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Hersteller
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  • CONTINENTAL/VDO (4)
4 Ergebnisse für BMW Z4 - Motor von CONTINENTAL/VDO

Stellelement, Exzenterwelle (variabler Ventilhub) CONTINENTAL/VDO A2C59515105
Stellelement, Exzenterwelle (variabler Ventilhub) CONTINENTAL/VDO A2C59515105
Zustand:
Fabrikneu
MPN:
CONTINENTAL/VDO A2C59515105
EAN:
4103590659064
OE:
11 37 7 518 204, 400-210-004-009
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:
ohne Dichtung
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:
Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
 
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs:
VDO A2C59516958
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs:
BMW11 12 7 552 280
Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
 
Steuerventil, Nockenwellenverstellung CONTINENTAL/VDO 2800014009180
Steuerventil, Nockenwellenverstellung CONTINENTAL/VDO 2800014009180
Zustand:
Fabrikneu
MPN:
CONTINENTAL/VDO 2800014009180
EAN:
4103590697523
OE:
554028A, 91542
Betriebsart:
elektromagnetisch
Ventilart:
Magnetventil
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:
Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
 
Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
 
Steuerventil, Nockenwellenverstellung CONTINENTAL/VDO 2800014010180
Steuerventil, Nockenwellenverstellung CONTINENTAL/VDO 2800014010180
starstarstarstarstar (1)
Zustand:
Fabrikneu
MPN:
CONTINENTAL/VDO 2800014010180
EAN:
4103590697448
OE:
554030A, 1 707 323
Betriebsart:
elektromagnetisch
Ventilart:
Magnetventil
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:
Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
 
Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
 
Stellelement, Exzenterwelle (variabler Ventilhub) CONTINENTAL/VDO A2C59515104
Stellelement, Exzenterwelle (variabler Ventilhub) CONTINENTAL/VDO A2C59515104
Zustand:
Fabrikneu
MPN:
CONTINENTAL/VDO A2C59515104
EAN:
4103590659057
OE:
11 37 7 509 295, 91574
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:
mit Dichtung
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:
Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
 
Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
 
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