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Kupplung (33.640 Treffer)

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Kupplungsscheibe JAPANPARTS DF-988 Logo JAPANPARTS
Kupplungsscheibe JAPANPARTS DF-988
Hersteller:
JAPANPARTS
OEM:
80-09-988, 5320-301-00, SSD301, MCD-1S97, 5311-301-000, 80988
Daten:
Zähnezahl: 22, Nabenprofil: 26, Durchmesser: 225 mm, Innendurchmesser: 149 mm, Zentrierungsdurchmesser: 24 mm
47,53 €
Zustand: neu
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Seilzug, Kupplungsbetätigung vorne A.B.S. K28390 Logo A.B.S.
Seilzug, Kupplungsbetätigung vorne A.B.S. K28390
Hersteller:
A.B.S.
OEM:
669145, GVC8199, VVC105, VA01106A, 90209338, FKC1154
Daten:
Länge Innenseil: 1150 mm Länge Aussenseil: 835mmhttp://www.abs-bv.nl/pdp/K28390
14,75 €
Zustand: neu
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Kupplungsdruckplatte SACHS 3082 001 165 Logo SACHS
Kupplungsdruckplatte SACHS 3082 001 165
Hersteller:
SACHS
OEM:
X16 3082 001 165, 16 3082 000 502, 122 0373 10, 03C 141 025 G, 16 3082 001 165, 03C 141 025 GX
Daten:
Durchmesser: 220 mm, Kenngröße: M220
70,82 €
Zustand: neu
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Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder AUTOFREN SEINSA D1539 Logo AUTOFREN SEINSA
Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder AUTOFREN SEINSA D1539
Hersteller:
AUTOFREN SEINSA
OEM:
4636864, 417003, 200306
Daten:
Durchmesser: 17,5 mm, Bremssystem: LUCAS
2 Angebote
ab 3,59 €
Zustand: neu
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Nehmerzylinder, Kupplung DELPHI LL80132 Logo DELPHI
Nehmerzylinder, Kupplung DELPHI LL80132
Hersteller:
DELPHI
OEM:
CZ088, 9256, 1107120, PJK120, 3001, 2152 1164 529
Daten:
Zylinderkolbendurchmesser: 23,81 mm
3 Angebote
ab 45,80 €
Zustand: neu
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Kupplung FIAT Bravo (182) 60000 km
Kupplung FIAT Bravo (182) 60000 km
KM:
60.000 Kilometer
Daten:
Motorcode: 160A8000 Laufleistung: 60000 km Typen: FIAT Bravo (182) 1.9 TD 75 55 kW 75 PS (03.1996-10.2001) KBA: 4001139
50,00 €
Zustand: gebraucht
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Kupplungsdruckplatte Kupplung (2,5 Diesel(2496ccm) 110KW AKN AKN
Getriebe 6-Gang)
Kupplungsdruckplatte Kupplung (2,5 Diesel(2496ccm) 110KW AKN AKN Getriebe 6-Gang)
KM:
219.207 Kilometer
Daten:
Zustand: Gebraucht (gut) Fahrzeug: VW Passat B5 Variant / Lim. (Typ:3BG/3B3/3B6) Farbe*: LC9Z Black Magic *Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil...
30,00 €
Zustand: gebraucht
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Nehmerzylinder, Kupplung FTE KN3896B1 Logo FTE
Nehmerzylinder, Kupplung FTE KN3896B1
Hersteller:
FTE
OEM:
ALY 40224D, ALY 40224E, ALY 40224B, AL 34744, 52020000
Daten:
Bohrung-Ø: 38,1 mm, Gewindemaß: M12x1, Material: Grauguss
3 Angebote
ab 162,29 €
Zustand: neu
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Kupplungsgeberzylinder  TOYOTA YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_ 66 KW 314200D120D Logo LUK
Kupplungsgeberzylinder TOYOTA YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_ 66 KW 314200D120D
Hersteller:
LUK
OEM:
314200D120D
KM:
97.367 Kilometer
Daten:
