Riemenspanner für das Auto günstig online kaufen

Der Riemenspanner ist ein Teil des Riementriebs, über den bei Autos mit Verbrennungsmotor zahlreiche Nebenaggregate angetrieben werden. Damit der Keilrippenriemen des Aggregatetriebs nicht über die Riemenscheiben rutscht, muss er stets straff gespannt sein. Dies übernimmt der Riemenspanner, der mitunter auch als Spannelement oder Spannarm bezeichnet wird. Ist das Bauteil defekt, so kann es zum Durchrutschen des Keilrippenriemens kommen, wodurch die Funktion der Nebenaggregate eingeschränkt werden kann. Deshalb ist ein Wechseln des Riemenspanners unumgänglich, wenn sich erste Anzeichen für einen Defekt des Bauteils zeigen. Neue Riemenspanner für die Motoren der meisten Autos lassen sich jedoch in der Regel günstig online kaufen.

Funktion und Aufbau des Riemenspanners beim Rippenriemen

Die Nebenaggregate moderner Verbrennungsmotoren werden in der Regel über einen Keilrippenriemen angetrieben, der eine Weiterentwicklung des klassischen Keilriemens darstellt. Damit der Keilrippenriemen die Nebenaggregate wie beispielsweise die Lichtmaschine, die Servopumpe, den Klimakompressor oder auch die Wasserpumpe zuverlässig antreiben kann, ist eine gewisse Riemenspannung vonnöten. Da sich der Keilrippenriemen jedoch mit der Zeit etwas längt, ist ein Spannelement nötig, um die vorgegebene Riemenspannung jederzeit sicherstellen zu können.

Das Spannelement besteht bei den meisten Autos aus einem Spannarm, der durch Federkraft auf Spannung gehalten wird und an seinem Ende über eine sogenannte Spannrolle verfügt, über die der Keilrippenriemen geführt wird. Häufig lässt sich die Spannrolle des Riemenspanners jedoch nicht einzeln kaufen, so dass auch bei einem Defekt der Spannrolle der komplette Riemenspanner zu wechseln ist. Die Umlenkrollen des Riementriebs lassen sich hingegen in der Regel auch problemlos und günstig einzeln kaufen. Bei modernen Motoren kommt als Riemenspanner häufig ein kombiniertes Spannelement zum Einsatz, bei dem das Federelement und die Spannrolle für den Keilrippenriemen zu einem kompakten Bauteil kombiniert sind. Der Riemenspanner spannt jedoch nicht nur den Keilrippenriemen, er verhindert und kompensiert auch unerwünschte Schwingungen des Riementriebs, die durch das Arbeitsprinzip des Verbrennungsmotors entstehen können.

Wenn der Riemenspanner beim Auto defekt ist

Der Riemenspanner des Autos kann mit der Zeit verschleißen und kaputtgehen, so dass die zuverlässige Spannung des Keilrippenriemens nicht mehr möglich ist. Die Ursache kann hierbei zum Beispiel ein Nachlassen der Federkraft des Federelements sein. Ein solcher Defekt kann sich durch verschiedene Anzeichen bemerkbar machen. Typische Symptome sind ein Durchrutschen des Keilrippenriemens auf der Riemenscheibe, was sich häufig durch laute und quietschende Geräusche aus dem Motorraum bemerkbar macht, oder ungewöhnliche Vibrationen im Riementrieb.

Ist ein Antrieb des Keilrippenriemens hierdurch nicht mehr möglich, so werden auch die Nebenaggregate nicht mehr angetrieben. Wird beispielsweise die Lichtmaschine nicht mehr angetrieben, so kann sie keinen Strom mehr erzeugen, was sich durch Anzeichen wie eine leere Batterie und das Aufleuchten der Ladekontrollleuchte bemerkbar machen kann. Auch die Servopumpe wird bei einem defekten Riemenspanner mitunter nicht mehr richtig angetrieben, was Ursache für einen Ausfall der Servolenkung sein kann. Bei Fahrzeugen, bei denen die Wasserpumpe für das Kühlwasser ebenfalls vom Aggregatetrieb angetrieben wird, kann es durch einen defekten Riemenspanner auch zu einem Ausfall der Motorkühlung kommen, was in der Folge hohe Kosten nach sich ziehen kann. Solche Symptome können jedoch auch durch einen gerissenen Keilrippenriemen ausgelöst werden. Seltener kommt es zu einem Bruch des Spannarms des Riemenspanners. Jedoch können auch die Spannrolle des Riemenspanners oder ihr Lager kaputtgehen, was ein Wechseln des kompletten Bauteils häufig unumgänglich macht.

