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TOP gekaufte Ladeluftregelungen

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Ladedruckregelventil / Druckwandler für Ihr Auto günstig gebraucht oder neu kaufen

Ladedruckregelventil fürs Auto günstig kaufen

Das Ladedruckregelventil auch Druckwandler genannt ist ein Bauteil von Motoren mit Turboaufladung. Es sorgt dafür, dass überschüssiger Druck abgeführt werden kann, und der Turbolader nicht in unzulässiger Weise zu stark beschleunigt wird. Bei Turbomotoren können hierzu verschiedene Ausführungen von Ladedruckregelventilen zum Einsatz kommen, die sich hinsichtlich ihres konstruktiven Aufbaus und in ihrer jeweiligen Funktionsweise unterscheiden. Ist das Ladedruckregelventil defekt, so ist es gegen passendes Ersatzteil zu wechseln. Günstige Ladedruckregelventile lassen sich zu diesem Zweck online neu oder auch gebraucht kaufen.

Funktion des Ladedruckregelventils beim Auto

Der Einsatz eines Abgasturboladers ist eine der Möglichkeiten, die Leistung eines Verbrennungsmotors bei gleichbleibendem Hubraum zu steigern. Die Leistungssteigerung mittels Turbolader kommt sowohl bei modernen Dieselmotoren als auch bei Benzinern zum Einsatz. Hierbei wird eine Turbine durch den Abgasstrom des Verbrennungsmotors angetrieben, die ihrerseits ein Verdichterrad antreibt, das dem Motor auf diese Weise mehr Verbrennungsluft zuführt. Die Turboaufladung ist unter anderem ein beliebtes Mittel, um den Kraftstoffverbrauch moderner Autos sowie die Kosten für den Betrieb zu senken, und die Abgaswerte zu verbessern. Um den Betrieb von Turbomotoren im normalen Auto und bei den im Alltagsbetrieb üblichen Verhältnissen zu ermöglichen, muss ein hoher Ladedruck bereits bei relativ niedrigen Motordrehzahlen verfügbar sein. Hierdurch wird der Turbine jedoch bei höheren Drehzahlen des Motors mitunter mehr Abgas zugeführt, als zum Erzeugen des benötigten Ladedrucks nötig wäre. Dies macht ein Regeln des Ladedrucks erforderlich, was durch das Abführen des überschüssigen Abgases mittels eines Ladedruckregelventils erfolgen kann. Turbolader mit Ladedruckventil für das AutoEin Abblasen überschüssiger Verbrennungsluft kommt bei modernen Serienmotoren hingegen nicht als Form der Ladedruckregelung zum Einsatz. Vielmehr ermöglicht das eingesetzte Ladedruckregelventil ein Ableiten überschüssigen Drucks, indem es ein Bypassventil öffnet, das einen Teil des Abgases an der Turbine vorbei und direkt in die Abgasanlage des Autos umleitet. Ansonsten würde sich die Turbine bei steigender Motordrehzahl immer schneller drehen, was zu einem Defekt des Turbolasers führen würde.

Verschiedene Bauformen des Ladedruckregelventils

Als Ladedruckregelung können verschiedene Bauformen von Ventilen Verwendung finden. Diese arbeiten entweder mechanisch-pneumatisch oder werden elektronisch geregelt. Bei der mechanischen Variante des Ladedruckregelventils wirkt der Ladedruck des Turboladers in der Regel über eine Membrane gegen eine Feder. Wird ein bestimmter Druck überschritten, so öffnet das Ladedruckregelventil ein Abgasventil oder eine Klappe, und lässt auf diese Weise eine gewisse Menge Abgas an der Turbine vorbeiströmen Zur optimalen Regelung des Ladedrucks kann auch ein elektronisch angesteuertes Ladedruckregelventil zum Einsatz kommen. Hierbei wird das Ventil unter Einbeziehung verschiedener Werte angesteuert, wie etwa der Motordrehzahl, dem Ladedruck oder der Verbrennungslufttemperatur. Solche elektronisch angesteuerten Ladedruckregelventile ermöglichen häufig eine bessere Leistungsentfaltung des Motors und eine präzisere Regelung des Ladedrucks.

Mögliche Defekte des Ladedruckregelventils

Das Ladedruckregelventil ist beim Betrieb des Turbomotors bisweilen hohen Belastungen ausgesetzt und kann mit der Zeit einmal kaputtgehen. Ein Defekt am Ladedruckregelventil kann sich hierbei in Form von verschiedenen Symptomen zeigen, wobei sich die Anzeichen nicht immer klar eingrenzen lassen. Häufig sind eine Prüfung des Ventils in einer Fachwerkstatt und eine anschließende Reparatur des Autos unumgänglich.Mögliche Anzeichen für ein defektes Ladedruckregelventil können eine reduzierte Motorleistung oder ein ungewöhnliches Verhalten des Turbomotors sein. Auch ein instabiler Leerlauf des Motors oder ein erhöhter Kraftstoffverbrauch kommen als Symptome für ein kaputtes Ladedruckregelventil in Frage.