Kupplungsgeberzylinder TOYOTA YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_ 66 KW Kupplungsgeberzylinder Fahrzeugdaten Hersteller: TOYOTA Modell: YARIS (...
30,00 €
Zustand: gebraucht
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Schwungrad Druckplatte Zweimassenschwungrad Kupplung HONDA CR-V III 2.2 I-CTDI 4WD 103 KW 22100-RBD
Schwungrad Druckplatte Zweimassenschwungrad Kupplung HONDA CR-V III 2.2 I-CTDI 4WD 103 KW 22100-RBD
OEM:
22100-RBD
KM:
122.963 Kilometer
Daten:
Schwungrad Druckplatte Zweimassenschwungrad Kupplung HONDA CR-V III 2.2 I-CTDI 4WD 103 KW Schwungrad Druckplatte Zweimassenschwungrad Kupplung Fahrzeu...
179,99 €
Zustand: gebraucht
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Kupplung Druckscheibe Mitnehmerscheibe (1,2(1229ccm) 59kW Z12XEP Z12XEP
Getriebe 5-Gang)
Kupplung Druckscheibe Mitnehmerscheibe (1,2(1229ccm) 59kW Z12XEP Z12XEP Getriebe 5-Gang)
KM:
24.856 Kilometer
Daten:
Zustand: Gebraucht (gut) Fahrzeug: Opel Corsa D Lim. (Typ:) Farbe*: Z163 Lichtsilber *Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde.
40,00 €
Zustand: gebraucht
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Seilzug, Kupplungsbetätigung VAICO V24-0256 Logo VAICO
Seilzug, Kupplungsbetätigung VAICO V24-0256
Hersteller:
VAICO
OEM:
QCC1424, 922359, 7 780 034, 21165, 422639B, KA24268
Daten:
Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall oh...
2 Angebote
ab 8,42 €
Zustand: neu
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Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder AUTOFREN SEINSA D1415 Logo AUTOFREN SEINSA
Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder AUTOFREN SEINSA D1415
Hersteller:
AUTOFREN SEINSA
OEM:
41610-24055, 73305, 41660-24A00, 71178, 200369, 415028
Daten:
Durchmesser: 15,9 mm
2 Angebote
ab 3,20 €
Zustand: neu
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Druckplatte u. Mitnehmerscheibe 1.4 55kw 220.968km VW Polo III 3 Lim./Variant (Typ:6N/6KV) *
Druckplatte u. Mitnehmerscheibe 1.4 55kw 220.968km VW Polo III 3 Lim./Variant (Typ:6N/6KV) *
OEM:
030141025
KM:
220.968 Kilometer
Daten:
Zustand: Gebraucht (gut) Fahrzeug: VW Polo III 3 Lim./Variant (Typ:6N/6KV) Farbe*: LC7V Anthrazitblau Perlefeckt *Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ers...
15,01 €
Zustand: gebraucht
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Zentralausrücker, Kupplung FTE ZA34075.3.1 Logo FTE
Zentralausrücker, Kupplung FTE ZA34075.3.1
Hersteller:
FTE
OEM:
PJQ223, 1749121, 510 0092 11, 1727159, CC11-7A564-BB, CC11-7A564-BA
Daten:
Zentralausrücker ist grundsätzlich zu erneuern
3 Angebote
ab 74,97 €
Zustand: neu
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Ausrücklager TOPRAN 112 128 Logo TOPRAN
Ausrücklager TOPRAN 112 128
Hersteller:
TOPRAN
OEM:
A001 250 01 15, MR8333, 07-00608-SX, A001 250 72 15, 002 250 05 15, 02.23.030
13,25 €
Zustand: neu
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SCHWUNGSCHEIBE 1.8TD; Schwungscheibe; ESCORT GAL,LIM 3/5-T; GAL 08/90-07/98; 1012878;
SCHWUNGSCHEIBE 1.8TD; Schwungscheibe; ESCORT GAL,LIM 3/5-T; GAL 08/90-07/98; 1012878;
Hersteller:
FORD
OEM:
1012878
KM:
2 Kilometer
Daten:
SCHWUNGSCHEIBE 1.8TD; Schwungscheibe; ESCORT GAL,LIM 3/5-T; GAL 08/90-07/98; 1012878; passend für: Cl mit Ausstattung: 1,8td/1753/66kw *Mod 1995 01.95...
55,00 €
