Startfunktion verantwortlich sein. Vor dem Austausch des Starters sind deshalb weitere Komponenten zu prüfen. Beispielsweise kann das Zündschloss defekt sein, ebenso wie ein Relais, der Magnetschalter oder die Kabel, die den Starter mit Strom versorgen.Gelegentlich ist die Batterie des Autos zu schwach, um den Anlasser ausreichend durchzudrehen. Ist der Zahnkranz der Schwungscheibe defekt, so findet das Ritzel des Starters keinen Halt und kann den Motor ebenfalls nicht durchdrehen.

Anlasser wechseln – Kosten & Vorgehen

Ist der elektrische Anlasser des Motors defekt, so hilft zumeist nur ein Austausch des Bauteils. Die genaue Vorgehensweise kann sich hierbei von Modell zu Modell unterscheiden. Bei einigen Herstellern und Fahrzeugmodellen gelingt der Ausbau des Anlassers am besten von unten, bei anderen lässt sich die Reparatur am besten von oben durchführen.Sie möchten den Wechsel des Starters selbst durchführen? Hier haben wir Ihnen eine detaillierte Anleitung zusammengestellt: Defekten Anlasser erkennen und wechseln 

Ist der Anlasser oder auch Starter des Autos defekt und muss ausgetauscht werden, so lässt sich das passende Ersatzteil häufig online kaufen. Ein Preisvergleich lohnt sich in jedem Fall! Denn gebrauchte Starter und neue Anlasser lassen sich mit unserem Preisvergleichstool mit wenigen Klicks anzeigen und besonders preiswert erwerben.

AUTOTEILE-MARKT ist eine der größten Autoteilemarktplätze Europas für neue und gebrauchte Ersatzteile. Ausschließlich geprüfte Händler & bekannte Hersteller können bei uns Ihre Angebote einstellen, so dass Sie garantiert und schnell den besten Preis für Ihren neuen Anlasser finden. Bei Fragen hilft Ihnen unser kostenloser Service weiter, wo Sie fachliche und sachkundige Beratung erhalten.

Gebrauchte Anlasser sind in der Regel günstiger oder auch generalüberholt. Neue Starter fürs Auto sind etwas höher im Preis, je nach Verkäufer. Mit unserem Preisvergleich finden Sie schnell die besten Angebote.

Oft in Verbindung mit dem Auto Anlasser gesucht: Autobatterie, Kabel-Leitungen, Freilaufgetriebe, Magnetschalter, Startschalter

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FAQ

Der Anlasser wird nur zum Starten des Motors gebraucht. Einige Fehler können auf einen Schaden oder Verschleiß vom Starter hinweisen. Dazu zählt eine hörbar zu niedrige Drehzahl beim Anlassen, lange dauernde Startversuche. Möglicherweise reagiert der Anlasser auch überhaupt nicht mehr oder das Ritzel ist verschlissen und treibt den Motor nicht mehr an. Oftmals ist auch nur der Magnetschalter vom Anlasser defekt oder auch das Starterrelais muss getauscht werden.

Es gibt andere Gründe, die das Starten des Motors verhindern können. Prüfen Sie vor dem Kauf eines neuen Anlassers, ob alle elektrischen Leitungen in Ordnung sind, Starter-Batterie volle Leistung bringt, spezifische Sicherungen intakt sind, Starterrelais fehlerfrei funktioniert und die Fahrzeugwegfahrsperre nicht aktiv ist. Eine fast leere Batterie reicht zwar noch für die Anzeige der Leuchten, aber zum Starten oftmals nicht. Eine schwache Fahrzeugbatterie zeigt sich meist mit den ersten frostigen Tagen im Winter, vor allem dann, wenn das Fahrzeug überwiegend für Kurzstrecken genutzt wird und die Batterie nie vollständig geladen wird. Hier hilft dann nur die Starthilfe über ein anderes Fahrzeug.

Zweifelsfrei richtig kaufen Sie über die Eingabe der Ersatzteilnummer bzw. OEM-Nummer, welche Sie oftmals direkt auf Ihrem alten Anlasser vorfinden oder Sie erhalten diese Auskunft über Ihre Werkstatt. Die Ersatzteilnummer ist eindeutig und passt genau zum gesuchten Starter. Ist Ihnen die OE-Nummer nicht bekannt, nutzen Sie die Fahrzeugauswahl mithilfe der HSN/TSN aus Ihrem Fahrzeugschein. Anschließend sollten Sie noch die technischen Daten miteinander vergleichen. Dazu gehören die angegebene Leistung in kW und die Zähnezahl vom Ritzel. Dabei spielt es keine Rolle für welchen Hersteller Sie sich beim Anlasser entscheiden.

Mit gebrauchten Ersatzteilen können Sie bis zu 80 % gegenüber dem Neupreis sparen. Auf Autoteile-Markt.de verkaufen ausschließlich gewerbliche und gewerbliche Verkäufer, sodass Sie auch beim Gebrauchtteil ein Rückgaberecht von mindestens 14 Tagen besitzen. Außerdem erhalten Sie eine gesetzliche Gewährleistung von in der Regel einem Jahr. Eine weitere Alternative wäre auch ein überholter Anlasser, welcher einem Neuen Starter nichts nachsteht und sogar ebenfalls 24 Monate Gewährleistung bietet.

Der Arbeitsaufwand beim Starterwechsel ist für einen geübten Mechaniker nicht sehr groß. Der Austausch erfordert handwerkliches Geschick und einige Werkzeuge. Wenn Sie fachlich mit Motor, Elektrik und Starter vertraut sind, können Sie diese Reparatur durchführen.
Author S. Cyran
Autor: S. Cyran

Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.

Top Hersteller

Anlasser vom Hersteller BOSCH werden am häufigsten mit 4.778 Stück für durchschnittlich je 92,81 € angeboten.

Hersteller
Anzahl
Durchschnittspreis
BOSCH
4.778
92,81 €
BV PSH
3.968
176,89 €
VALEO
2.973
92,94 €
Henkel Parts
2.682
249,82 €

Automarken mit den meist verkauften Anlasser

Von VW wurden die meisten Anlasser mit insgesamt 347 Stück verkauft. Auf den weiteren Plätzen befinden sich Audi, Mercedes-Benz, Seat und Skoda.

Preise für gebrauchte Anlasser

Günstige gebrauchte Anlasser kann man derzeit für 4,60 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 59,75 € und die teuersten Anlasser kosten 3.535,00 €.

Preisverteilung für gebrauchte Anlasser

Preise für neue Anlasser

Günstige neue Anlasser kann man derzeit für 16,99 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 196,21 € und die teuersten Anlasser kosten 25.168,15 €.

Preisverteilung für neue Anlasser

Zusammenfassung

Anzahl gebrauchter Anlasser: 108.317 Stück
Anzahl neuer Anlasser: 20.367 Stück
Höchstpreis gebrauchter Anlasser: 3.535,00 €
Günstigster Preis gebrauchter Anlasser: 4,60 €
Durchschnittspreis gebrauchter Anlasser: 59,75 €
Höchstpreis neuer Anlasser: 25.168,15 €
Günstigster Preis neuer Anlasser: 16,99 €
Durchschnittspreis neuer Anlasser: 196,21 €
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