Motorhaube für´s Auto günstig gebraucht oder neu online kaufen
Die Motorhaube ist ein Karosseriebauteil der meisten modernen Fahrzeuge, das im geschlossenen Zustand den Motorraum abdeckt und diesen unter anderem vor Umwelteinflüssen schützt. Verfügen Autos über einen Motor im Fahrzeugheck, oder handelt es sich um einen Sportwagen mit Mittelmotor, so ist auch der Begriff Motordeckel geläufig.
Die Haube ist heute ein markantes Designelement zahlreicher Automodelle und Teil des Sicherheitskonzepts moderner Fahrzeuge.
Inhaltsverzeichnis
Motorhaube ist beim Auto nicht nur Witterungsschutz
Diente die Motorhaube in früheren Zeiten lediglich dem Schutz des Motors vor Wind und Wetter, so werden im modernen Automobilbau weitere Anforderungen an das Bauteil gestellt. Bei einem Unfall verformt sich die Haube in vorgesehener Weise und kann auf diesem Wege Aufprallenergie absorbieren.
Auch der Fußgängerschutz ist ein wichtiger Aspekt, den die Automobilhersteller bei der Konstruktion neuer Hauben mit einbeziehen. Unter der Haube moderner PKWs verbergen sich außer dem Motor selbst noch allerlei andere Bauteile, wie beispielsweise die Klimaanlage oder die Batterie. Die Haube schützt sämtliche Komponenten nicht nur gegen Witterungseinflüsse, sondern auch vor unerlaubtem Zugriff.
Aerodynamisches Karosseriebauteil
Schloss die Haube in den Kindertagen des Automobilbaus noch direkt an den Kühler an, was ihr auch den Namen Kühlerhaube einbrachte, so ist der Kühlergrill bei modernen Fahrzeugen mitunter sogar in die Haube selbst integriert.
Karosserien heutiger Automobile sollen zudem möglichst windschnittig sein, was auch vor der Haube nicht Halt macht, die bei den meisten Autos heute aerodynamisch optimiert ist. Als Material kommt bei der Motorhaubenproduktion nach wie vor häufig Stahl zum Einsatz. Nur bei exklusiven Fahrzeugen oder Sportwagen greifen die Konstrukteure auf andere Materialien wie etwa Aluminium oder Kohlefaserwerkstoffe zurück.
Ursachen für eine defekte Motorhaube
Bei Hauben handelt es sich nicht um ein klassisches Verschleißteil. Sind sie defekt, so sind in der Regel äußere Einwirkungen die Ursache. Häufig werden Karosseriebauteile wie Hauben bei einem Unfall beschädigt. Im Fall der Fronthaube eines Fahrzeugs geschieht dies recht häufig, denn sie soll sich beim Aufprall verformen.
Bei einem Auffahrunfall kann auf diese Weise Energie abgebaut werden, auch beim Aufprall von Radfahrern oder Fußgängern, die vor das Auto laufen, soll die Haube sich verformen, um das Verletzungspotential herabzusetzen.
Sturm, Hagel und Steinschlag
Häufig werden die Hauben von Autos auch durch herabfallende Äste in Mitleidenschaft gezogen. Beschädigungen solcher Art treten bei Sturmböen erstaunlich häufig auf, da die Haube eine beträchtliche Fläche der Karosserie des Fahrzeugs ausmacht und so für solcherlei Schäden besonders anfällig ist. 
Auch durch Hagelschlag kann eine Haube mitunter so stark in Mitleidenschaft gezogen werden, dass aus optischen Gründen ein Austausch in Erwägung gezogen werden sollte. Des Weiteren entstehen vor allem Beschädigungen des Lacks häufig durch Steinschlag, wenn kleine Steinchen durch vorausfahrende Fahrzeuge hochgewirbelt und auf die Haube geschleudert werden. Entsprechende Einschläge sind dann vor allem an der Spitze der Haube zu erkennen.
