Ford Focus IV Turnier (HP) Nehmerzylinder neu & gebraucht günstig kaufen

1 Treffer

Ihr Fahrzeug auswählen

Schlüsselnummer

info Tipps vom KFZ-Fachmann

wir empfehlen immer die Teilesuche durch Eingabe der OE-Nummer
Technische Angaben vergleichen: Gewinde, Kolbenhub, Maße, Befestigung
Nehmerzylinder von Markenherstellern versprechen eine besonders lange Haltbarkeit
Alter der Kupplung beachten und eventuell kompletten Kupplungssatz kaufen
Aufwendige Reparatur: spezifische Produkthinweise des Herstellers beachten

Fahrzeug auswählen

Nach Schlüsselnummer

Ford Focus IV Turnier (HP)

directions_car Mein Fahrzeug ändern

Ford Focus IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (09.2018 - heute)
(Motor: 63 kW / 85 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (09.2018 - heute)
(Motor: 74 kW / 100 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (09.2018 - heute)
(Motor: 92 kW / 105 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (07.2020 - heute)
(Motor: 114 kW / 155 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (07.2020 - heute)
(Motor: 92 kW / 125 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (12.2022 - heute)
(Motor: 92 kW / 125 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (09.2018 - heute)
(Motor: 70 kW / 95 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (09.2018 - heute)
(Motor: 88 kW / 120 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (08.2022 - heute)
(Motor: 85 kW / 116 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (09.2018 - heute)
(Motor: 110 kW / 150 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (09.2018 - heute)
(Motor: 134 kW / 182 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 1.5 Ti-VCT (09.2018 - heute)
(Motor: 90 kW / 122 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 2.0 EcoBlue (09.2018 - heute)
(Motor: 110 kW / 150 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 2.0 ST EcoBlue (04.2019 - heute)
(Motor: 140 kW / 190 PS)
Ford Focus IV Turnier (HP) 2.0 ST EcoBoost (04.2019 - heute)
(Motor: 206 kW / 280 PS)