Steuerkettenspanner / Kettenspanner für´s Auto günstig neu kaufen
Der Steuerkettenspanner des Motors sorgt für eine ausreichende Spannung der Steuerkette, die Kurbelwelle und Nockenwelle miteinander verbindet. Der sogenannte Kettentrieb überträgt hierbei die Drehbewegung von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle, oder mehrere Nockenwellen, die die Ventilsteuerung vornehmen. Damit die Steuerkette des Motors immer straff gespannt ist, wird der Steuerkettenspanner verbaut, der zudem eine Längung der Kette in einem gewissen Rahmen ausgleichen kann. Der Steuerkettenspanner des Autos kann jedoch mit der Zeit verschleißen, und ist dann gegen einen neuen zu wechseln, um mögliche Schäden am Motor sowie Kosten für teure Folgereparaturen zu vermeiden. Häufig lassen sich neue Steuerkettenspanner günstig online kaufen. Ist der Steuerkettenspanner defekt, so können verschiedene Symptome auftreten, die sich jedoch nicht immer klar einordnen lassen.
Inhaltsverzeichnis
Aufbau und Funktion des Steuerkettenspanners für den Motor beim Auto
Die Steuerkette des Motors sorgt für die Übertragung der Drehbewegung von der Kurbelwelle auf eine oder mehrere Nockenwellen. Diese wiederum haben die Funktion, die Einlass- und Auslassventile des Motors im jeweils richtigen Moment zu öffnen und zu schließen. Damit die Steuerkette ihre Aufgabe zuverlässig erfüllen kann, muss sie straff gespannt sein. Diese Aufgabe übernimmt der Kettenspanner der Steuerkette.
Der Spanner wirkt hierbei in der Regel nicht direkt auf die Steuerkette ein, sondern drückt gegen ein Spannelement oder ein Spannschiene, in der die Kette geführt wird. Bei den meisten modernen Autos kommen hierbei hydraulische Steuerkettenspanner zum Einsatz, die nicht nur eine verschleißbedingte Längung der Steuerkette ausgleichen können, sondern auch eine temperaturbedingte Längenänderung der Kette während des Betriebs. Verfügt die Steuerkette nicht über eine ausreichende Spannung, so kann dies Ursache für ein Schwingen der Kette sein. Im schlechtesten Fall springt die Steuerkette über, was zu einer Beschädigung des Motors führen kann, dessen Reparatur in der Regel mit nicht unerheblichen Kosten verbunden ist.
Während bei vielen modernen Autos heutzutage ein Zahnriemen verbaut wird, setzen einige Fahrzeughersteller weiterhin konsequent auf die zuverlässige Funktion der Steuerkette, die mitunter weniger häufig zu wechseln ist. Diese Fahrzeuge verfügen in der Regel über einen automatischen Steuerkettenspanner, der zwar nicht nachjustiert werden muss, jedoch auch verschleißen und kaputtgehen kann, und dann gegen ein passendes Ersatzteil zu tauschen ist, das sich zumeist günstig online kaufen lässt.
Wenn der Steuerkettenspanner defekt oder verschliessen ist
Bauteile wie der Steuerkettenspanner und die Gleitschienen der Steuerkette sind Verschleißteile, die vor allem bei einer hohen Laufleistung des Autos einmal zu wechseln sind. Der genaue Zeitpunkt zum Wechseln des Steuerkettenspanners lässt sich nicht immer exakt festlegen, und kann sich abhängig von der Fahrweise und der regelmäßigen Wartung des Motors unterscheiden. Auch abhängig vom Typ des Motors und der Marke des Autos kann das Intervall für das Wechseln des Kettenspanners variieren.
So kann ein Tauschen des Steuerkettenspanners bei einem bestimmten Fahrzeugmodell bereits bei einer Laufleistung von hunderttausend Kilometern nötig sein, während der Kettenspanner bei anderen Modellen oder Motorenvarianten erst nach hundertfünfzigtausend Kilometern Laufleistung zu wechseln ist. Auf jeden Fall sollte ein Wechsel des Steuerkettenspanners immer dann durchgeführt werden, wenn sich Anzeichen für einen Defekt des Bauteils zeigen. Da sich ein neuer Steuerkettenspanner für die meisten Autos bereits relativ günstig kaufen lässt, bietet es sich zudem an, den Kettenspanner beim Tauschen der Steuerkette ebenfalls zu ersetzten.