Austausch der Motorhaube
Der Austausch der Haube kann von einer Karosseriewerkstatt oder einer normalen Autowerkstatt in relativ kurzer Zeit erledigt werden. Erfahrene Autoschrauber wechseln das Karosserieteil mitunter auch selbst. Allerdings sollte beachtet werden, dass die neue Haube oftmals noch ausgerichtet werden muss, was sich nicht immer einfach gestaltet. Der Wechsel der Haube kann zudem nur zu zweit erfolgen.
Vieles muss beachten werden
Vor der Demontage der alten Haube müssen in jedem Fall die Schläuche für das Wischwasser abgezogen oder demontiert werden, falls das jeweilige Fahrzeug über in die Haube integrierte Wischwasserdüsen verfügt, was bei zahlreichen modernen Fahrzeugen der Fall ist.
Verfügt das Fahrzeug über beheizbare Wischwasserdüsen, so müssen zudem die Anschlussleitungen für die Heizung der Scheibenwaschdüsen entfernt oder abgeklemmt werden. Einige Modelle verfügen über ein sogenanntes Masseband, eine Art flexiblen elektrischen Leiter, das ebenfalls abgebaut werden muss.
Vor der Demontage der Haube müssen außerdem etwaig vorhandene Haubenheber oder Gasfedern demontiert werden. Falls die Haubenlifter verschlissen sind, so können sie bei dieser Gelegenheit gleich mit getauscht werden. Tuningfreunde ergänzen die Haubenlifter hierbei zudem gerne, wenn bei dem betreffenden Fahrzeug keine solchen montiert sind.
Alte Haube demontieren und neue montieren
Das Demontieren der alten Haube muss stets mit Bedacht und Umsicht erfolgen. In jedem Fall ist die Arbeit mit mindestens zwei Leuten durchzuführen. Die Haube muss bereits während des Lösens der Befestigungsschrauben von beiden Personen gut festgehalten werden. Hiernach kann das Karosserieteil abgenommen und zur Seite gestellt werden.
Bei einigen Modellen kann der Wechsel nur dann erfolgen, wenn die Haube ganz aufgeklappt ist. Beim Ausbau der Haube ist dann darauf zu achten, dass sie nicht in die Windschutzscheibe des Fahrzeugs rutscht und diese dabei beschädigt, was einen teuren Austausch der Scheibe zur Folge haben kann. Kotflügel und andere offenliegende oder lackierte Karosserieteile können vor der Demontage der Haube zum Beispiel durch alte Wolldecken vor Beschädigungen geschützt werden.
Die Montage der neuen Haube erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, wie auch das Anschließen sämtlicher Schläuche und Leitungen. Während neue Hauben möglicherweise noch um das Markenemblem ergänzt werden müssen, so ist das Emblem bei Gebrauchtteilen häufig bereits enthalten. Anbauteile, wie etwa ein Kunststoffkühlergrill, müssen ebenfalls von der alten Haube an das neue Bauteil umgebaut werden, falls es sich nicht um eine gebrauchte Motorhaube handelt, welche die entsprechenden Teile bereits enthält.
Einstellen nicht vergessen
Eine neue oder gebrauchte Motorhaube, die zuvor nicht am jeweiligen Fahrzeug montiert war, muss unter Umständen nach dem Einbau justiert werden. Ansonsten kann es passieren, dass sich die Haube nicht schließen lässt oder ungleichmäßige Spaltmaße rechts und links der Haube auftreten.
Die Vorgehensweise kann sich hierbei je nach Marke und Fahrzeugmodell unterscheiden, in der Regel erfolgt das Justieren jedoch über Schrauben an den Haubenscharnieren. Auch die Gummipuffer, die sich üblicherweise im vorderen Bereich der Haube befinden, müssen nach der Montage justiert oder in ihrer Höhe eingestellt werden. Zudem kann bei vielen Modellen zusätzlich der Verschlusshaken der Haube justiert werden.
Haube neu oder gebraucht kaufen
Fronthauben und Motordeckel für Fahrzeuge aller Art können sowohl neu als auch gebraucht erworben werden. Bei älteren Fahrzeugen lohnt sich die Beschaffung des mitunter teuren Neuteils nicht immer, ein gutes Gebrauchtteil kann ebenso gut montiert werden, das sich über eine zertifizierte Autoverwertung beschaffen lässt.
