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Lamborghini Ersatzteile neu & gebraucht günstig kaufen

Welch ein Sound, welch PS-Stärke – das Autofahren in einem Lamborghini ist wahrlich ein Erlebnis. Sie wären momentan am liebsten in Ihrem luxuriösen Lamborghini auf den Straßen unterwegs, jedoch müssen einige neue oder gebrauchte Lamborghini Ersatzteile her? Ob eine die Lichtmaschine getauscht werden soll, das Federbeinlager erneuert oder der Hauptbremszylinder ersetzt werden soll, egal welches neue oder gebrauchte Lamborghini Ersatzteil Sie suchen, AUTOTEILE-MARKT führt es garantiert im umfangreichen Sortiment. AUTOTEILE-MARKT, der Online-Preisvergleich für neue und gebrauchte Ersatzteile, hat für nahezu alle gängigen Fahrzeugmodelle hochwertige neue und gebrauchte Ersatzteile. So auch Lamborghini Ersatzteile. Und da in so ein erlesenes Fahrzeug natürlich nur das Beste gehört, führt AUTOTEILE-MARKT selbstverständlich auch Originalersatzteile in Erstausrüsterqualität. Sogar sparen können Sie:beim Kauf bis zu 85% von UVP.

Lamborghini – der italienischer Hersteller luxuriöser Fahrzeuge

Bevor die exklusiven Lamborghinis in Kleinserie produziert wurden, stand die Herstellung von Traktoren aus veralteten Militärfahrzeugen im Mittelpunkt. Ins Leben gerufen wurde Lamborghini im Jahr 1948 in Italien. Gründer und Namensgeber war Ferrucio Lamborghini. Ende der 50er-Jahre wurde die Herstellung um die Sparten von Brennern sowie von Klimaanlagen ausgebaut. Die Traktoren-Sparte von Lamborghini wird im Jahr 1973 von dem multinationalen Unternehmen SAME Deutz-Fahr, die im Jahr 2015 in SDF-Gruppe umfirmiert wurde, gekauft.

Der Automobilhersteller Lamborghini beginnt die Produktion von Sportwagen

Die Entwicklung und Herstellung von Sportwagen startet Lamborghini im Jahr 1963 – in dem Jahr, in dem Ferruccio Lamborghini sein Unternehmen Automobili Lamborghini gründete. Unternehmenssitz ist in einer kleinen italienischen Gemeinde nah Bologna, in Sant’Agata Bolognese. Im Gründungsjahr präsentierte Lamborghini zudem das erste sportliche Musterfahrzeug, das weiter verbessert wurde. Ein Jahr später kam das Lamborghini Modell 350 GT mit einem Zwölfzylinder, das die Konkurrenz wie die Ferraris hinter sich ließ. Mitte der 60er-Jahre präsentierte Lamborghini das Fahrzeugmodell Miura, das aufgrund seiner leistungsstarken 385 PS enorme Aufmerksamkeit erregte. Mit dem Miura gab Lamborghini die Nomenklatur seiner Fahrzeugmodelle vor: Sie alle sind nach bekannten spanischen Kampfstieren bzw. Kampfstierzuchten benannt.

Lamborghini – es kriselt beim Autohersteller für exklusive Sportfahrzeuge

Mehr Fahrzeugmodelle werden am Anfang der 70er-Jahre produziert. Zu den exklusivsten und kostspieligsten in Italien zählten die Modelle Lamborghini Espada sowie der Lamborghini Jarama. Um Sportwagenliebhaber zu gewinnen, die nicht über enorme finanzielle Mittel verfügten, waren preiswertere Modelle mit Achtzylinder geplant. Lamborghini steckte eine hohe Summe in die Entwicklung des Fahrzeugmodells Urraco, der jedoch keinen Markt fand. Die Ölkrise Anfang der 70er-Jahre brachte den Automobilhersteller Lamborghini zusätzlich in Schwierigkeiten. Die Traktor-Sparte veräußerte Lamborghini daher. Die Sparte für Sportwagen fand innerhalb weniger Jahre mehrere Besitzer. Mitte der 70er-Jahre wollte der deutsche Automobilhersteller BMW das Modell BMW M1 von Lamborghini in der Produktionsstätte konstruieren lassen. Statt die finanziellen Mittel von BMW entsprechend einzusetzen, verwendete der italienische Automobilhersteller Lamborghini es jedoch, um das eigene Fahrzeugmodell, den Lamborghini LM002, zu realisieren. Für BMW war dieses der Anlass, den BMW M1 von der BMW GmbH, einem Tochterunternehmen, fertig entwickeln zu lassen.

Im Jahr 1980 sprang der zeitgenössische Multimedia Künstler Patrick Mimran ein. Er leitete Lamborghini nach der Zeit des Konkurses bis zum Jahr 1987. Dann wurde Lamborghini von dem US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler erworben und für sieben Jahre behalten. Es war die Zeit, in der Lamborghini sich im Motorsport und der Formel-1 engagierte. Es folgte ein neuer Eigentümer Lamborghinis, bis zum Jahr 1998 war es das indonesische MegaTech Unternehmen.

Lamborghini – der neue Eigentümer wird Audi

Der deutsche Automobilhersteller Audi AG, der zum deutschen Automobilkonzern Volkswagen gehört, kauft Lamborghini im Jahr 1998. Mit der Übernahme wird die Modellanzahl erweitert und Fahrzeuge in Kleinstserien produziert. In die Automobili Lamborghini Holding S.p.A. wird im September 2000 die Volkswagen Group Italia S.p.A. komplett in die Holding zusammengefasst. Das bis dato weltweit kostspieligste straßentaugliche Serienauto stellt Lamborghini mit dem Lamborghini Veneno im Jahr 2013 vor.

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