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Radlauf / Radhaus
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Radhausschale defekt? Preise vergleichen & günstig online eine neue oder gebrauchte kaufen

Aufgenommen von dem Kotflügel, nimmt der Radkasten das Rad auf. Dieses schützt zugleich andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger oder Radfahrer, da bei Verkehrsunfällen stärkere Verletzungen durch ein freistehendes Rad unmöglich sind. Zugleich dient er als Witterungsschutz für die in seiner Umgebung befindlichen Kfz-Komponenten wie den Unterboden des Fahrzeuges.

Schließlich dient das Radhaus noch als Spritzschutz, da er Rollsplitt, kleine Steine oder andere Partikel abfängt und am Hochwirbeln hindert. Nässe, Feuchtigkeit, die im Winter eingesetzten aggressiven Streumittel, Motoröl und Kraftstoff, die beim Nachfüllen bzw. beim Tanken einwirken können, belasten dieses Autoteil, das daher korrosionsbeständig sein muss. Zeigen sich hier Roststellen, sind diese zu behandeln.

Anzeichen defekter Radhausschale

Nehmen Sie die Geräusche der Räder stärker wahr oder hören Sie vor allem bei Kurvenfahrten klopfende oder knarrende Geräusche, sind dieses Anzeichen für einen vorhandene defekte Radhausschale. Möglich ist zudem das Auftreten klopfender Geräusche unterhalb des Autos. Optisch zeigt sich eine Beschädigung durch eine abgenutzte Oberfläche, Dellen oder Risse.

Verschiedene Ursachen führen zu einer defekten Radhausschale. Nässe, Streumittel, Öle, Sprit beschädigen auf Dauer das Bauteil. Korrodierte oder oxidierte Stellen, ermüdetes, verformtes und durch mechanische Beschädigungen hervorgerufenes rissiges oder löchriges Material schränken ebenfalls die Funktionstüchtigkeit ein.

Werden das regelmäßige Reinigen und die Pflege ignoriert, führt auch dieses langfristig zu einem Defekt. Des Weiteren treten Schäden durch unfachmännische Montage und Befestigung des Fahrzeugrades auf. Darüber hinaus führen eine defekte Befestigung, lockere Befestigungselemente, fehlerhaft gesicherte Bolzen sowie minderwertige Längsträger zu einem Schaden.

Top Hersteller

Radlauf & Radhaus vom Hersteller DIEDERICHS werden am häufigsten mit 910 Stück für durchschnittlich je 24,35 € angeboten.

Hersteller
Anzahl
Durschnittspreis
DIEDERICHS
910
24,35 €
VAN WEZEL
907
19,45 €
JP GROUP
7
19,67 €
MAGNETI MARELLI
4
15,21 €
CONTINENTAL
1
8,00 €

Automarken mit den meist verkauften Radlauf & Radhaus

Von Audi wurden die meisten Radlauf & Radhaus mit insgesamt 3 Stück verkauft. Auf den weiteren Plätzen befinden sich Mercedes-Benz, Peugeot, Alfa Romeo und Citroen.

Preise für gebrauchte Radlauf & Radhaus

Günstige gebrauchte Radlauf & Radhaus kann man derzeit für 5,00 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 45,68 € und die teuersten Radlauf & Radhaus kosten 699,00 €.

Preisverteilung für gebrauchte Radlauf & Radhaus

Preise für neue Radlauf & Radhaus

Günstige neue Radlauf & Radhaus kann man derzeit für 4,15 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 21,95 € und die teuersten Radlauf & Radhaus kosten 360,86 €.

Preisverteilung für neue Radlauf & Radhaus

Zusammenfassung

Anzahl gebrauchter Ersatzteile:
5.411 Stück
Anzahl neuer Ersatzteile:
1.838 Stück
Höchstpreis gebrauchter Ersatzteile:
699,00 €
Günstigster Preis gebrauchter Ersatzteile:
5,00 €
Durchschnittspreis gebrauchter Ersatzteile:
45,68 €
Höchstpreis neuer Ersatzteile:
360,86 €
Günstigster Preis neuer Ersatzteile:
4,15 €
Durchschnittspreis neuer Ersatzteile:
21,95 €
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