Zustand: gebraucht
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Kupplung Kpl *Bcq* 062141025E N.L. VW Lt (2d, Ab 05/96) BJ: 2002
Kupplung Kpl *Bcq* 062141025E N.L. VW Lt (2d, Ab 05/96) BJ: 2002
Hersteller:
VW
OEM:
062141025E
KM:
88.578 Kilometer
Daten:
passend für: Kastenwagen mit Ausstattung: 2,8tdi/2799/116k Bcq Originalnummer: 062141025E Aggregatcode: N.L. Laufleistung: 88578km Baujahr: 2002 Farbe...
95,00 €
Zustand: gebraucht
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Kupplungsscheibe LuK 323 0794 10 Logo LuK
Kupplungsscheibe LuK 323 0794 10
Hersteller:
LuK
OEM:
30100-1KC0A, 30 10 01K C0A, L-03H23-0H08-00, L-03H23-0H08-01
Daten:
Zähnezahl: 21, Nabenprofil: 21,2X24,5, Durchmesser: 230 mm, Technische Informationsnummer: USF
101,10 €
Zustand: neu
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Kupplungsdruckplatte SACHS 3082 306 531 Logo SACHS
Kupplungsdruckplatte SACHS 3082 306 531
Hersteller:
SACHS
OEM:
038 141 025 C, 06 3082 306 501, 1119159, 06 3082 306 531, 06 3082 000 237, YM21-7563-BA
Daten:
Durchmesser: 240 mm, Kenngröße: M240
45,37 €
Zustand: neu
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Schwungrad Zweimassen AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 96 KW
Schwungrad Zweimassen AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 96 KW
KM:
46.095 Kilometer
Daten:
Schwungrad Zweimassen AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 96 KW Schwungrad Zweimassen Fahrzeugdaten Hersteller: AUDI Modell: A4 (8E2, B6) 2.0 Farbe: Baujahr: 03.05...
200,00 €
Zustand: gebraucht
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SCHWUNGRAD; Schwungscheibe; GOLF III; TYP 1HX0/1HX1, AB 11/91; 028105264G;
SCHWUNGRAD; Schwungscheibe; GOLF III; TYP 1HX0/1HX1, AB 11/91; 028105264G;
Hersteller:
VW
OEM:
028105264G
KM:
107.000 Kilometer
Daten:
SCHWUNGRAD; Schwungscheibe; GOLF III; TYP 1HX0/1HX1, AB 11/91; 028105264G; passend für: Cl mit Ausstattung: 1,9tdi/1896/81kw Afn Originalnummer: 02810...
158,00 €
Zustand: gebraucht
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Ausrücklager SNR BAC395.01 Logo SNR
Ausrücklager SNR BAC395.01
Hersteller:
SNR
OEM:
60825112, 0060816969, 7588805, 0046821336, 0060811561, 1811
Daten:
Gewicht: 188 g
2 Angebote
ab 8,45 €
Zustand: neu
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Schaltseile Schaltzug Schaltgetriebe HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDI AWD 83 KW
Schaltseile Schaltzug Schaltgetriebe HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDI AWD 83 KW
KM:
120.160 Kilometer
Daten:
Schaltseile Schaltzug Schaltgetriebe HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDI AWD 83 KW Schaltseile Schaltzug Schaltgetriebe Fahrzeugdaten Hersteller: HYUNDAI Mo...
23,94 €
Zustand: gebraucht
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Kupplungsdruckplatte SACHS 3082 727 001 Logo SACHS
Kupplungsdruckplatte SACHS 3082 727 001
Hersteller:
SACHS
OEM:
122 0181 10, 31210-12200, 31210-17013, J2102053, 31210-12140, 31210-12141
Daten:
Getriebeart: nicht für Schaltgetriebe, automatisch betätigt, Durchmesser: 215 mm, Kenngröße: MF215
47,62 €
Zustand: neu
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Wissenswertes über die Funktion der Getriebe Kupplung beim Auto

