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VW Polo V (6R, 6C)
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VW Polo V (6R, 6C) 1.0
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VW Polo V (6R, 6C) 1.0
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VW Polo V (6R, 6C) 1.2
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HSN/TSN: 0603-ARA, 0603-AXM
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HSN/TSN: 0603-BEB, 0603-BHV
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VW Polo V (6R, 6C) 1.2 TSI
(01.2014 - heute)
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VW Polo V (6R, 6C) 1.4
(03.2009 - 05.2014)
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60 kW / 82 PS
HSN/TSN: 0603-ARB
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VW Polo V (6R, 6C) 1.4 GTI
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Auswahl
VW Polo V (6R, 6C) 1.4 TDI
(03.2014 - heute)
55 kW / 75 PS
HSN/TSN: 0603-BNU
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VW Polo V (6R, 6C) 1.4 TDI
(05.2014 - heute)
77 kW / 105 PS
HSN/TSN: 0603-BPN
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VW Polo V (6R, 6C) 1.4 TDI
(02.2014 - heute)
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HSN/TSN: 0603-BNV
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VW Polo V (6R, 6C) 1.4 TSI
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VW Polo V (6R, 6C) 1.6 BiFuel
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VW Polo V (6R, 6C) 1.6 TDI
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VW Polo V (6R, 6C) 1.6 TDI
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HSN/TSN: 0603-APV, 0603-AXL
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VW Polo V (6R, 6C) 1.6 TDI
(06.2009 - heute)
55 kW / 75 PS
HSN/TSN: 0603-APP, 0603-AXJ
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VW Polo V (6R) Ersatzteile neu & gebraucht günstig kaufen

Mit seinem fünften Polo wollte der Volkswagen Konzern einen Kleinwagen auf den Markt bringen, der dem Golf in nichts nachsteht. Das ist ihm beim VW Polo V 6R und den nach der 2014er Modellpflege verkauften 6C-Modellen auch gelungen. Die beliebte Limousine erhielt 2009 und 2010 mehrere Auszeichnungen.

Daten und Fakten zum VW Polo V 6R

Der seit Juni 2009 produzierte Polo V ist als drei- oder fünftürige Limousine oder Kombilimousine erhältlich. Für ihn nutzte Volkswagen die für den Audi A1 verwendete Plattform. Der Kleinwagen punktet mit einer verbesserten Verarbeitungsqualität und viel Sitzkomfort auf den vorderen Plätzen. Er bietet angenehmes Fahren im Stadtverkehr und auf der Landstraße. Wer statt des gediegenen VW Polo V 6R ein rasantes Modell fahren wollte, kaufte sich den 192 PS starken VW Polo V 6R GTI mit seinen maximal 236 km/h.

Die vor dem Facelift vom Frühjahr 2014 verkauften Benziner sind mit quer verbautem Drei- oder Vier-Zylinder-Motor, Frontantrieb und serienmäßigem Fünf- oder Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG ausgestattet. Sie verfügen über eine Saugrohr- oder Benzin-Direkteinspritzung. VW Polo V 6R, die zwischen 2009 und 2014 hergestellt wurden, kommen mit Drei- oder Vier-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader und Common-Rail-Einspritzung.

Frontantrieb und manuelles Fünf-Gang-Schaltgetriebe gehören ebenfalls zum Standard. Die Einstiegsmotorisierung beginnt bei den 60 und 75 PS starken kostengünstigen Basismodellen. Höhere Leistungsstufen sind beim VW Polo V 6R nur zu Premium-Preisen zu haben. Die beiden Polo V mit BiFuel Ottomotor fahren mit Benzin und Autogas.