Symptome bei einem defekten Riemenspanner

• Keilrippenriemen rutscht durch
• Quietschende Geräusche aus dem Motorraum
• Keine Funktion der Wasserpumpe und der Lichtmaschine
• Batterie wird nicht aufgeladen
• Ungewohnte Vibrationen des Motors

Ursachen für einen Defekt

• Verschleiß bei hoher Laufleistung
• Defekt der Spannrolle
• Verschlissenes Lager der Spannrolle
• Beschädigung durch Fremdkörper

Das Wechseln des Riemenspanners beim PKW

Ist der Riemenspanner defekt, so sollte er alsbald gegen ein passendes Ersatzteil ausgetauscht werden. Die genaue Vorgehensweise beim Wechseln des Riemenspanners kann sich je nach Fahrzeugmodell und dem verbauten Motor unterscheiden. Oftmals müssen zuerst andere Bauteile im Motorraum des Fahrzeugs demontiert werden, um den Riemenspanner auswechseln zu können. Bei Autos mit längs eingebautem Motor ist es bisweilen zudem nötig, Teile der Fahrzeugfront abzubauen, um den Riemenspanner erreichen zu können.

Zur Demontage des Riemenspanner muss zuerst der Keilrippenriemen entspannt und abgenommen werden. Dies geschieht in der Regel durch das Entspannen des Riemenspanners mittels einer Ratsche mit passender Nuss, oder mittels eines passenden Schraubenschlüssels. Bei einigen Modellen kann der Riemenspanner in dieser Position arretiert werden, indem ein Bolzen oder ein Stift in eine dafür vorgesehene Bohrung eingeführt wird. Nach dem Abnehmen des Keilrippenriemens kann der defekte Riemenspanner abgebaut werden, was je nach Fahrzeugmodell nach dem Lösen einer oder mehrerer Schraubverbindungen möglich ist. Der Einbau des neuen Riemenspanners und die Montage des Keilrippenriemens erfolgen anschließend in umgekehrter Reihenfolge. Hierbei sind die Schraubverbindungen des neuen Riemenspanners mit einem vorgegebenen Drehmoment anzuziehen, das in Newtonmeter angegeben wird. Im Zuge der Reparatur bietet es sich an, auch andere Elemente des Riementriebs zu überprüfen oder bei dieser Gelegenheit mit zu wechseln, auch wenn sich noch keine Anzeichen für eine eingeschränkte Funktion der Bauteile zeigen.

Kaufempfehlung für neue und gebrauchte Riemenspanner

Zeigen sich deutliche Symptome für einen defekten Riemenspanner, so sollte das Bauteil gegen ein neues oder gebrauchtes Ersatzteil ausgetauscht werden, um Kosten für teure Folgereparaturen zu vermeiden. Passende Riemenspanner für die meisten Fahrzeugmodelle lassen sich oftmals besonders günstig online kaufen. Bei AUTOTEILE-MARKT.de finden sich zahlreiche Riemenspanner für die verschiedensten Motoren und Modelle der meisten Fahrzeughersteller, die nach Eingabe der wichtigsten Daten des Autos übersichtlich aufgelistet werden. Neben passenden Spannelementen für zahlreiche Fahrzeugmodelle finden sich hier auch günstige Keilrippenriemen, Spannrollen, Riemenscheiben und andere Bauteile des Riementriebs, wodurch sich die Kosten für eine Reparatur des Autos mitunter minimieren lassen. Auch günstige Nebenaggregate wie Wasserpumpen, Lichtmaschinen und Klimakompressoren lassen sich hier problemlos neu oder gebraucht kaufen, wobei ein Preisvergleich jederzeit und bequem möglich ist.

Autor: S. Cyran

Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.