Beim Kauf ist auf die passende Ausführung zu achten, die sich auch innerhalb einer Modellbaureihe unterscheiden kann. Bei einem Facelift eines Fahrzeugmodells wird häufig auch die Form der Haube geändert, was ebenso bedacht werden sollte.
Gebrauchte Ersatzteile online kaufen
Hauben für alte Autos und Oldtimer sind häufig nicht mehr als Neuware zu beschaffen. Selbst bei Youngtimern sieht es mit Neuteilen mitunter eher schlecht aus. Hier bietet es sich an, online nach einem Ersatzteil zu suchen. Auch bei neueren Fahrzeugen können geprüfte Gebrauchtteile von einem zuverlässigen Händler eine gute Alternative zum Neuteil darstellen.
FAQ
Die Motorhaube ist Bestandteil der Karosserie. Sie schützt den Motorraum und reduziert die Gefahr für Personen bei einem Unfall. Kleine Kratzer, Steinschläge oder verblichener Lack beeinträchtigen die Funktion der Haube nicht. Eine beschädigte Motorhaube jedoch, beispielsweise nach einem Unfall, sollten Sie schnell austauschen.
Das Auto bleibt zwar einsatzfähig, aber Sie sollten mit der beschädigten Haube nicht weiter fahren als nötig. Die Verriegelung der Klappe schließt nicht mehr zuverlässig, wenn sie verbogen ist. Außerdem besteht eine deutlich erhöhte Gefahr für Fußgänger und Radfahrer bei einem Unfall.
Das kommt auf die Schäden an. Kleine Beulen und Dellen lassen sich oft mit Smart-Repair ausbessern. Eine verbogene oder anderweitig verzogene Haube jedoch sollten Sie erneuern. Ein Fachmann kann beurteilen, welche Art der Reparatur infrage kommt.
Ja. Als Karosserieteil ist die Motorhaube bei der Hauptuntersuchung relevant. Sie dient schließlich unter anderem der Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer. Ein Fahrzeug mit kaputter Haube fällt durch die Prüfung.
Idealerweise suchen Sie Ihre Ersatzteile über die OE-Nummer. Diese finden Sie auf der eingebauten Haube oder über eine Werkstatt. Diese Nummer führt Sie zum richtigen Ersatzteil.
Alternativ können Sie auch Ihr Fahrzeug über die HSN/TSN auswählen.. Anschließend werden Ihnen die passenden Haube für Ihr Fahrzeug angezeigt.
Die meisten Hauben passen in kein Paketmaß und müssen per Spedition oder mit Sperrgutaufschlag verschickt werden. Das verursacht leider die deutlich höheren Versandkosten.
Eine aktive Motorhaube wird beim Unfall leicht angehoben. Das reduziert das Verletzungsrisiko von Personen und beugt insbesondere schweren Kopfverletzungen vor.
Eine neue Haube weist eine sehr lange Lebensdauer auf. Diese muss jedoch noch in Wagenfarbe lackiert werden. Bei einem älteren Auto besteht beim Einbau einer neuen Haube die Gefahr, dass diese optisch nicht zum Rest des Fahrzeugs passt. Preisunterschiede zwischen neu und gebraucht fallen bei Motorhauben gering aus, aber Neuteile sind etwas teurer.
Beim Kauf einer gebrauchten Motorhaube haben Sie den Vorteil, dass Sie diese oftmals in der richtigen Farbe kaufen können. Dann passt das Ersatzteil besser zum Auto, da der Lack schon etwas „gealtert“ ist. Der Kilometerstand gibt einen Hinweis, wie lange das Austauschteil bereits auf den Straßen unterwegs war.
Zum Erneuern der Haube sind einige Vorarbeiten nötig. Nach dem Tausch ist eine korrekte Einstellung wichtig, da die Haube sonst nicht sauber schließt. Diese Reparatur sollte daher nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.
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