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Gleichrichter/Spannungsregler für die Lichtmaschine/Generator für das Auto günstig kaufen

Gleichrichter Lichtmaschine/Generator Auto günstig kaufenDer Gleichrichter der Lichtmaschine wandelt die von modernen Drehstromgeneratoren erzeugte Wechselspannung in eine Gleichspannung um. Dies ist notwendig, um beispielsweise die Batterie des Autos laden zu können. Vor allem bei älteren PKW kann der Gleichrichter einmal defekt sein, was sich durch verschiedene Symptome zeigen kann. Häufig ist ein beschädigter Gleichrichter die Ursache für eine leere Batterie. Anstatt die komplette Lichtmaschine zu wechseln, genügt es mitunter, den defekten Gleichrichter gegen einen neuen oder gebrauchten zu tauschen. Für viele Autos lässt sich ein passender Gleichrichter günstig online kaufen.

Welche Funktion hat der Gleichrichter?

Moderne Autos verfügen häufig über einen Drehstromgenerator, der als Lichtmaschine den zum Betrieb nötigen Strom erzeugt. Hierzu wird das Aggregat vom Keilriemen des Fahrzeugs angetrieben, sobald der Motor läuft. Der Generator des Autos sorgt außerdem dafür, dass die Starterbatterie zuverlässig geladen wird. Die erzeugte Ladespannung wird von einem Laderegler, der auch als Lichtmaschinenregler oder Spannungsregler bezeichnet wird, nahezu konstant gehalten. Der Drehstromgenerator erzeugt allerdings eine dreiphasige Wechselspannung, die zum Laden der Batterie ungeeignet ist. Hier kommt der Gleichrichter zum Einsatz. Die Funktion des Gleichrichters ist es, aus der Wechselspannung eine Gleichspannung zu erzeugen. Als Gleichrichter sind in der Regel mehrere elektronische Dioden zusammengeschaltet. Häufig ist die Schaltung auf einer Metallplatte oder in einem Kühlkörper zusammengefasst, und im Innern der Lichtmaschine verbaut. Der Gleichrichter im KFZ wird deshalb auch als Gleichrichterblock oder Diodenplatte bezeichnet. Bei einigen wenigen Generatoren ist der Gleichrichter in einem separaten Gehäuse untergebraucht.

Wissenswertes über den Gleichrichter

In früheren Zeiten war es nicht unüblich, dass in Autos eine Gleichstromlichtmaschine verbaut wurde. Diese Art des Generators benötigt keinen Gleichrichter, da die Ausgangsspannung bereits eine Gleichspannung ist. Jedoch hat diese Bauform den Nachteil, dass erst bei höheren Drehzahlen eine geeignete Leistung erzeugt wird. Für moderne Autos mit zahlreichen elektrischen Verbrauchern ist diese Bauart deshalb ungeeignet. Drehstromgeneratoren mit Gleichrichter finden daher bereits seit den 1970er Jahren im Automobilbau Verwendung. Sie gelten allgemein als langlebig und wartungsarm. Heutzutage werden defekte Lichtmaschinen in der Werkstatt häufig nicht mehr zerlegt, um einzelne Bauelemente gegen neue zu wechseln.

Stattdessen ist es üblich, die komplette Lichtmaschine zu tauschen. Geübte Autoschrauber, die über das nötige Fachwissen verfügen, können die hohen Kosten hierfür vermeiden, wenn sie ihre Lichtmaschine selber reparieren. Hierbei können zum Beispiel auch der Spannungsregler oder der Gleichrichter selber ausgetauscht werden. Passende Ersatzteile für die Drehstromlichtmaschine lassen sich für viele Fahrzeugmodelle günstig neu oder gebraucht kaufen. Ist eine Reparatur der kaputten Lichtmaschine nicht möglich, so bietet es sich bei älteren PKW mitunter an, diese gegen eine gebrauchte Lichtmaschine aus der Autoverwertung zu tauschen. Ein gebrauchter Generator lässt sich, ebenso wie der Gleichrichter oder ein Lichtmaschinenregler, häufig zu einem günstigen Preis online kaufen.

Ist der Gleichrichter des Autos defekt?