Um seine Polo V Fahrzeuge von den Vorgänger-Modellen zu unterscheiden, machte VW seinen Allrounder etwas länger, breiter und niedriger. Wer mehr Hightech in und an seiner Fünfsitzer-Limousine haben wollte, konnte sich das Radio-Navi mit Touchscreen, Bi-Xenon-Scheinwerfer und das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe einbauen lassen. Der nach dem Facelift verkaufte VW Polo V hieß offiziell Typ 6C, obwohl man ihn in den Fahrzeugpapieren manchmal als 6R bezeichnet. Er zeigt optische Veränderungen an Front- und Heckschürze und an den Rücklichtern. Die Bi-Xenon-Scheinwerfer wurden durch moderne LED-Scheinwerfer ersetzt. Außerdem überarbeitete Volkswagen alle Antriebsaggregate und passte sie der neuen Euro-6-Abgasnorm an.

Zwischen 2009 und 2014 entwickelte Volkswagen neben herkömmlichen Dieselmotoren auch die spritsparenden und umweltfreundlichen 1.2 TDI DPF BlueMotion 87g beziehungsweise 89g. Sie verfügen über einen innovativen 75 PS-Dreizylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung. Laut Volkswagen verbrauchen diese Concept Cars lediglich 3,3 Liter Diesel auf 100 km und haben einen CO2-Ausstoß von 87 g/km. Das andere Modell kommt auf 3,4 Liter Diesel und 89 g CO2.

Ausstattung des VW Polo V 6R

Beim fünften Polo verbaute Volkswagen lediglich eine Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Servolenkung, einen höhenverstellbaren Fahrersitz und 14-Zoll-Stahlräder standardmäßig (Trendline). Die Volkswagen Polo V Ausstattungsvariante Comfortline bietet unter anderem 15-Zoll-Stahlräder und Klimaanlage. Highline umfasst beispielsweise beheizbare und mit hochwertigen Sitzbezügen ausgestattete Sportsitze im vorderen Bereich.

Motorvarianten beim VW Polo V 6R

Benzinmotoren

1.2 03/2009-03/2014 CGPB

1.2 BMT 11/2010-03/2014 CGPA

1.4 03/2009-03/2014 CGGB

1.4 BiFuel 03/2010-06/2010 CMAA

1.6 BiFuel 01/2011-03/2014 CNKA

1.2 TSI 10/2011-03/2014 CBZC

11/2009-03/2014 CBZB

1.4 TSI BlueGT 10/2012-03/2014 CPTA

Typ 6C:

1.0 MPI seit 04/2014 CHYA

1.0 BMT seit 04/2014 CHYA

1.0 MPI seit 04/2014 CHYB

1.0 BMT seit 04/2014 CHYB

1.0 TSI BMT seit 11/2014 CHZB

1.0 TSI seit 11/2014 CHZC

1.2 TSI BMT seit 04/2014 CJZC, CJZD

1.4 TSI BlueGT seit 04/2014 CZEA

1.8 GTI seit 11/2014 DAJA/DAJB

Dieselmotoren

1.2 TDI (DPF) 05/2010-03/2014 CFWA

1.2 TDI DPF BlueMotion 87g/89g 12/2009-03/2014 CFWA

1.6 TDI (DPF) 03/2009-05/2010 CAYA

1.6 TDI (DPF) BMT 03/2009-03/2014 CAYB

1.6 TDI (DPF) 03/2009-03/2014 CAYC

Typ 6C:

1.4 TDI DPF BMT seit 04/2014 CUSA/CYZB, CUSB, CYZA

Typische schwächen beim Volkswagen Polo V 6R

Volkswagen Polo V Halter bemängeln außer den üblichen Verschleißteilen

- gerissene und gelängte Steuerketten

- defekte Turbolader

- Rost an den Karosserie-Unterkanten

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Häufig gekaufte VW Polo V (6R, 6C) Ersatzteile vom Hersteller

FEBI BILSTEIN
440
TYC
270
BLIC
181
BOSCH
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Zusammenfassung

Anzahl gebrauchter VW Polo V (6R, 6C) Ersatzteile Ersatzteile: 62.074 Stück
Anzahl neuer VW Polo V (6R, 6C) Ersatzteile Ersatzteile: 55.196 Stück
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