Kühlerlüfter / Lüftermotor für Ihr Auto günstig gebraucht & neu kaufen

Der Kühlerlüfter ist ein Bauteil moderner Fahrzeuge mit Wasserkühlung der Motorkühlung. Er sorgt dafür, dass der Kühler ausreichend von Luft durchströmt wird, und zwar auch dann, wenn das Fahrzeug beispielsweise im Stau steht und kein Fahrtwind für den Kühleffekt sorgen kann. Der Kühlerlüfter, der auch als Motorlüfter bezeichnet wird, ist direkt am Wasserkühler des Autos angebracht, der sich zumeist im Bereich der Fahrzeugfront befindet. Ist der Lüfter defekt, so wird der Fahrzeugmotor in kritischen Situationen nur noch unzureichend gekühlt, was zu einem Überhitzen des Motors führen kann. Ein defekter Kühlerlüfter ist deshalb schnellstmöglich gegen ein passendes Ersatzteil zu wechseln, das sich entweder neu oder auch günstig gebraucht kaufen lässt.

Funktion und Aufbau des Kühlerlüfters beim PKW

Der Kühlerlüfter ist direkt am Wasserkühler des Autos montiert, der bei flüssigkeitsgekühlten Verbrennungsmotoren als Motorkühler zum Einsatz kommt. Hier sorgt der Kühlerlüfter für den benötigten Luftdurchsatz, den der Kühler zum wirksamen Abkühlen der heißen Kühlflüssigkeit benötigt. Bei modernen Autos werden an dieser Stelle durchweg elektrisch betriebene Kühlerlüfter eingesetzt, deren Lüftermotor vom Bordnetz mit Strom versorgt wird.Der Vorteil gegenüber den früher eingesetzten Kühlerlüftern mit Riemenantrieb ist, dass der Lüftermotor bei Bedarf ein- oder ausgeschaltet werden kann. Ist das Kühlmittel nach dem Start des Autos noch nicht stark erhitzt, oder genügt die Kühlung mittels Fahrtwind, so wird der elektrische Kühlerlüfter nicht in Betrieb gesetzt. Erst dann, wenn eine zusätzliche Kühlung des Kühlers erforderlich wird, wird der Lüftermotor automatisch zugeschaltet. Vor allem bei starker Belastung des Verbrennungsmotors, beispielsweise beim Befahren von steilen Passstraßen, oder beim Stop-and-go Verkehr im sommerlichen Stau, wird der Motorlüfter dringend benötigt, um einen ausreichenden Luftdurchsatz am Kühler zu gewährleisten.

Die Geschichte des Kühlerlüfters

Kühlerlüfter werden im Automobilbau bereits seit langer Zeit eingesetzt. Die Verwendung der Wasserkühlung bei Automobilen machte schnell auch einen zusätzlichen Lüfter notwendig, damit der Kühler des Autos auch im Stand und bei niedrigen Geschwindigkeiten ausreichend von Luft durchströmt wird. Bereits das Ford Model T, das erste am Fließband gefertigte Auto der Welt, verfügte über einen Kühlerlüfter hinter dem Kühler, der jedoch direkt vom Motor angetrieben wurde. Dieses Prinzip wurde im Automobilbau für viele Jahrzehnte beibehalten. Statt eines Lüftermotors wurden die Lüfter über einem Riemen oder direkt vom Motor angetrieben. Dieses Prinzip hat jedoch auch Nachteile, denn hierbei muss der Kühlerlüfter ständig mitlaufen, auch dann, wenn er eigentlich gar nicht benötigt wird. Zudem hängt seine Funktion von der Drehzahl des Motors ab. Moderne Autos verfügen deshalb durchweg über elektrisch betriebene Motorlüfter, wobei die benötigte Spannung vom Drehstromgenerator des Fahrzeugs problemlos zur Verfügung gestellt werden kann.

Defekte am Kühlerlüfter

Der Kühlerlüfter des Fahrzeugs ist ein unscheinbares Bauteil, das in der Regel zuverlässig seinen Dienst im Motorraum verrichtet. Jedoch kann der Motorlüfter mit den Jahren verschleißen und kaputtgehen. Das macht sich dann durch Symptome wie das schnelle Ansteigen der Motortemperatur oder ein Überhitzen des Motors bemerkbar. Ist der Kühlerlüfter kaputt, so ist die Reparatur des Autos unumgänglich, um den weiteren Betrieb zu ermöglichen.Das benötigte Ersatzteil lässt sich häufig günstig online kaufen, wodurch sich die Kosten der Reparatur mitunter verringern lassen. Ist der Kühlerlüfter defekt, so ist häufig ein kaputter Lüftermotor die Ursache, seltener eine mechanische Beschädigung, beispielsweise der Lüfterblätter. Ein Wechseln des kompletten Bauteils gegen ein neues oder gebrauchtes Ersatzteil ist jedoch in der Regel unumgänglich.

Symptome für einen defekten Motorlüfter

Ein deutliches Anzeichen für einen defekten Kühlerlüfter kann ein drastisches Ansteigen der Motortemperatur sein, vor allem bei starker Belastung des Motors oder im sommerlichen Stau. Durch den Ausfall des Motorlüfters besteht dann kein ausreichender Luftdurchsatz am Kühler, was die Ursache für das Ansteigen der Kühlmitteltemperatur und ein mögliches Überhitzen des Kühlsystems sein kann. Jedoch können hierfür auch andere Ursachen in Betracht kommen, wie etwa ein kaputtes Thermostat.Der Lüfter des Kühlers ist bei den meisten Autos nach dem Aufklappen der Motorhaube deutlich hinter dem Kühler sichtbar. Dreht sich das Lüfterrad trotz heißem Motor nicht, so kann dies als erstes Anzeichen für einen kaputten Lüftermotor angesehen werden. Auch ein baldiger Defekt des Kühlerlüfters kann sich bereits im Vorfeld durch Symptome wie eine ungewohnte Geräuschentwicklung oder Vibrationen aus diesem Bereich bemerkbar machen. Hierbei kann ein Schnarren oder Summen auftreten, das ein Anzeichen für einen baldigen Schaden sein kann, und die dann nötige Reparatur ankündigt.

Das Wechseln des Kühlerlüfters beim PKW

Ist der Kühlerlüfter defekt, so muss er gegen ein passendes Ersatzteil ausgetauscht werden, das sich jedoch für die meisten Fahrzeugmodelle problemlos und günstig kaufen lässt. Die genaue Vorgehensweise beim Wechseln des Kühlerlüfters kann sich je nach Fahrzeugmodell und Fahrzeughersteller unterscheiden, auch Aufwand und anfallende Kosten unterscheiden sich teils deutlich. Bei einigen Modellen lässt sich der Kühlerlüfter bereits nach kurzer Zeit und mit wenigen Handgriffen entnehmen, bei anderen Fahrzeugen verursacht das Wechseln des Lüfters einen größeren Aufwand.Bisweilen müssen dann weitere Bauteile des Autos demontiert werden, um den Kühlerlüfter wechseln zu können. Oftmals genügen jedoch ein Trennen der Verbindungsstecker des Lüftermotors und ein Lösen der Verschraubungen des Lüfters. Das defekte Bauteil lässt sich dann mitunter relativ leicht aus dem Lüftergehäuse nach oben entnehmen. Der Einbau eines passenden Ersatzteils erfolgt anschließend in umgekehrter Reihenfolge.

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Autor: S. Cyran

Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.