Kurbelwelle für das Auto gebraucht oder neu günstig kaufen

Die Kurbelwelle ist ein wichtiges Bauteil von Verbrennungsmotoren beim Auto. Sie wandelt die Auf- und Abbewegung oder Hin- und Herbewegung der Kolben des Verbrennungsmotors in eine Drehbewegung um. Die Welle ist hierbei hohen Belastungen ausgesetzt. Ist das Bauteil defekt, so ist die Reparatur mit umfangreichen Arbeiten und mitunter hohen Kosten verbunden.

Funktion und Aufbau der Kurbelwelle beim Auto

Die Welle zeigt sich für die Umwandlung und Übertragung der im Motor während des Verbrennungsprozesses entstehenden Kraft verantwortlich. Durch die in den Zylindern stattfindenden Explosionen bewegen sich die Kolben des Motors auf und ab, oder je nach Bauweise auch hin und her. Diese Bewegung muss in eine Drehbewegung umgewandelt werden, um die Kraft über die Kupplung und das Getriebe letztendlich an die Räder weitergeben zu können. Eine beweglich gelagerte Pleuelstange überträgt die Bewegung des jeweiligen Kolbens auf die Welle, die über einen sogenannten Hubzapfen pro Zylinder verfügt. Zur Vereinfachung und Erklärung des Prinzips kann das Beispiel eines Fahrrads herangezogen werden, bei dem die Auf- und Abbewegung der Beine des Fahrradfahrers über die Kurbeln in eine Drehbewegung umgesetzt wird. Ob Diesel oder Benziner, ob Reihenvierzylinder, Boxermotor oder hubraumstarker V8-Motor – auf die Welle mit den integrierten Kurbeln können die meisten modernen Verbrennungsmotoren nicht verzichten. Nur einige wenige Motorkonzepte, wie etwa der sogenannte Wankelmotor, bei dem es sich um einen Rotationskolbenmotor handelt, kommen gänzlich ohne dieses Bauteil aus. Solche speziellen Motoren sind in modernen Autos jedoch nur noch selten anzutreffen.

Die Lager der Welle

Fast so wichtig wie die Welle selbst ist ihre Lagerung im Innern des Motorblocks. Moderne Motoren verfügen über jeweils ein Lager an jeder Seite eines Hubzapfens. Bei einem Vierzylinderreihenmotor kommen folglich fünf Kurbelwellenlager zum Einsatz. Die Lager der Welle sind bei modernen Motoren in der Regel als sogenannte Kurbelwellenlagerschalen ausgeführt. Diese Bauteile halten die Reibung der Welle während des Betriebs gering, können jedoch auch selbst kaputtgehen. In diesem Fall können die Lager, die aus einer unteren und einer oberen Lagerhalbschale bestehen, gegen neue ausgetauscht werden.

Wissenwertes zur Kurbelwelle beim PKW

Das Prinzip der Kraftübertragung und Bewegungsumwandlung mittels Kurbelmechanismus und Pleuelstange wird bereits recht lange eingesetzt. Schon in der zweiten Hälfte des dritten Jahrhunderts n. Chr. wurde das Prinzip als Teil der Kraftübertragung einer durch Wasserkraft angetriebenen römischen Steinsägemühle eingesetzt. Die Drehbewegung des Wasserrads wurde hierbei mittels Kurbel und Pleuelstange in eine Hin-und Herbewegung umgewandelt, die wiederum die Steinsägen vor und zurück bewegte. Dasselbe Prinzip, nur in umgekehrter Form, kommt noch heute in den meisten modernen Verbrennungsmotoren zum Einsatz.

Auch im Automobilbau haben derartige Kraftübertragungsmechanismen mittels Kurbel eine lange Tradition. So verfügte bereits der erste von Carl Benz konstruierte Wagen mit Verbrennungsmotor, der Benz Patent Motorwagen Nummer 1, über einen Einzylindermotor, der seine Kraft mittels Kurbelwelle mit Gegengewichten an ein waagerecht liegendes Schwungrad im Heck des Fahrzeugs übertrug. Die erste Fahrt mit dem neuartigen Motorwagen im Jahre 1886 gilt heute als Geburtsstunde des modernen Automobils. Am Prinzip des Kurbelwellenantriebs hat sich seither nicht allzu viel geändert.