Wie sich ein Defekt des Kettenspanners bemerkbar macht
Häufig macht sich ein defekter Steuerkettenspanner durch Anzeichen wie ein klingelndes Geräusch des Motors direkt nach dem Start bemerkbar. Ist der Verschleiß am Kettenspanner bereits weiter fortgeschritten, so können auch während der Fahrt und bei warmem Motor ungewöhnliche Geräusche wie ein Klackern oder auch ein drehzahlabhängiges Klappern auftreten. Nicht immer ist bei Symptomen wie ungewöhnlichen Geräuschen jedoch der Kettenspanner des Motors defekt. Vor allem ungewöhnliche Geräusche aus dem Bereich des Kettentriebs können mitunter nicht durch diesen selber, sondern ebenso durch defekte Bauteile des Keilriementriebs ausgelöst werden, wobei sich die Ursache eines solchen Geräuschs bei laufendem Motor nicht immer klar eingrenzen lässt.
Zudem können auch andere Bauteile des Kettentriebs verschlissen sein, wie etwa die Kettenräder, die Gleitschienen oder die Steuerkette selber. Als Ursachen für einen Defekt des Kettenspanners kommen, neben dem Verschleiß es Bauteils bei hoher Laufleistung, auch der Betrieb des Motors mit zu wenig Motoröl, das Nichteinhalten der Ölwechselintervalle oder die Verwendung von falschem oder qualitativ minderwertigem Motoröl in Betracht.
Mögliche Symptome bei einem Defekt des Steuerkettenspanners
- Unzureichende Kettenspannung der Steuerkette
- Klingelndes Geräusch beim Betrieb des Motors im Leerlauf
- Klappernde oder klackernde Geräusche während der Fahrt
- Abweichende Steuerzeiten der Ventile
- Leistungsverlust oder unrunder Lauf des Motors
Ursachen für einen defekten Steuerkettenspanner
- Verschleiß des Kettenspanners bei hoher Laufleistung
- Materialalterung der Spannschiene
- Ölmangel
- Regelmäßige Ölwechsel wurden nicht durchgeführt
- Schlechte Qualität des Motoröls
- Verwendung eines falschen Motoröls
- Einbau eines Ersatzteil von schlechter Qualität
Das Wechseln des Steuerkettenspanners
Zeigen sich Anzeichen, die auf einen defekten Kettenspanner schließen lassen, so ist das Bauteil gegen ein passendes Ersatzteil zu wechseln. Da das Durchführen von Arbeiten am Kettentrieb und dem Steuerkettenspanner selber mitunter nicht unkompliziert ist, und zudem in der Regel spezielle Werkzeuge benötigt werden, erfolgt das Testen und Wechseln des Steuerkettenspanners häufig in einer Werkstatt. Die Kosten für die Reparatur können sich hierbei je nach Fahrzeugmodell und der Marke des Autos unterscheiden, während sich geeignete Ersatzteile für die meisten Fahrzeugmodelle problemlos und günstig neu kaufen lassen. Je nach Aufbau des jeweiligen Motors kann der Fachmann nach dem Abnehmen des Ventildeckels bereits testen, ob die Steuerkette über eine ausreichende Spannung verfügt, und ob der Kettenspanner defekt sein könnte.
Abhängig vom Fahrzeugmodell und dem verbautem Motor kann das anschließende Wechseln des Kettenspannern ein recht komplexes und umfangreiches Unterfangen sein. Nur geübte Hobbyschrauber mit entsprechenden Fachkenntnissen können den Steuerkettenspanner selber wechseln. So kann es nötig sein, nach vorherigem Ablassen des Motoröls die Ölwanne des Motors zu demontieren, oder auch den kompletten Riementrieb für die Nebenaggregate abzubauen, um freien Zugang zum Steuerkettenspanner zu haben. Nach der Demontage des Stirndeckels vom Motor, und dem Abnehmen der Steuerkette, kann der defekte Kettenspanner gegen einen neuen ausgetauscht werden.
Kaufempfehlung für neue Steuerkettenspanner
Neue Steuerkettenspanner lassen sich für die meisten Fahrzeugmodelle problemlos und günstig online kaufen. AUTOTEILE-MARKT.de bietet eine große Auswahl an Kettenspannern für die Steuerkette. Die passenden Ersatzteile, die nach Eingabe der Fahrzeugdaten übersichtlich aufgelistet werden, lassen sich bequem auswählen und bestellen, ebenso ist ein komfortabler Preisvergleich jederzeit möglich. Darüber hinaus kann bei AUTOTEILE-MARKT.de für zahlreiche Fahrzeugmodelle auch ein kompletter Steuerkettensatz erworben werden, der, neben dem Kettenspanner selber, auch alle weiteren Bauteile für das Erneuern des Kettentriebs enthält.
Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.
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