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Einspritzpumpe
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Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe online suchen, finden & gebraucht oder neu günstig kaufen

Einspritzpumpe für´s Auto kaufen

Ist die Einspritzpumpe wirklich der Grund für eine Fehlfunktion des Benzin- oder Dieselmotors? Es können auch andere Teile der Einspritzanlage betroffen sein, wie zum Beispiel die Einspritzdüsen, der Luftmassenmesser oder das Druckspeicherrohr auch Rail genannt. Oft genug können kleinere Reparaturen Abhilfe schaffen.

Nur eine genaue Prüfung des Defekts verhindert unnötige Ausgaben. Lose Kontakte und Undichtheiten sind häufige Pannen. Sie sind leicht zu erkennen. Schnell, einfach und preiswert kann Abhilfe geschaffen werden. Lose Kontakt werden befestigt. Ein lockerer Zahnriemen wird gespannt. Gebrochene Leitungen werden ersetzt. Oft funktioniert Ihr Wagen danach wieder tadellos.

Manchmal ist die Ursache der Autopanne in einem elektronischen Bauteil zu finden. Dann wird die Diagnose schon etwas schwieriger. Der Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs kann in diesem Falle oft nicht ausreichend Hinweise auf die Quelle einer Fehlfunktion geben.

Jetzt die richtige Entscheidung zu treffen bedarf es großer Erfahrung. Wenn Sie selbst diese Kenntnisse nicht haben, fragen Sie am besten einen versierten Fachmann in Ihrem Bekanntenkreis oder in einer Werkstatt.

Defekte Einspritzpumpe komplett wechseln

Einspritzpumpe günstig online kaufen

Ursachen für einen Defekt der Einspritzpumpe gibt es viele. Die Teile der Pumpe sind sehr stark beansprucht. So sind mechanische Schäden manchmal nicht zu vermeiden. Pumpenkolben verhaken, Gleitflächen nutzen sich ab, das Druckregelungsventil korrodiert oder Lager schlagen aus. Sogar der Nockenring kann bei starker Beanspruchung abnutzen. Und selbst das Gehäuse geht unter Umständen kaputt.

In diesem Falle ist aus genannten Gründen der komplette Austausch der Einspritzpumpe notwendig. Neuwertige Ersatz-Pumpen sind je nach Wagentyp recht teuer. Sie könenn gut und gerne 500 bis 1500 Euro kosten. Gebrauchte Einspritzpumpen sind oft wesentlich preisgünstiger von einer Autoverwertung.

Abschließende Arbeiten

Der Wechsel der Einspritzpumpe ist eine gute Gelegenheit, den Kraftstofffilter zu tauschen. Meist liegt er etwas versteckt. Daher ist er nur schwer zugänglich. Bei ausgebauter Pumpe ist der Filter meist frei zugänglich. Abschließend muss die Einspritzpumpe noch mit dem restlichen Kraftstoffsystem des Fahrzeugs abgestimmt werden. Für Schrauber-Neulinge ist das etwas Fummel-Arbeit. Erfahrene Bastler erledigen das jedoch im Handumdrehen.

Top Hersteller

Einspritzpumpen vom Hersteller BOSCH werden am häufigsten mit 450 Stück für durchschnittlich je 623,71 € angeboten.

Hersteller
Anzahl
Durschnittspreis
BOSCH
450
623,71 €
METZGER
40
517,44 €
HITACHI
37
303,21 €
DENSO
28
570,01 €
DELPHI
25
624,09 €

Automarken mit den meist verkauften Einspritzpumpen

Von Renault wurden die meisten Einspritzpumpen mit insgesamt 11 Stück verkauft. Auf den weiteren Plätzen befinden sich VW, Ford, Skoda und Audi.

Preise für gebrauchte Einspritzpumpen

Günstige gebrauchte Einspritzpumpen kann man derzeit für 4,99 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 160,26 € und die teuersten Einspritzpumpen kosten 3.999,00 €.

Preisverteilung für gebrauchte Einspritzpumpen

Preise für neue Einspritzpumpen

Günstige neue Einspritzpumpen kann man derzeit für 7,04 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 805,36 € und die teuersten Einspritzpumpen kosten 3.753,00 €.

Preisverteilung für neue Einspritzpumpen

Zusammenfassung

Anzahl gebrauchter Ersatzteile:
6.393 Stück
Anzahl neuer Ersatzteile:
400 Stück
Höchstpreis gebrauchter Ersatzteile:
3.999,00 €
Günstigster Preis gebrauchter Ersatzteile:
4,99 €
Durchschnittspreis gebrauchter Ersatzteile:
160,26 €
Höchstpreis neuer Ersatzteile:
3.753,00 €
Günstigster Preis neuer Ersatzteile:
7,04 €
Durchschnittspreis neuer Ersatzteile:
805,36 €
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