FAQ
Der Zahnriemen, auch Steuerriemen genannt, ist ein wichtiger Teil der Steuerung eines Verbrennungsmotors. Er wird von der Kurbelwelle angetrieben und überträgt die Kräfte auf die Nockenwelle. Diese wiederum steuert die Ventile der Zylinder an, damit diese zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen. Der Zahnriemen ist damit ein unverzichtbarer Teil der Motorsteuerung.
Zahnriemen werden nach Herstellervorgaben erneuert. Je nach Hersteller und Auto gibt es hier verschiedene Vorgaben zur Laufzeit. Beispiele sind:
150.000 km oder 9 Jahre
100.000 km oder 7 Jahre
Dabei gilt: Sobald die erste Marke erreicht ist, sollte der Zahnriemen bald gewechselt werden. Bei der Weiterfahrt kommt es im Extremfall zum Riss des Riemens, was schwere Folgeschäden am Motor nach sich ziehen würde.
150.000 km oder 9 Jahre
100.000 km oder 7 Jahre
Dabei gilt: Sobald die erste Marke erreicht ist, sollte der Zahnriemen bald gewechselt werden. Bei der Weiterfahrt kommt es im Extremfall zum Riss des Riemens, was schwere Folgeschäden am Motor nach sich ziehen würde.
Sie müssen unbedingt einen für Ihr Auto zugelassenen Zahnriemen kaufen. Die Riemen werden für jedes Auto genau bemessen. Das betrifft die Länge des Steuerriemens, die Anzahl der Zähne und die Breite. Alle angetriebenen Komponenten werden auf den Riemen ausgelegt. Bauen Sie einen falschen Riemen ein, führt das zum Ausfall der angetriebenen Teile oder schlimmstenfalls zum Motorschaden.
F. Selleng wurde in Köthen (Anhalt) geboren. Als ausgebildeter Mechatroniker bei der Deutschen Bahn, arbeitete er dort in der Wartung und Instandhaltung von Schienen-Baufahrzeugen. Nach einer Fortbildung zum Industriemeister Elektrotechnik wechselte er später in die Autoindustrie nach Leipzig. In den folgenden Jahren arbeitete er bei Porsche und BMW. Seit dem Schuljahr 2016/17 ist er als Fachlehrer für Elektrotechnik an einer Berufsschule tätig. Im gleichen Zeitraum begann er, als freier Autor fachliche Texte und Ratgeber zu verfassen.
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