Getriebe Kupplung fürs Auto online günstig kaufen

Im Antriebsstrang eines Fahrzeuges hat die Kupplung vor allem zwei Aufgaben: Sie überträgt das Drehmoment vom Motor auf das Getriebe. Und die Kupplung trennt diese Verbindung und somit den Kraftfluss. Dieser unterbrochene Kraftfluss ist erforderlich, um die Gänge zu verändern oder um das Auto im Leerlauf zu halten.

Wissenswertes über die Funktion und Aufgabe der Getriebe Kupplung beim Auto

Zwischen Motor und Getriebe eingebaut, leitet die Kupplung den Kraftfluss weiter, damit dieser auf die Räder und somit auf die Fahrbahn übertragen wird. Um die Gänge zu wechseln oder das Auto im Leerlauf zu halten, muss der Kraftfluss unterbrochen werden. Genau das ist die Aufgabe der Kupplung. Die Kupplung:

  • überträgt das Drehmoment,
  • passt die Drehzahlen an und ist die Voraussetzung für ein sanftes Anfahren,
  • ermöglicht schnelles Schalten,
  • dämpft Drehvibrationen und Geräusche der arbeitenden Kurbelwelle,
  • hält Motorvibrationen und Motorgeräusche vom Getriebe fern und
  • schützt den Motor sowie das Getriebe vor der Übertragung zu starker Drehmomente und somit vor Überlastung.

Wie funktioniert die Kupplung?

Während ein Automatikgetriebe den Kraftfluss zwischen Motor und Getriebe je nach Fahrsituation selbständig regelt, muss bei einem Auto mit Handschaltgetriebe das Kupplungspedal getreten werden, um die Verbindung zu unterbrechen. In diesem Moment wird die Motorleistung nicht auf die Räder und daher auch nicht auf die Fahrbahn übertragen. Nun kann der Gang gewechselt oder das Auto im Leerlauf gehalten werden.

Solange das Kupplungspedal nicht betätigt wird, drückt die Tellerfeder die aus zwei Reibflächen bestehende Kupplungsscheibe gegen die Schwungscheibe. Die Kupplung leitet das Drehmoment vom Motor zum Getriebe. Tritt der Autofahrer auf das Kupplungspedal, agiert das Ausrücksystem: Ein Ausrückhebel presst das Ausrücklager gegen die Tellerfeder der Druckplatte. Damit gibt die Druckplatte die Kupplungsscheibe frei.

Welche Arten gibt es?

Im Laufe der Zeit und mit der Technologie wurde die Kupplung weiterentwickelt. Mit welcher Kupplung ein Auto ausgerüstet ist, ist somit vom Alter abhängig. Es gibt:

  • mechanische,
  • hydraulische und
  • elektrisch bedienbare Kupplungen.
  • Darüber hinaus gibt es Einscheiben-Kupplungen und Mehrscheiben-Kupplungen

Aus welchen Bauteilen besteht diese?

Eine Kupplung setzt sich aus verschiedenen Bauteilen zusammen. Im Zusammenspiel unterbrechen sie entweder den Kraftfluss oder leiten ihn weiter. Die Kfz-Teile der Kupplung sind:

Die Ausrückgabel

Die Ausrückgabel, mitunter ebenfalls als Ausrückhebel bezeichnet, ist im Getriebegehäuse eingebaut. An der zentralen Getriebewelle sitzend, justiert sie das Ausrücklager je nach Fahrsituation. Zwischen Kupplungspedal und Ausrückgabel wird die Kraft entweder mechanisch oder hydraulisch übertragen. Verbunden ist dieses Autoteil mit dem Ausrücklager.

Das Ausrücklager

Ausrücklager Kupplung günstig kaufen

Die Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe zu trennen, ist die Aufgabe des Ausrücklagers. Ist das Auto mit einer mechanischen Kupplung ausgerüstet, definiert ein zwischen Kupplungspedal und Kupplung befindlicher Seilzug die Position des Ausrücklagers. Bei einer mit Bremsflüssigkeit arbeitenden hydraulischen Kupplung sind ein Geberzylinder und ein Nehmerzylinder notwendig.

