Das kommt auf den Grad der Schädigung an. Kleine Flecken lassen sich oft im Ansatz behandeln und aufhalten. Die Klappe erfüllt dann noch über Jahre ihren Zweck. Große Rostflecken oder abgeplatzte Stellen hingegen schwächen die Struktur der Klappe. Hier sollten Sie einen Austausch vornehmen.

Je nach Auto fällt der Preisunterschied zwischen einer Scheibe und der Klappe gering aus. Bedenken Sie aber, dass der Tausch der Klappe viel komplizierter ist. Hier fallen mehrere Stunden Arbeit an. Wechseln Sie die Klappe nur, wenn diese Verschleiß oder Schäden aufweist, ansonsten ist der Tausch der Scheibe einfacher.

Nutzen Sie am besten die OEM-Nummer der eingebauten Klappe. Wenn Ihnen die Nummer nicht bekannt ist, können Sie über die HSN/TSN Ihr Fahrzeug auswählen. Bei dieser Methode sollten Sie darauf achten, dass die Klappe tatsächlich für Ihr Baujahr geeignet ist. Im Zweifel kontaktieren Sie den Händler, der oftmals genauere Auskünfte geben kann.

Die Klappe passt in kein Paket und muss als Sperrgut oder per Spedition versendet werden. Das verursacht hohe Aufpreise beim Versand.

Gebrauchte Heckklappen sind etwas günstiger als neue. Ein großer Vorteil ist, dass Sie diese mit großer Wahrscheinlichkeit in der richtigen Farbe erhalten. So passt die Klappe sehr gut zum Fahrzeug. Die Lebensdauer ist möglicherweise etwas geringer, da die Klappe schon eine Weile eingebaut war.

Eine neue Kofferraumklappe wird in perfektem Zustand ausgeliefert. Sie ist jedoch etwas teurer und muss eventuell auch noch lackiert werden. Bei älteren Autos mit ausgeblichenem Lack besteht zudem die Gefahr, dass die neue Heckklappe neuer aussieht als der Rest des Fahrzeugs.

Der Wechsel der Kofferraumklappe ist sehr komplex. Diese Reparatur sollte nur von fachkundigen Personen durchgeführt werden. Hierfür müssen viele Teile abgebaut und in der neuen Klappe wieder eingebaut und angeschlossen werden.