Ursachen für einen Defekt

Das Ladedruckregelventil ist mitunter hohen thermischen Belastungen ausgesetzt, was Ursache für einen Defekt oder für Verschleißerscheinungen, gepaart mit einer eingeschränkten Funktion der Ladedruckregelung, sein kann. Bei mechanisch angesteuerten Varianten kann die Membrane porös werden oder einreißen, wodurch das Ladedruckregelventil nicht mehr korrekt funktionieren kann. Bei elektronisch angesteuerten Varianten des Ventils kann es zu einem Ausfall des elektrischen Antriebs der Klappe kommen. Bei dieser Bauform kommen ebenso Fehler im Bereich der Sensoren, der Verkabelung oder der weiteren elektronischen Bauteile als Ursache in Betracht. Zeigen sich Anzeichen für einen Defekt, so ist das Bauteil zu wechseln. Passende Ersatzteile lassen sich mitunter günstig online kaufen, wodurch sich die Kosten für die Reparatur spürbar reduzieren lassen.

Das Wechseln des Ladedruckregelventils beim PKW

Das Wechseln des Ladedruckregelventils gegen ein günstiges Ersatzteil gestaltet sich je nach Fahrzeugmodell bisweilen nicht unkompliziert, und wird zumeist in einer Fachwerkstatt durchgeführt. Die Kosten für die Reparatur des Autos können hierbei je nach Fahrzeugmodell und dem verwendetem Motor stark variieren. Die genaue Vorgehensweise beim Wechseln des Ladedruckregelventils kann sich je nach Modell und der Bauform des Ventils zudem unterscheiden. In der Regel lässt sich das Bauteil nach dem Abziehen der Kabelverbindungen, oder auch des Unterdruckschlauches, und nach dem Lösen einiger Schraubverbindungen demontieren. Der Einbau eines passenden Ersatzteils, das sich oftmals günstig online kaufen lässt, erfolgt anschließend in umgekehrter Reihenfolge.

Kaufempfehlung für neue und gebrauchte Ladedruckregelventile

Neue und gebrauchte Ladedruckregelventile für zahlreiche Fahrzeugmodelle der verschiedenen Hersteller lassen sich oftmals online besonders günstig kaufen. AUTOTEILE-MARKT.de bietet eine Vielzahl an unterschiedlichen Ladedruckregelventilen der verschiedenen Bauformen. Nach der Eingabe der wichtigsten Fahrzeugdaten, wie Automarke und Modell, oder der Daten aus dem Fahrzeugschein, werden die verfügbaren Ersatzteile übersichtlich aufgelistet und lassen sich mit wenigen Mausklicks kaufen. Auch ein bequemer Preisvergleich ist auf diese Weise jederzeit möglich.

Author S. Cyran
Autor: S. Cyran

Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.

Top Hersteller

Ladeluftregelungen vom Hersteller PIERBURG werden am häufigsten mit 122 Stück für durchschnittlich je 44,48 € angeboten.

Hersteller
Anzahl
Durchschnittspreis
PIERBURG
122
44,48 €
SIDAT
66
252,40 €
NTY
46
65,83 €
METZGER
42
74,41 €
MEAT & DORIA
36
151,99 €

Häufig gekaufte Ladeluftregelungen Ersatzteile vom Hersteller

PIERBURG
124
FEBI BILSTEIN
17
SIDAT
14
MAXGEAR
10
VEMO
7
METZGER
6

Automarken mit den meist verkauften Ladeluftregelungen

Von VW wurden die meisten Ladeluftregelungen mit insgesamt 123 Stück verkauft. Auf den weiteren Plätzen befinden sich Audi, Seat, Skoda und Opel.

Preise für gebrauchte Ladeluftregelungen

Günstige gebrauchte Ladeluftregelungen kann man derzeit für 9,90 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 54,85 € und die teuersten Ladeluftregelungen kosten 795,00 €.

Preisverteilung für gebrauchte Ladeluftregelungen

Preise für neue Ladeluftregelungen

Günstige neue Ladeluftregelungen kann man derzeit für 6,39 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 94,31 € und die teuersten Ladeluftregelungen kosten 634,39 €.

Preisverteilung für neue Ladeluftregelungen

Zusammenfassung

Anzahl gebrauchter Ladeluftregelungen: 1.050 Stück
Anzahl neuer Ladeluftregelungen: 454 Stück
Höchstpreis gebrauchter Ladeluftregelungen: 795,00 €
Günstigster Preis gebrauchter Ladeluftregelungen: 9,90 €
Durchschnittspreis gebrauchter Ladeluftregelungen: 54,85 €
Höchstpreis neuer Ladeluftregelungen: 634,39 €
Günstigster Preis neuer Ladeluftregelungen: 6,39 €
Durchschnittspreis neuer Ladeluftregelungen: 94,31 €
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