Radlauf & Radhaus

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Radhausschale für das Auto günstig gebraucht oder neu kaufen

Aufgenommen von dem Kotflügel, nimmt der Radkasten das Rad auf. Dieses schützt zugleich andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger oder Radfahrer, da bei Verkehrsunfällen stärkere Verletzungen durch ein freistehendes Rad unmöglich sind. Zugleich dient er als Witterungsschutz für die in seiner Umgebung befindlichen Kfz-Komponenten wie den Unterboden des Fahrzeuges.Schließlich dient das Radhaus noch als Spritzschutz, da er Rollsplitt, kleine Steine oder andere Partikel abfängt und am Hochwirbeln hindert. Nässe, Feuchtigkeit, die im Winter eingesetzten aggressiven Streumittel, Motoröl und Kraftstoff, die beim Nachfüllen bzw. beim Tanken einwirken können, belasten dieses Autoteil, das daher korrosionsbeständig sein muss. Zeigen sich hier Roststellen, sind diese zu behandeln.

Anzeichen defekter Radhausschale

Nehmen Sie die Geräusche der Räder stärker wahr oder hören Sie vor allem bei Kurvenfahrten klopfende oder knarrende Geräusche, sind dieses Anzeichen für einen vorhandene defekte Radhausschale. Möglich ist zudem das Auftreten klopfender Geräusche unterhalb des Autos. Optisch zeigt sich eine Beschädigung durch eine abgenutzte Oberfläche, Dellen oder Risse.Verschiedene Ursachen führen zu einer defekten Radhausschale. Nässe, Streumittel, Öle, Sprit beschädigen auf Dauer das Bauteil. Korrodierte oder oxidierte Stellen, ermüdetes, verformtes und durch mechanische Beschädigungen hervorgerufenes rissiges oder löchriges Material schränken ebenfalls die Funktionstüchtigkeit ein. Werden das regelmäßige Reinigen und die Pflege ignoriert, führt auch dieses langfristig zu einem Defekt. Des Weiteren treten Schäden durch unfachmännische Montage und Befestigung des Fahrzeugrades auf. Darüber hinaus führen eine defekte Befestigung, lockere Befestigungselemente, fehlerhaft gesicherte Bolzen sowie minderwertige Längsträger zu einem Schaden.

Author S. Cyran
Autor: S. Cyran

Als gelernter Kfz-Mechaniker und ausgebildeter Automobilkaufmann verfasst S. Cyran nicht nur Fachtexte, sondern ist auch Gründer und der Geschäftsführer der CarMobileSystems GmbH und auch der Kopf zahlreicher Ideen und innovativer Entwicklungen der letzten zwei Jahrzehnte.

Top Hersteller

Radlauf & Radhaus vom Hersteller DIEDERICHS werden am häufigsten mit 969 Stück für durchschnittlich je 30,21 € angeboten.

Hersteller
Anzahl
Durchschnittspreis
DIEDERICHS
969
30,21 €
BLIC
921
51,50 €
PRASCO
592
46,97 €
VAN WEZEL
557
35,60 €

Preise für gebrauchte Radlauf & Radhaus

Günstige gebrauchte Radlauf & Radhaus kann man derzeit für 2,74 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 47,36 € und die teuersten Radlauf & Radhaus kosten 2.720,00 €.

Preisverteilung für gebrauchte Radlauf & Radhaus

Preise für neue Radlauf & Radhaus

Günstige neue Radlauf & Radhaus kann man derzeit für 0,84 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 40,46 € und die teuersten Radlauf & Radhaus kosten 368,89 €.

Preisverteilung für neue Radlauf & Radhaus

Zusammenfassung

Anzahl gebrauchter Radlauf & Radhaus: 26.688 Stück
Anzahl neuer Radlauf & Radhaus: 3.006 Stück
Höchstpreis gebrauchter Radlauf & Radhaus: 2.720,00 €
Günstigster Preis gebrauchter Radlauf & Radhaus: 2,74 €
Durchschnittspreis gebrauchter Radlauf & Radhaus: 47,36 €
Höchstpreis neuer Radlauf & Radhaus: 368,89 €
Günstigster Preis neuer Radlauf & Radhaus: 0,84 €
Durchschnittspreis neuer Radlauf & Radhaus: 40,46 €
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