Die Druckplatte

Kupplungs Druckplatte günstig online kaufen

Fest verbunden mit der Schwungscheibe, drückt die Druckplatte die Kupplungsscheibe gegen das Schwungrad. Sobald das Kupplungspedal getreten wird, lösen die Druckplatten den Druck und geben die Kupplungsscheibe frei.

Der Geberzylinder

Ein Geberzylinder findet sich in mit einer hydraulischen Kupplung ausgerüstetem Fahrzeug. Über Leitungen ist diese Komponente mit dem Nehmerzylinder verbunden. Die vom Autofahrer auf das Kupplungspedal einwirkende Kraft gelangt zum Geberzylinder. Dieser überträgt die Kraft auf eine Hydraulikflüssigkeit; eingesetzt wird hierfür Bremsflüssigkeit. Dieses wiederum erzeugt einen Druck, der über die Leitung an den Nehmerzylinder weitergeleitet wird.

Gegenüber einer mechanischen Kupplung hat eine hydraulische einen enormen Vorteil: Sie schützen bewegliche Bauteile vor vorzeitigem Verschleiß.

Der Nehmerzylinder

Nachdem der Druck über die Leitung den Nehmerzylinder erreicht hat, verstärkt der Nehmerzylinder die auf das Kupplungspedal einwirkende Kraft. Diese Verstärkung ist aufgrund seines größeren Durchmessers möglich.

Das Schwungrad

Schwungscheibe / Schwungrad günstig kaufen

Befestigt an einer Seite an der Kurbelwelle und auf der anderen über die Kupplung mit Getriebe, speichert das Zweimassenschwungrad Bewegungsenergie. Außerdem hat das dieses Kfz-Teil weitere Funktionen. Es:

  • unterstützt die Kurbelwelle bei der Überwindung von Totpunkten.
  • reduziert die zwischen Kupplung und Getriebe vorhandenen Drehvibrationen und schont so den Fahrzeugantrieb.
  • erhöht die Laufruhe und somit den Fahrkomfort.
  • verlangsamt den Leistungsabfall des Fahrzeugmotors, wenn seine Belastung zunimmt.
  • ermöglicht einen kleineren Drehzahlbereich und senkt damit den Kraftstoffverbrauch.

Der Seilzug

Bei einem Fahrzeug mit mechanischer Kupplung überträgt der Seilzug die auf das Kupplungspedal einwirkende Kraft auf den Ausrückhebel. Dieser wiederum aktiviert das Ausrücklager, das die Kraftverbindung zwischen Motor und Getriebe für den Schaltvorgang trennt.

Die Mitnehmerscheibe

Kupplungsscheibe / Mitnehmerscheibe günstig kaufen

Die Mitnehmerscheibe, oft einfach Kupplungsscheibe oder Reibscheibe genannt, leitet das Drehmoment zur Eingangswelle des Getriebes. An der Eingangswelle ist sie zudem befestigt. Die Anforderungen an dieses Kfz-Teil sind hoch. Die Mitnehmerscheibe muss:

  • ein sanftes Anfahren und rasches Schalten gewährleisten.
  • die Vibrationen des Motors dämpfen.
  • einen verschleißfesten Kupplungsbelag haben.

Im Fahrzeug ist die Mitnehmerscheibe zwischen den an der Kurbelwelle montierten Teilen Schwungrad und Druckplatte platziert. Betätigt der Autofahrer beim Anfahren das Kupplungspedal, vergrößern Schwungrad und Druckplatte den Abstand zueinander. Das heißt: Beide Bauteile geben die Mitnehmerscheibe frei. Erst wenn das Kupplungspedal freigelassen wird, umklammern sie die Kupplungsscheibe erneut.

Da Schwungrad und Druckplatte an der Kurbelwelle befestigt sind, drehen sie sich ebenso schnell wie die Kurbelwelle. Durch ihre Drehbewegungen rotiert schließlich auch die Mitnehmerscheibe. Aufgrund ihrer Position an der Eingangswelle fährt das Fahrzeug an.

Es werden unterschiedliche Mitnehmerscheiben hergestellt. Erhältlich sind:

  • starre,
  • torsionsgedämpfte sowie
  • torsionsgedämpfte mit Vordämpfer, der die Laufruhe im Leerlauf erhöht.
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