Der Gleichrichter des Generators kann mit den Jahren verschleißen oder aufgrund verschiedener Ursachen beschädigt werden. Typische Anzeichen für einen Ausfall des Gleichrichters sind das Abfallen der Ladespannung und eine leere Batterie. Häufig bemerken Autofahrer den Defekt selber, wenn sich Symptome wie das Aufleuchten der Ladekontrollleuchte zeigen. Neben dem Gleichrichter können jedoch auch andere defekte Komponenten für Symptome wie eine eingeschränkte Funktion der Drehstromlichtmaschine verantwortlich sein. So können auch ein kaputter Lichtmaschinenregler, ein gerissener Keilriemen oder eine fehlerhafte Wicklung im Innern des Generators die Ursache für einen Ausfall sein. Auch können beschädigte Kabel oder korrodierte Kontakte den Stromfluss zur Fahrzeugbatterie unterbrechen. Fachkundige Schrauber können mit einem Multimeter selber prüfen, ob die benötigte Ladespannung bei eingeschaltetem Motor erzeugt und übertragen wird. Erhöht sich die gemessene Spannung an der Batterie nicht, oder lässt sich am Ausgang des Generators keine Spannung messen, so können beispielsweise die Gleichrichterdioden aber auch der Spannungsregler kaputt sein. Zur abschließenden Diagnose ist es häufig unumgänglich, die Drehstromlichtmaschine auszubauen und zu zerlegen. Als Ursachen für beschädigte Bauteile kommen, neben dem üblichen Verschleiß, beispielsweise Überspannungen oder Kurzschlüsse durch eindringendes Wasser infrage. Gleichrichter und Regler älterer Autos können auch dadurch beschädigt werden, dass die Lichtmaschine ohne Last betrieben wird.

Welche Anzeichen deuten auf einen defekten Gleichrichter hin?

  • Die Batterie des Autos wird nicht geladen.
  • Die Ladekontrollleuchte leuchtet auf.
  • Die Drehstromlichtmaschine liefert keine Spannung.

Mögliche Ursachen für einen defekten Gleichrichter

  • Materialalterung und Verschleiß.
  • Beschädigung durch Überspannung.
  • Kurzschluss durch eindringende Flüssigkeiten.
  • Betrieb ohne Last.

Das Wechseln des Gleichrichters

Zeigen sich Anzeichen für einen kaputten Gleichrichter, so bietet es sich an, das Bauteil gegen ein passendes Ersatzteil zu tauschen. Die genaue Vorgehensweise beim Wechseln des Gleichrichters kann sich je nach Fahrzeugmodell unterscheiden. Geübte Autoschrauber nehmen die Reparatur gerne selber vor, um die Kosten für den Austausch der kompletten Drehstromlichtmaschine zu sparen. Eine passende Diodenplatte lässt sich für die meisten Bautypen problemlos und günstig online kaufen. Um den Gleichrichter gegen einen neuen oder gebrauchten wechseln zu können, ist es jedoch erforderlich, den Generator des Autos auszubauen. Nach dem Ausbau kann der Generator geöffnet und der defekte Gleichrichterblock ausgetauscht werden. Anschließend wird die Drehstromlichtmaschine wieder montiert.

Kaufempfehlung für neue und gebrauchte Gleichrichter

Durch den Austausch des Lichtmaschinengleichrichters lassen sich leicht Kosten sparen. Passende Gleichrichter für verschiedenste KFZ können häufig günstig online erworben werden. AUTOTEILE-MARKT bietet ein großes Angebot an Diodengleichrichtern und Diodenplatten. Die passenden Ersatzteile lassen sich nach einem bequemen Preisvergleich mit wenigen Mausklicks kaufen.

Author S. Cyran
Autor: S. Cyran

Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.

Top Hersteller

Gleichrichter vom Hersteller AS-PL werden am häufigsten mit 664 Stück für durchschnittlich je 21,57 € angeboten.

Hersteller
Anzahl
Durchschnittspreis
AS-PL
664
21,57 €
HC-Cargo
358
33,90 €
MOBILETRON
189
21,45 €
CASCO
65
16,98 €
ERA
48
19,94 €

Automarken mit den meist verkauften Gleichrichter

Von Seat wurden die meisten Gleichrichter mit insgesamt 2 Stück verkauft. Auf den weiteren Plätzen befinden sich VW, Audi, Lexus und Opel.

Preise für neue Gleichrichter

Günstige neue Gleichrichter kann man derzeit für 0,40 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 25,85 € und die teuersten Gleichrichter kosten 215,50 €.

Preisverteilung für neue Gleichrichter

Zusammenfassung

Anzahl gebrauchter Gleichrichter: 0 Stück
Anzahl neuer Gleichrichter: 1.436 Stück
Höchstpreis neuer Gleichrichter: 215,50 €
Günstigster Preis neuer Gleichrichter: 0,40 €
Durchschnittspreis neuer Gleichrichter: 25,85 €
©2024 : Gleichrichter/Spannungsregler Lichtmaschine fürs Auto kaufen
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