Die defekte oder verschlissen Kurbelwelle

Kurbelwellenschäden sind bei modernen Motoren heute selten geworden, dennoch können sie auftreten. Ist die Kurbelwelle beschädigt oder gar gebrochen, so sind häufig auch weitere Bauteile des Motors betroffen. Eine defekte Welle kann sich bisweilen durch Vibrationen des Motors oder durch eine ungewohnte Geräuschentwicklung bemerkbar machen.

Symptome bei einem Defekt

Defekte Kurbelwellenlager oder ein Kurbelwellenschaden lassen sich ohne ein Zerlegen des Motors häufig nur schwer diagnostizieren. Symptome für einen Defekt können jedoch ungewöhnliche Vibrationen des Motors oder auch klopfende oder schlagende Geräusche sein. Auch polternde oder grummelnde Geräusche aus dem Bereich des Motors können auf einen Kurbelwellendefekt hindeuten.

Ursachen für ein Kurbelwellendefekt

Das Bauteil unterliegt im Fahrbetrieb des Autos enormen Belastungen, schließlich muss die gesamte Antriebskraft des Motors über diese Welle an die weiteren Bauteile des Antriebsstrangs übertragen werden. Bei einem Reihensechszylinder ist die Welle zudem auch ein recht langes Bauteil, das dennoch den hohen Belastungen des zumeist leistungsstarken Triebwerks standhalten muss. Aus diesen Gründen kann an dem Bauteil ein gewisser Verschleiß auftreten. Mögliche Ursachen für eine defekte Welle können auch Ölmangel oder ein Überdrehen des Motors sein, zumindest Letzteres ist bei modernen Motoren aus der Großserienfertigung heute jedoch nicht mehr möglich.

Kurbelwelle beim Auto wechseln

Ist die Welle defekt oder verschlissen, so sollte sie instandgesetzt oder besser gleich gegen eine neue ausgetauscht werden. Dieses Bauteil zu wechseln, ist jedoch keine Arbeit, die sich mal eben zwischendurch in der heimischen Garage erledigen lässt. Bei vielen Autos muss der komplette Motor ausgebaut und zerlegt werden, um an die defekte Welle zu gelangen. Auch das Einbauen der neuen Welle erfordert Fachwissen und ein sauberes Arbeiten, zudem sind weitere Bauteile des Motors auf Maßhaltigkeit und Verschleiß zu prüfen. Hierbei wird, wie auch beim Aus- und Einbau der Welle, nicht selten spezielles Werkzeug benötigt. Spezialbetriebe bieten die Motorinstandsetzung und das Austauschen defekter Wellen an, diese Dienste sind jedoch nicht ganz billig. Auch ein Wechseln der Welle in der Fachwerkstatt schlägt in der Regel mit nicht unerheblichen Kosten zu Buche.

Hohe Kosten beim Austausch

Häufig übersteigen die Kosten für den Austausch oder die Reparatur des Bauteils den Wert des Motors. In diesen Fällen kommt oftmals ein Austauschmotor zum Einsatz, der den defekten Motor des jeweiligen Fahrzeugs ersetzt. Bei älteren Gebrauchtwagen kann mitunter auch der Wert des gesamten Fahrzeugs geringer sein als die Kosten, die für eine Kurbelwellenreparatur anfallen würden. Die Kosten für das Wechseln der Kurbelwelle lassen sich jedoch bisweilen senken, wenn das Ersatzteil neu oder auch gebraucht online erworben wird.

Kurbelwelle günstig online neu oder gebraucht kaufen

Ein Ersatzteil für eine defekte Welle lässt sich häufig günstig online beschaffen. Hier stehen neue und gebrauchte Wellen für zahlreiche Hersteller und Fahrzeugmodelle zur Auswahl. Zu beachten ist, dass das Bauteil für den betreffenden Diesel- oder Benzinmotor geeignet ist, sowie zu der jeweiligen Motorleistung und dem jeweiligen Hubraum passt. Häufig wird jedoch bei den Angeboten der Motorcode angegeben, über den sich passende Bauteile leicht finden lassen. Hierbei lohnt sich der Preisvergleich, mitunter lässt sich ein gutes gebrauchtes oder auch neues Ersatzteil online wesentlich günstiger erwerben.

Autor: S. Cyran

Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.